Форд Мондео (2000+ року). Генератор

пошук по сайту

Генератор

Мобільна силова установка: компактний генератор

14.2 Генератор Ford Mondeo 2000-2007

1 — Корпус,
2 — Статор,
3 — Ротор,
4 — Електронний польовий регулятор з власником вугільних щіток,

5 — Контактне кільце,
6 — Випрямляч,
7 — Вентилятор.

Генератор є компактною електростанцією . Він живить при працюючому двигуні всі електричні агрегати струмом і забезпечує своєї надлишкової енергією акумуляторну батарею. В mondeo в унісон працюють трифазні генератори на 12 Вольт з потужністю 90 Ампер. Вони приводяться в дію з допомогою поліклинових ременів і обертаються приблизно з подвоєною частотою обертання двигуна. Генератори трифазного струму виробляють змінний струм, який вбудований в корпус випрямляч перетворює в постійний струм. Необхідне бортове напруга обмежує встановлений із зворотного боку генератора регулятор напруги. Генератори заряджають бортові акумулятори і, крім того, забезпечують всіх підключених електричних споживачів.

Обережно з акумулятором – регулювання зарядної системою з допомогою РСМ

Холодна акумуляторна батарея найбільш ефективна для високих напруг, теплий акумулятор, навпаки, освіжає малим напругою. Цей факт ford враховує в mondeo з допомогою дорогої системи регулювання: зарядна система знаходиться під наглядом зверху , а саме, блоку управління трансмісії (РСМ): він погоджує зарядний напруга з допомогою сигналу датчика температури повітря всмоктуючого (iat) з поточною температурою акумулятора. Крім того, він розраховує для акумулятора оптимально необхідне значення напруги і посилає сигнал з нього на регулятор.

Одночасно РСМ управляє і контролює вихід генератора. При великій витраті струму або розрядженому акумуляторі система, наприклад, підвищує частоту обертання на холостому ходу. Щоб під час запуску мінімізувати навантаження двигуна (стартера, акумулятора), яка вчувалась муфта роз'єднує ремінний шків від валу якоря: генератори mondeo працюють тільки при максимальному навантаженні, коли працює двигун. РСМ постійно збільшує при цьому потужність генератора з допомогою зазначеної муфти. Не намагайтеся нічого робити з дефектним генератором mondeo – це типовий варіант для майстерні.

ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК

Вимірювання напруги, струму та опору

Якщо необхідно знати, в технічному порядку перебувають різні електричні споживачі на борту вашого mondeo, не потрібно відразу бігти за автоелектриком: на ринку є ряд контрольних приладів, з допомогою яких можна самостійно перевірити стан електричногообладнання.

Контрольна лампа (з голчастим контактом):вона призначена для перевірки того, чи є в певній електричної ланцюга напруга. Чим світліше горить лампа, тим більше в ланцюзі напруга. З допомогою голки лампи просто протикається ізоляція перевіряється дроти. Клема проводу лампи під'єднується до масі (наприклад, клеми 31 акумулятора мінусовій полюс , корпусу двигуна, оголеного металу кузова). Увага: контрольна лампа не придатна для проведення вимірювань на електронних пристроях (наприклад, в блоці управління). Для цього використовується пробник зі світлодіодом – контрольним лампам потрібно багато потужності.

Пробник зі світлодіодом: В залежності від виконання даний прилад може вимірювати постійну і змінну напругу в інтервалі від 6 до близько 700 Вольт. Індикація наявності напруги здійснюється візуально за допомогою світлодіода. Подібні прилади є у продажу за доступними цінами з 5 євро.

Мультиметр (універсальний вимірювальний прилад):Призначений для вимірювання напруги, сили струму (змінний/постійний струм) і опору. Відповідні прилади з цифровою індикацією результатів вимірювання можна виявити в магазинах автопрінадлежності за цінами від 8 євро. Електроживлення таких приладів, як правило, здійснюється від батарейок.

Вимірювання напруги: Для того щоб, наприклад, виміряти з допомогою мультиметра напруга при розімкнутому зовнішній ланцюга, необхідно підключити позначений - чорний провід до клеми 31 (мінусовий полюс) акумулятора або масі. Червоний дріт + вимірювального приладу слід під'єднати до плюсової клеми 30 акумулятора (плюсової полюс) або до вимірюваного дроту. Якщо прилад показує приблизно 10,4 Вольт, то це вказує на дефект у комірці акумулятора. Ще раз перевірте напругу акумулятора при включенні стартера. Якщо воно становить близько 5 Вольт (+/- 0,5 В), це означає, що з акумулятором не все в порядку.

Вимірювання сили струму. Для цього необхідно роз'єднати електричний ланцюг і вставити у неї вимірювальний прилад. Для проведення ряду вимірювань в автомобілі цілком достатньо від'єднати роз'єм і потім під'єднати прилад між контактним роз'ємом і язичком.

Увага: звертайте увагу на встановлений в приладі діапазон вимірювань свого мультиметра. До таким споживачам, як стартер, течуть дуже сильні струми, які при неправильній установці можуть вивести прилад з ладу.

Вимір опору: За допомогою мультиметра можна перевірити, чи пропускає струм провід або вимикач. Якщо струм тече безперешкодно, то прилад показує значення 0. Якщо де-небудь в ланцюзі є дефектний провід або вимикач, то результат вимірювання дорівнює нескінченності. Крім того, за допомогою мультиметра можна встановити, яке має певний внутрішній спротив електричний елемент.

14.2 Генератор Ford Mondeo 2000-2007 Схематичне підключення мультиметра: струм (А), напруги (v) і опір (w). Споживачами є, наприклад, лампи, електродвигуни або стартер.
Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
6 посетителей считают эту страницу полезной.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

Текст

Политика конфиденциальности