Болты крепления кронштейна продольного рычага задней подвески: 40–50 Н•м
Болты крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости: 17–26 Н •м
Тяги стабилизатора поперечной устойчивости: 35–45 Н •м
* Гайка крепления переднего/ заднего поперечных рычагов задней подвески: 130–150 Н•м
Болты крепления задней балки: 100–120 Н •м
* Отмечены резьбовые соединения, которые необходимо затянуть требуемым моментом только после установки автомобиля на колеса. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст