2. Отыщите закрепленный на картере РКПП конец троса привода спидометра. Отпустите гайку с накатом и отсоедините трос от привода. |
3. Снимите рулевое колесо (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4. На моделях без подушек безопасности отдайте крепежный винт и опустите нижний кожух рулевой колонки, высвободите его из фиксатора и снимите колонки.
5. На всех моделях выверните крепежный винт, опустите фиксаторы и снимите верхний кожух колонки.
6. С целью обеспечения доступа к верхнему винту крепления приборного щитка аккуратно подденьте маленькой отверткой и снимите пластмассовую заглушку... |
7. С целью обеспечения доступа к нижним винтам крепления кожуха щитка снимите заглушки, установленные по бокам обоих комплектов кнопочных выключателей, расположенных по сторонам щитка.
8. Выверните верхний и нижние крепежные винты и снимите сборку кожуха приборного щитка По мере открывания доступа, рассоедините разъемы электропроводки, расположенные на задней стороне щитка. Затем отпустите фиксаторы и отсоедините от щитка трос привода спидометра.
9. В случае необходимости отпустите фиксаторы и отделите комбинацию приборов от кожуха щитка.
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заведите сборку на свое штатное место и подсоедините к ней трос привода спидометра и разъемы электропроводки. Проследите за надежностью крепления разъемов, затем посадите сборку в панель приборов. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст