2 — «+» клемма для помехоподавляющего конденсатора;
3 — «–» клемма; 4 — контакт высокого напряжения.
Как работает катушка зажигания, описано в начале главы.
Первоначальный электрический ток она получает на клемму «+» (желтый кабель).
Через первичную обмотку катушки зажигания напряжение поступает от ее клеммы (черный кабель) к массе.
Вторичное напряжение системы зажигания минимум 30000 В (30 кВ) передается через провод высокого напряжения от катушки зажигания непосредственно в распределитель зажигания и оттуда в цилиндры.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст