Трактор Беларус 900/920/950/952. Руководство — часть 7

Органы управления и приборы

онного способов регулирования (1)

Для доступа к переключателю сними-

те крышку под сиденьем. Переключа-

тель имеет следующие положения:

•

«N» — Выключено;

•

«I» — Силовое регулирование;

•

«II» — Позиционное регулирование.

Регулятор скорости коррекции (2)

Для уменьшения скорости коррекции

положения орудия, поверните махови-

чок

(2) в направлении по часовой

стрелке до прекращения толчков, пе-

редающихся при коррекции на трак-

тор.

ВНИМАНИЕ! Прежде чем установить

рычаг в выбранную позицию подни-

мите ЗНУ в крайнее верхнее положе-

ние

Органы управления и приборы

Гидроподъемник управляется двумя

рычагами (1, 2), расположенными на

пульте в кабине под правую руку опе-

ратора.

Рукоятка силового регулирования (1)

находится ближе к оператору и имеет

следующие положения:

Крайнее переднее

- максимальная

глубина пахоты (цифра «9» на пуль-

те);

Крайнее заднее - минимальная глуби-

на пахоты (цифра «1» на пульте);

Полный диапазон регулирования глу-

бины обработки почвы - от «1» до «9».

Рукоятка позиционного регулирования

(2) имеет следующие положения:

Крайнее переднее - минимальная вы-

сота орудия над поверхностью почвы

(цифра «9» на пульте);

Крайнее заднее - транспортное поло-

жение (цифра «1» на пульте);

Ограничение максимального подъема

орудия рукояткой позиционного регу-

лирования осуществляется с помо-

щью регулируемого упора (3).

ПРИМЕЧАНИЕ: Смешанное регули-

рование обеспечивается путем огра-

ничения глубины пахоты рукояткой

позиционного регулирования в режи-

ме

силового

регулирования

рукояткой (1).

ВАЖНО! Если любая из рукояток

управления распределителем нахо-

дится в положении

«Подъем» или

«Опускание», управление гидроподъ-

емником с помощью рычагов (1, 2) ав-

томатически прекращается.

Органы управления и приборы

Рукоятка (1) имеет два положения:

•

«Компрессор включен» — при по-

вороте рукоятки так, чтобы стрелка

на рукоятке была направлена назад

по ходу трактора;

•

«Компрессор выключен» — при по-

вороте рукоятки на 180° так, чтобы

стрелка на рукоятке была направ-

лена вперед по ходу трактора.

Изменение положения рулевого ко-

леса

Для изменения положения рулевого

колеса по высоте:

• Снимите крышку (2);

• Отвинтите зажим (1) на 3...5 оборо-

тов;

• Переместите колесо в требуемое

положение;

• Затяните зажим (1) усилием руки и

установите на место крышку (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазон регули-

ровки рулевого колеса по высоте

равен 100 мм.

Рулевая колонка может наклоняться в

четыре различные положения от 25°

до 40° с интервалом в 5°. Для наклона

рулевой колонки потяните на себя тягу

(3).

Органы управления и приборы

При включении отопителя необхо-

димо выполнить следующие усло-

вия:

1. После заправки системы охлаж-

дения запустите двигатель и дайте

ему поработать на средних оборо-

тах для прогрева воды до темпера-

туры +50°С…+60°С, после чего от-

кройте кран (1), увеличьте обороты

двигателя и через 1…2 минуты убе-

дитесь в циркуляции охлаждающей

жидкости через радиатор отопите-

ля, приоткрыв пробку (5) сливного

крана с правой стороны кабины.

Радиатор отопителя должен начать

прогреваться. Уровень охлаждаю-

щей жидкости в радиаторе системы

охлаждения двигателя при этом по-

низится.

2. Долейте охлаждающую жидкость

в радиатор системы охлаждения

двигателя до необходимого уровня

(50…60 мм ниже верхней кромки

заливной горловины).

3. Включите вентилятор отопителя

с помощью переключателя (3) и на-

правьте поток воздуха с помощью

воздухораспределителей (4).

4. Путем открытия рециркуляцион-

ных заслонок (2) можно управлять

количеством свежего воздуха, по-

ступающего в кабину.

Для слива охлаждающей жидкости

из системы отопления преду-

смотрены сливные пробки (5) с левой

и правой сторон кабины. После слива

охлаждающей жидкости, необходимо

продуть систему сжатым воздухом,

предварительно закрыв кран на блоке

цилиндров и отвинтив пробки (5). По-

сле продувки затяните пробки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для работы системы

в режиме вентиляции в теплое время

года кран должен быть закрыт.

Органы управления и приборы

Сиденье имеет механическую под-

веску, состоящую из двух спиральных

пружин кручения и газонаполненного

амортизатора двухстороннего дейст-

вия. Направляющий механизм типа

«ножницы» обеспечивает строго вер-

тикальное перемещение сиденья.

Динамический ход сиденья 100 мм.

Сиденье имеет следующие органы

управления:

1. Регулировка по массе оператора в

пределах от 50 до 120 кг с индика-

цией среднего положения хода

подвески. Поверните рукоятку (1) в

направлении по часовой стрелке

(если смотреть с посадочного мес-

та оператора) для регулировки си-

денья на большую массу и наобо-

рот.

2. Продольная регулировка в преде-

лах ± 80 мм от среднего положе-

ния. Поднимите рычаг (2) вверх до

упора и переместите сиденье впе-

ред или назад в удобное положе-

ние.

3. Регулировка угла наклона спинки в

пределах от 5°до 25°. Поднимите

рычаг (3) вверх до упора, наклони-

те спинку и отпустите рычаг. Спин-

ка зафиксируется в данном поло-

жении.

Сиденье можно отрегулировать по

высоте в пределах ± 30 мм путем по-

следовательного перемещения поса-

дочного места вверх вручную для

увеличения высоты. Для уменьшения

высоты сиденья поднимите его резко

вверх до упора и затем толчком опус-

тите вниз.

Органы управления и приборы

(если установлено)

Важно! Прежде чем начать работу

на тракторе, отрегулируйте сиденье

в наиболее удобное для Вас поло-

жение. Все регулировки производи-

те находясь на сиденьи.

Сиденье имеет механическую под-

веску с общим ходом 100 мм и гид-

равлический амортизатор, защищен-

ные резиновым чехлом.

Откидывающиеся вверх регулируемые

по высоте подлокотники и ремни безо-

пасности являются стандартными.

Сиденье имеет следующие органы

управления (рукоятки):

1. Наклона спинки — на 12,5° вперед

и 5° назад с интервалом в 2,5°.

2. Индикатор массы.

3. Регулятора массы — от 50 до 130

кг бесступенчато.

4. Перемещения вперед/назад — в

пределах 150 мм с интервалами в

15 мм.

Регулировка высоты сиденья в пре-

делах 60 мм обеспечивается в трех

положениях. Для установки нужной

высоты потяните сиденье вверх.

Щелчок индикатора определяет но-

вое положение. Если потянуть сиде-

нье вверх из самого верхнего поло-

жения, сработает механизм опуска-

ния и сиденье опустится в крайнее

нижнее положение.

Примечание: Не чистите обивку

сиденья растворителями. Приме-

няйте только теплую воду с не-

большим количеством моющего

вещества.

Инструкция по работе

Подготовка трактора к работе

Обкатка

При подготовке нового трактора к ра-

боте расконсервируйте его, для чего:

Ваш новый трактор будет работать

• снимите защитные чехлы и заглуш-

надежно и длительное время при ус-

ки, установленные на двигателе;

ловии правильного проведения обкат-

• установите спускные краники радиа-

ки и необходимых сервисных опера-

тора и блока цилиндров;

ций в рекомендуемые сроки. При про-

• заправьте все заправочные емко-

ведении 30-часовой обкатки соблю-

сти;

дайте следующее:

• распакуйте глушитель, уложенный в

1. Постоянно следите за показаниями

кабине трактора, и установите его на

приборов, работой систем смазки,

выпускной коллектор так, чтобы выход-

охлаждения и питания. Контроли-

ной срез выхлопной трубы был направ-

руйте уровни масла и жидкости в

лен вперед по ходу трактора. Стяжной

заправочных емкостях.

хомут установите на расстоянии 8…12

2. Проверяйте затяжку и подтягивайте

мм от торца патрубка глушителя. Гайки

наружные крепежные соединения.

хомута затяните моментом 44…56 Нм;

3. Обкатку трактора производите на

• слейте отстой из фильтров грубой и

легких транспортных и полевых

тонкой очистки топлива и из топ-

работах (боронование, культивация,

ливного бака;

сев и др.), постепенно увеличивая

• заполните топливом и прокачайте

нагрузку на различных передачах.

систему топливоподачи с целью

4. Не перегружайте двигатель, не до-

удаления из неё воздуха;

пускайте дымления и падения

• проверьте натяжение ремня венти-

оборотов. Признаками перегрузки

лятора;

являются: резкое падение оборо-

• проверьте и отрегулируйте давле-

тов, дымление и нереагирование

ние воздуха в шинах;

двигателя на увеличение подачи

• обслужите аккумуляторную бата-

топлива.

рею;

• подтяните крепёж;

5. Работа трактора на слишком низкой

• прошприцуйте все точки смазки;

передаче с малой нагрузкой при

• проверьте и, если необходимо, от-

высоких оборотах двигателя при-

регулируйте схождение передних ко-

ведет к перерасходу топлива. Пра-

лес.

вильный выбор передачи для ка-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Чтобы избе-

ждого конкретного условия работы

жать травмирования, перед запуском

дает экономию топлива и снижает

износ двигателя.

двигателя убедитесь в том, что все

защитные ограждения находятся на

6. Регулярно проводите ежесменное

своих местах.

обслуживание в соответствии с

рекомендациями, изложенными в

настоящей инструкции.

7. Проведите техническое обслужи-

ВНИМАНИЕ! Запуск с буксира нового

вание после обкатки трактора (см.

необкатанного двигателя не допуска-

раздел «Техническое обслужива-

ется, во избежание интенсивного из-

ние»).

носа деталей двигателя

Инструкция по работе

Запуск при нормальных условиях:

Проверьте уровень масла в картере

двигателя и охлаждающей жидкости

в радиаторе, наличие топлива в баке.

ВАЖНО! Никогда не запускайте дви-

гатель при незаправленной системе

охлаждения!

ВАЖНО! Запуск двигателя и опера-

ции контроля приборов производите

только находясь на сиденье операто-

ра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не ра-

ботайте на тракторе в закрытых по-

мещениях.

ВАЖНО! Тракторы «БЕЛАРУС-900.3/920.3/950/950.3/952/952.2/952.3» оборудова-

ны двигателем с турбонаддувом. Высокие обороты турбонагнетателя требуют на-

дежной смазки при пуске двигателя. Поэтому перед пуском или после длитель-

ного хранения прокрутите коленчатый вал стартером в течение 10с без подачи

топлива для смазки подшипников турбонагнетателя. Дайте двигателю порабо-

тать 2...3 мин на холостом ходу прежде чем нагружать его.

1. Затормозите трактор стояночным

чение производите не раньше, чем

тормозом (1);

через 30...40 с.

2. Установите рычаг переключения пе-

редач (2) в нейтральное положе-

ВНИМАНИЕ! Если стартер не вклю-

ние, переместите его в крайнее ле-

чается и контрольный индикатор

вое положение и удерживайте его в

блока управления стартером рабо-

этом положении до окончания пус-

тает в мигающем режиме с неболь-

ка, а рычаг понижающего редуктора

шой частотой (около 1,5 Гц), это

(9) в крайнее положение

(заднее

указывает на то, что рукоятка пере-

или переднее);

ключения КП не находится в ней-

3. Установите рычаг

(3) включения

трали или обрыв в цепи блокиров-

ВОМ в положение «выключено», а

ки запуска. Если индикатор мигает

рычаг переключения «Синхронный-

с большей частотой (около 3 Гц),

независимый» в положение «Ней-

неисправность в цепи генератора

траль»;

(клемма «W» или «~»).

4. Включите выключатель «массы» (4);

5. Установите рычаг подачи топлива

8. Отпустите педаль сцепления (6).

(5) в среднее положение;

После запуска двигателя проверьте

6. Выжмите педаль сцепления (6);

работу всех индикаторов и показа-

7. Поверните ключ выключателя стар-

ния приборов (температура охлаж-

тера (7) в положение II («Пуск») и

дающей жидкости, давление масла

удерживайте его до запуска двига-

в двигателе, заряд аккумуляторных

теля, но не более 15 с. При этом в

батарей).

блоке контрольных индикаторов (8)

Дайте двигателю поработать при

загорится индикатор контроля запус-

1000 об/мин до стабилизации дав-

ка. После запуска двигателя индика-

ления масла в рабочем диапазоне.

тор должен погаснуть. Если двига-

тель не запустился, повторное вклю-

Инструкция по работе

ра в крайнее положение;

(+4°С и ниже)

• Установите рычаг управления ВОМ

(3) в положение «Выключено», а ры-

Важно! Чтобы избежать повреждения

чаг переключения «Синхронный- не-

силовой передачи, не толкайте и не

зависимый» в положение «Ней-

тяните трактор для запуска двигателя

траль»;

с буксира.

• Включите выключатель «массы»;

• Установите рычаг управления по-

Двигатели тракторов «БЕЛАРУС-

дачей топлива (5) в среднее поло-

900.3/920.3/950.3/952.3» оборудо-

жение;

ваны свечами накаливания. При их

• Выжмите педаль сцепления;

включении свечи раскаляются и

• Удерживайте ключ в положении «I»

подогревают воздух всасываемый

более 2 секунд. При этом в блоке

в каждый цилиндр двигателя.

контрольных индикаторов загорится

При установившихся низких темпе-

индикатор средств облегчения пуска,

ратурах используйте в картере дви-

сигнализируя о включении свечей

гателя, в коробке передач и гидро-

накаливания. Удерживайте ключ в

системе зимние сорта масел в со-

этом положении. Как только индика-

ответствии с рекомендациями на-

тор начнет мигать с частотой 1 Гц,

стоящей инструкции.

свечи накаливания и двигатель гото-

Содержите АКБ полностью заря-

вы к запуску;

женными.

• Поверните ключ выключателя стар-

Используйте чистое, без примесей

тера в положение «II» и произведите

воды зимнее дизельное топливо.

запуск как указано выше для запуска

Во избежание неисправностей,

двигателя при нормальных услови-

ежедневно сливайте отстой из топ-

ях. После запуска двигателя гаснет

ливного фильтра грубой очистки и

контрольная индикатор и отключает-

топливных баков.

ся звуковая сигнализация.

Примечание: Система обеспечива-

Внимание! Если трактор оборудо-

ет работу свечей накаливания в те-

ван электрофакельным подогрева-

чении 3 минут после запуска двига-

телем, то пользуйтесь ранее из-

теля (контрольный индикатор при

данными «Инструкциями по экс-

этом не горит).

плуатации»

Внимание! Если контрольный ин-

Порядок запуска двигателя при

дикатор свечей накаливания заго-

низких температурах:

рится в прерывистом режиме, с

• Отключите привод масляного на-

частотой 2 Гц, после запуска и ра-

соса гидросистемы для уменьше-

боты двигателя в течении 3 минут,

ния сопротивления проворачива-

это говорит о невыключении све-

нию коленчатого вала;

чей накаливания после отработки

• Проверьте уровень масла в под-

системой полного цикла. Остано-

доне двигателя и охлаждающей

вите двигатель, выключите выклю-

жидкости в радиаторе;

чатель массы и устраните неис-

• Затормозите трактор стояночным

правность. Возможной причиной

тормозом;

может являться залипание контак-

• Установите рычаг переключения

тов электромагнитного реле.

передач КП в нейтральное положе-

ние, переместите его в крайнее ле-

• Отпустите педаль сцепления. Про-

вое положение и удерживайте его в

грейте двигатель.

этом положении до окончания пус-

ка, а рычаг понижающего редукто-

Инструкция по работе

ВНИМАНИЕ! При выборе требуемой

передачи пользуйтесь схемой пере-

ключения коробки передач.

Для начала движения выполните сле-

дующее:

• полностью выжмите педаль сцеп-

ления;

• выберите необходимый диапазон КП;

• передвиньте рычаг (1) в крайнюю

левую позицию и движением рычага

вперед или назад установите II-ой

или l-ый диапазон соответственно;

• возвратив рычаг в

«нейтраль» и

дальше вправо, выберите нужную

передачу и, передвинув рычаг (1)

вперед или назад, установите вы-

бранную скорость движения;

• установите рычаг 2 в нужное край-

нее положение (вперед или назад)^*.

Выключите стояночный тормоз и,

слегка увеличив подачу топлива,

плавно отпустите педаль сцепления.

После начала движения увеличьте

подачу топлива.

Избегайте начинать движение с боль-

шой тяговой нагрузкой (например, за-

глубленный в почву плуг).

ВНИМАНИЕ! Всегда выжимайте пе-

даль сцепления перед включением

диапазона (ступени) и передачи в ко-

робке передач.

Не держите ногу на педали сцепле-

ния в процессе работы на тракторе,

поскольку это приведет к пробуксовке

сцепления, перегреву и выходу его

из строя.

^* Вперед - прямая передача, назад - умень-

шение скорости для тракторов с редуктором и

увеличение скорости для тракторов с мультип-

ликатором.

Инструкция по работе

Рулевое управление

Для остановки трактора:

ВАЖНО! Тракторы оборудованы

• уменьшите частоту вращения ко-

гидрообъемным рулевым управле-

ленчатого вала двигателя;

нием. Если двигатель остановлен,

• выжмите педаль сцепления;

насос не питает систему и она авто-

• установите рычаг коробки передач

матически переходит на ручной ре-

в нейтраль;

жим, при котором требуется боль-

шее усилие на рулевом колесе для

• остановите трактор с помощью ра-

поворота трактора.

бочих тормозов;

• включите стояночный тормоз.

ВАЖНО! Для остановки трактора в

аварийной ситуации одновременно

нажмите педали сцепления и сбло-

кированных рабочих тормозов.

Остановка двигателя

ВАЖНО! Прежде чем остановить

двигатель, опустите орудие на зем-

лю, дайте двигателю поработать

при 1000 об/мин в течение 1...2 мин.

Это позволит снизить температуру

двигателя.

Для остановки двигателя выполните

следующие операции:

• установите рычаг ручной подачи топ-

лива в положение минимальной по-

дачи (назад до упора);

• выключите ВОМ и установите все

рычаги распределителя в нейтраль;

• опустите орудие на землю;

• потяните на себя ручку троса рычага

останова двигателя для полной оста-

новки двигателя;

• выключите выключатель «массы» во

избежание разрядки аккумуляторных

батарей.

Инструкция по работе

верс-редуктором (если установлен)

Переключение КП и реверс-редуктора

производите в соответствии со схемой

переключения.

При использовании трактора в режиме

«челнока» с помощью рычага (2) можно

быстро изменить направление движе-

ния трактора, не пользуясь рычагом (1)

переключения КП.

Рычаг

(2)

управления реверс-

редуктором расположен под рулевой

колонкой (в отличие от рычага пони-

жающего редуктора он изогнут влево) и

имеет два положения:

•

«Реверс выключен» — крайнее пе-

реднее положение;

•

«Реверс включен» — крайнее зад-

нее положение.

ВАЖНО! При изменении направления

движения необходимо выжать педаль

сцепления и остановить трактор.

ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном ре-

верс-редукторе и установке рычага (1)

КП на передаче I-R и II-R трактор дви-

жется вперед.

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

5 посетителей считают эту страницу полезной.

Трактор Беларус 900/920/950/952. Руководство — часть 7

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.