Составление машинно-тракторных агрегатов трактора МТЗ-310, МТЗ-320

Составление машинно-тракторных агрегатов трактора МТЗ-310, МТЗ-320

Агрегатирование навесных машин осуществляется через навесные устройства непосредственно к тягам с присоединительными размерами (диаметр х ширину сферы):
нижние тяги 0 28,7 х 38 (0 22,4 х 35 - по стандартам западных стран);
верхняя тяга 0 22 х 51 (0 19 х 44 - по стандартам западных стран).
Навесные устройства обеспечивают работу с машинами, имеющими присоединительный треугольник с размерами:
высота стойки 460 или 510 мм;
основание стойки 718 мм или 870 мм (на колее 1400 мм).
Левые раскосы установлены в размер 400 мм для заднего и 350 мм для переднего навесного устройства, которые без надобности изменять не следует. Агрегатирование полунавесных машин обеспечивается путем соединения машины к нижним тягам заднего навесного устройства или поперечине. Агрегатирование полу - и прицепных машин производится через тягово - сцепное устройство ТСУ - 1М (маятник) или вилку с шаровым пальцем тягово - сцепного устройства, устанавливаемого на крышку заднего моста. Последнее позволяет агрегатироваться с прицепами легковых автомобилей. Порядок составления обычно приводится в инструкции по эксплуатации агрегатируемой машины. Однако следует учесть, что возможны несоответствия по присоединительным элементам. В этом случае необходимо самостоятельно выполнить доработку технических средств.
Исходя из требований безопасности, необходимо установить разрывные муфты при агрегатировании полунавесных, прицепных и полуприцепных машин в качестве страховочных элементов на случай непредвиденного рассоединения технических средств и избежания при этом утечек масла из гидросистемы. При агрегатировании отмеченных машин необходима также установка страховочных цепей (тросов) на случай аварийного рассоединения машины с трактором. Местом для закрепления на тракторе служит поворотный вал заднего навесного устройства.
ВНИМАНИЕ! При агрегатировании с трактором навесных и полунавесных машин удостоверьтесь, чтобы при подъеме навески с машиной в крайнее верхнее положение расстояние между кабиной и агрегатируемой машиной было не менее 100 мм.