Трактор Беларус 922.5: руководство — часть 11

45

2.17 Управление приводом переднего ведущего моста

Рукоятка управления приводом ПВМ 1 (рисунок 2.17.1) имеет три фиксирован-

ных положения:

- «ПВМ выключен» – крайнее нижнее (переднее) положение. Используйте на

транспортных работах при движении по дорогам с твердым покрытием;

- «ПВМ включается и выключается автоматически» – среднее положение. В

этом режиме происходит автоматическое включение и выключение ПВМ с помощью
муфты свободного хода в зависимости от буксования задних колес. Используйте при

выполнении различных полевых работах.

- «ПВМ включен принудительно» – крайнее верхнее (заднее) положение. Ис-

пользуйте этот режим только в случаях постоянного буксования задних колес и при

движении задним ходом, когда требуется подключение ПВМ.

Включайте привод ПВМ в положения «ПВМ включается и выключается авто-

матически» и «ПВМ включен принудительно» в момент трогания трактора с места.

Привод ПВМ из положений «ПВМ включается и выключается автоматически»

и «ПВМ включен принудительно» переводите в положение «ПВМ выключен» в мо-

мент трогания трактора с места при выжатой педали сцепления. Если при этом вы-

ключение привода ПВМ затруднено, не прилагайте больших усилий к рукоятке
управления и выполните следующие действия:

-

выжмите педаль сцепления;

-

переключите передачу для движения в направлении, обратном рабочему (т.

е. если была установлена передача прямого хода, установите передачу заднего хо-
да и наоборот);

-

плавно отпустите педаль сцепления и в момент трогания переведите рукоят-

ку управления в положение «ПВМ выключен».

1 – рукоятка управления приводом ПВМ; 2 – схема управления приводом ПВМ.

Рисунок 2.17.1 – Управление приводом ПВМ

ВНИМАНИЕ: ПРИ РАБОТЕ НА ДОРОГАХ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ НЕОБ-

ХОДИМО ОТКЛЮЧАТЬ ПРИВОД ПВМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВЫШЕННОГО ИЗНОСА
ШИН ПЕРЕДНИХ КОЛЕС!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА ТРАКТОРА С ВКЛЮЧЕННЫМ ПРИВОДОМ ПВМ ПРИ

СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ СВЫШЕ 13 КМ/Ч.

ВНИМАНИЕ: НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЖИМОВ УПРАВ-

ЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ПВМ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ДЕТАЛЕЙ
ПВМ И ДЕТАЛЕЙ ТРАНСМИССИИ!

46

2.18 Управление задним навесным устройством

2.18.1 Элементы управления ЗНУ с гидроподъемником

Управление ЗНУ осуществляется двумя рукоятками 1 и 2 (рисунок 2.18.1),

расположенными в кабине на пульте управления гидроподъемником 3.

Рукоятка силового регулирования 2 расположена первой от сиденья операто-

ра и имеет следующие положения:

- крайнее переднее – максимальная глубина обработки почвы («9»);

- крайнее заднее – минимальная глубина обработки почвы («1»).

Диапазон положений рукоятки 2 обозначен цифрами от 1 до 9.

Рукоятка позиционного регулирования 1 имеет следующие положения:

- крайнее заднее («1») – транспортное положение ЗНУ;
- крайнее переднее («9») – минимальная высота орудия над почвой.

Диапазон положений рукоятки 1 обозначен цифрами от 1 до 9.

1 – рукоятка позиционного регулирования; 2 – рукоятка силового регулирова-

ния; 3 – пульт управления гидроподъемником.

Рисунок 2.18.1 – Элементы управления ЗНУ

Смешанное регулирование осуществляется путем ограничения глубины за-

глубления орудия рукояткой 1 при работе в режиме силового регулирования.

2.18.2 Общие сведения о правилах управления ЗНУ с гидроподъемником

Гидронавесная система Вашего трактора оборудована гидроподъемником и

обеспечивает работу заднего навесного устройства в следующих режимах:

- подъем навески и ее опускание под собственным весом;

- позиционное регулирование (автоматическое удержание навески в заданном,

относительно трактора, положении);

- силовое регулирование (регулирование глубины обработки в зависимости от

сопротивления почвы);

- смешанное регулирование (регулирование глубины обработки по сопротив-

лению почвы с ограничением максимальной глубины позиционным регулированием).

Позиционное регулирование осуществляет точный и чувствительный контроль

положения присоединенного навесного орудия над землей, такого как опрыскива-

тель, планировщик и др. Позиционное регулирование может использоваться с поч-

вообрабатывающими орудиями на ровных полях. Использование позиционного ре-

гулирования на полях с неровной поверхностью ограничено из-за неизбежных вер-
тикальных перемещений орудия при движении трактора по неровностям поля.

47

Силовое регулирование – наиболее подходящий режим для работы с навес-

ными или полунавесными орудиями, рабочие органы которых заглублены в почву.
Система чувствительна к изменениям тягового усилия (вызванного изменениями со-
противления почвы или глубины обработки почвы) через центральную тягу меха-
низма навески. Гидросистема реагирует на эти изменения посредством подъема или
опускания орудия, чтобы поддержать заданное тяговое усилие на постоянном уров-
не. Система реагирует на усилие сжатия и растяжения в центральной тяге, то есть
является системой двойного действия.

Смешанное регулирование – если из-за неравномерности плотности почвы

при силовом регулировании не удается достичь постоянства глубины обработки,
следует ограничить увеличение глубины сверх заданной с помощью рукоятки пози-
ционного регулирования.

Позиционное регулирование осуществляйте следующим образом:
- установите рукоятку 2 (рисунок 2.18.1) силового регулирования в крайнее пе-

реднее положение по ходу трактора;

- рукояткой 1 позиционного регулирования установите необходимую высоту

орудия над почвой.

Цифра «1» на пульте соответствует транспортному положению ЗНУ, а цифра

«9» – минимальной высоте орудия над почвой.

Силовое регулирование осуществляйте следующим образом:
- рукоятку 2 силового регулирования переведите в крайнее переднее положе-

ние по ходу трактора (цифра «9» на пульте);

- с помощью рукоятки 1 позиционного регулирования подсоедините орудие к ЗНУ;
- после въезда в борозду переведите рукоятку 1 в крайнее переднее положе-

ние и с помощью рукоятки 2 настройте желаемую глубину обработки почвы;

- при выезде и последующем заезде в борозду (при пахоте) пользуйтесь толь-

ко рукояткой 1 позиционного регулирования, не трогая рукоятку 2 силового регули-
рования.

Если из-за неравномерной плотности почвы не удается достичь постоянства

глубины обработки почвы, ограничьте максимальную глубину с помощью рукоятки 1
позиционного регулирования (режим смешанного регулирования), запомнив соот-
ветствующую цифру на пульте управления.

При смешанном регулировании степень смешивания сигналов двух датчиков

(силового и позиционного) определяется рукоятками 1 и 2.

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКИНУТЬ ТРАКТОР НА ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

ОБЯЗАТЕЛЬНО ОПУСТИТЕ НАВЕСНУЮ МАШИНУ НА ЗЕМЛЮ!

48

2.19 Управление насосом ГНС

Рукоятка включения насоса ГНС 1 (рисунок 2.19.1) расположена в районе ус-

тановки стартера 2 с левой стороны трактора. Рукоятка 1 имеет два положения:

Рукоятка 1 имеет два положения:

- «насос ГНС выключен» – при перемещении рукоятки 1 вперед по ходу трактора.

- «насос ГНС включен» – при перемещении рукоятки 1назад;

Схема включения насоса ГНС представлена на рисунке 2.19.1, а также приве-

дена в инструкционной табличке на нижней части передней стенке кабины с левой

стороны по ходу трактора.

1 – рукоятка включения насоса ГНС; 2 – стартер; 3 – схема включения насоса ГНС.

Рисунок 2.19.1 – Управление насосом ГНС

ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧАЙТЕ И ВЫКЛЮЧАЙТЕ НАСОС ГНС ТОЛЬКО НА МИНИ-

МАЛЬНЫХ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ!

При возникновении дефектов ГНС, приведших к утечкам масла из гидронавес-

ной системы, выключайте насос ГНС при транспортировке трактора к месту ремонта.

2.20 Управление секциями распределителя ГНС (выносными цилиндрами)

Элементы управления выносными гидроцилиндрами при установленном рас-

пределителе РП70-822.1 или РП70-822 представлены на рисунке 2.20.1.

1, 2, 3 – рукоятки управления выводами распределителя ГНС (выносными ци-

линдрами); 4 – инструкционная табличка со схемой управления распределителем

РП70-822.1 или РП70-822.

Рисунок 2.20.1 – Управление выносными гидроцилиндрами при установлен-

ном распределителе РП70-822.1 или РП70-822.

Рукояткой 1 (рисунок 2.20.1) осуществляется управление левыми боковыми

выводами распределителя ГНС. Рукояткой 2 осуществляется управление правыми

боковыми выводами распределителя ГНС; Рукояткой 3 осуществляется управление

задними выводами распределителя ГНС.