Трактор Беларус 1822.3 / 1822В.3 / 2022.3 / 2022В.3. Руководство — часть 23

Конструкция погрузчика должна обеспечивать возможность фиксации рабочих

органов в транспортном положении.

С целью исключения касания и (или) повреждения трактора и погрузчика мини-

мальные расстояния между неподвижными элементами трактора и присоединяемых к

нему элементов погрузчика должны быть не менее 0,1 м, подвижными - не менее 0,15 м.

На погрузчике должны быть нанесены знак «Ограничение максимальной ско-

рости», а также необходимые предупредительные надписи, например: «Зафиксиро-

вать». На рабочем оборудовании погрузчика должны быть указаны на видных мес-

тах предельные значения грузоподъемности.

ВНИМАНИЕ: ДОПУСКАЕТСЯ УСТАНОВКА НА ТРАКТОРЫ

«БЕЛАРУС-

1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3» МОНТИРУЕМЫХ ФРОНТАЛЬНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ

РАЗЛИЧНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ, ЕСЛИ ЭТО ПРЕДУСМОТРЕНО ТЕХНИЧЕСКОЙ

ДОКУМЕНТАЦИЕЙ НА ДАННЫЕ ПОГРУЗЧИКИ!

ВНИМАНИЕ: ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

СОВМЕСТНО

ТРАКТОРАМИ

«БЕЛАРУС-

1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3», УСТАНАВЛИВАТЬ НА ТРАКТОРЫ

«БЕЛАРУС-

1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3» ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

В зависимости от установленного сменного рабочего оборудования возможны

два режима работы погрузчика - «Погрузчик» и «Бульдозер».

ВНИМАНИЕ: ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ ВСЕМИ ВИДАМИ НЕОБХОДИ-

МОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПОТВЕРЖДЕНИЕ ВОЗМОЖ-

НОСТЬ АГРЕГАТИРОВАНИЯ ПОГРУЗЧИКА С ТРАКТОРОМ

«БЕЛАРУС-

1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3», ВХОДИТ В ФУНКЦИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ ПОГРУЗЧИКА!

5.15.2 Меры безопасности при эксплуатации тракторов

«БЕЛАРУС-

1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3» с установленным погрузчиком

При работе с погрузчиком необходимо ежесменно проверять степень затяжки кре-

пежных элементов монтажной рамы погрузчика и колес трактора, давление в шинах колес.

При работе с погрузчиком соблюдайте требования безопасности, перечислен-

ные в подразделе 4.3 «Меры безопасности при работе трактора».

Кроме того, при работе с погрузчиком запрещается:

- поднимать груз большей массы, чем указано в РЭ погрузчика;

- наполнять ковш с разгона, работать на мягких грунтах;

- выносить ковш за бровку откоса при сбрасывании грунта под откос (во избе-

жание сползания трактора);

- транспортировать груз в ковше при максимальном вылете стрелы;

- работать с трещинами на ободьях и с поврежденными шинами трактора, до-

ходящими до корда или сквозными;

- оператору оставлять трактор, когда груз поднят;

- с заглубленными рабочими органами производить повороты и развороты, а

также движение задним ходом;

- работать с неисправным освещением, сигнализацией, рулевым управлением

и тормозами;

- производить работы в ночное время при неисправном электрооборудовании

и недостаточном освещении места работ,

- поднимать с помощью погрузчика людей;

- поднимать и перемещать грузы погрузчиком, если в опасной зоне находятся

люди (границы опасной зоны вблизи движущихся частей и рабочих органов погруз-

чика определяется расстоянием в пределах 5 м, если другие повышенные требова-

ния отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя);

- производить техническое обслуживание трактора при поднятой стреле погрузчика;

- производить погрузочно-разгрузочные работы под линиями электропередач;

- переносить ковш погрузчика над кабиной автомобиля.

231

ВНИМАНИЕ: ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПРОДОЛЬНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ И УМЕНЬ-

ШЕНИЯ НАГРУЗКИ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ, ТРАКТОР В АГРЕГАТЕ С ПОГРУЗЧИКОМ

МОЖЕТ БЫТЬ УКОМПЛЕКТОВАН ЗАДНИМИ НАВЕСНЫМИ БАЛЛАСТНЫМИ ГРУЗАМИ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА С ПОГРУЗЧИКОМ НА УКЛОНАХ БОЛЕЕ 8 ГРАДУСОВ.

Педали управления рабочими тормозами трактора при работе с погрузчиком

должны быть всегда сблокированы.

Необходимо избегать резкого трогания с места, резкого торможения, крутых

поворотов и долговременного буксования колес при работе трактора с погрузчиком.

При перемещении трактора с погрузчиком по дорогам общего пользования

должны быть соблюдены правила дорожного движения.

Скорость движения трактора с погрузчиком в транспортном положении не долж-

на превышать 25 км/ч. Рабочая скорость с погрузчиком не должна превышать 10 км/ч.

Перед началом движения по дорогам общественной сети погрузчик поднять в

транспортное положение и зафиксировать.

Существует опасность непредусмотренного опускания погрузчика. В связи с

этим после окончания работы с погрузчиком, прежде чем покинуть трактор, погруз-

чик необходимо опустить в крайнее нижнее положение, а рычаги управления гидро-

механизмами погрузчика зафиксировать.

Установку и снятие погрузчика производить только на ровной площадке с

твердым покрытием.

Оператору трактора с погрузчиком, корпус которого оказался под напряжени-

ем, необходимо опустить рабочий орган в крайнее нижнее положение, остановить

двигатель, выключить АКБ и немедленно покинуть кабину погрузчика, не соприкаса-

ясь с металлическими частями корпуса погрузчика.

Перед началом погрузочно-разгрузочных работ оператор должен предвари-

тельно ознакомиться с местом работы, а также правилами и приемами работ в зави-

симости от конкретных условий.

Не допускается передавать управление трактора с погрузчиком посторонним лицам.

Прежде чем начать движение или включить обратный ход, необходимо подать

сигнал и убедиться в отсутствии людей в зоне работы погрузчика.

Быть осторожным при движении по территории предприятия (максимальная

скорость должна быть установлена стандартами предприятия).

При движении трактора с погрузчиком наблюдать за верхними препятствиями

(проводами, трубами, арками и т.д.).

При заполнении ковша погрузчика необходимо избегать ударов о препятствия,

скрытые под грузом.

Забор кусковых материалов производить путем медленного врезания в шта-

бель и одновременного поворота ковша погрузчика.

Оператор не должен начинать работу по перемещению грузов в следующих случаях:

- если неизвестна масса груза;

- недостаточное освещение рабочей зоны, плохая видимость перемещаемых грузов;

- территория рабочей площадки, на которой должен работать погрузчик, не

имеет доброкачественного твердого и гладкого покрытия (асфальт, бетон, брусчатка

и т.д.), в зимнее время территория не очищена от снега и льда, не посыпана песком

или специальной смесью при гололеде;

- уклон рабочей площадки, на которой должен работать погрузчик, превышает

8 градусов.

Работу погрузчика прекратить в следующих случаях:

- прокола шины или недостаточного давления в ней;

- обнаружения неисправности в рулевом управлении, гидравлической систе-

ме, тормозах;

- наличия посторонних шумов и стуков в двигателе, ходовой части, рабочих

органах погрузчика.

232

5.15.3 Сведения по монтажным отверстиям трактора

В настоящем подразделе приведены сведения по наличию монтажных отвер-

стий трактора, которые могут быть использованы производителями фронтальных

погрузчиков для установки погрузчика, а также производителем трактора под уста-

новку различного оборудования. Схема расположения монтажных отверстий

тракторов

«БЕЛАРУС-1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3»представлена на рисунке

5.15.2. Параметры монтажных отверстий приведены в таблице 5.15.

Таблица 5.15 - Параметры монтажных отверстий тракторов «БЕЛАРУС-1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3»

Обозначение

№ 1

№ 2

№ 3

№ 4

№ 5

Диаметр **

М16-7H

М16-6H

Длина

13,5

Обозначение

№ 6

№ 7

№ 8

№ 9

№ 10

Диаметр **

М16-6H

Длина

Обозначение

№ 11

№ 12

№ 13

№ 14

№ 15

Диаметр **

М16-6H

Длина

Обозначение

№ 16

№ 17

№ 18

№ 19

№ 20

Диаметр **

М16-6H

Длина

Обозначение

№ 21

№ 22

№ 23

№ 24

№ 25

Диаметр **

Длина

Обозначение

№ 26

№ 27

№ 28

№ 29

№ 30

Диаметр **

М16-7H

Длина

Обозначение

№ 31

№ 32

№ 33

№ 34

№ 35

Диаметр **

М16-7H

М16х7Н

Длина

13,5

Обозначение

№ 36

№ 37*

№ 38*

№ 39*

№ 40*

Диаметр **

М22х1,5-6h

Длина

13,5

Обозначение

№ 41*

№ 42*

№ 43*

№ 44*

№ 45*

Диаметр **

М22х1,5-6h

М10х6Н

М20х6Н

Длина

Обозначение

№ 46*

№ 47*

№ 48*

№ 49*

№ 50*

Диаметр **

М20х6Н

Длина

Обозначение

№ 51*

№ 52*

№ 53*

№ 54*

Диаметр **

М20х6Н

Длина

___________________________________________________________

* Глухое отверстие.

** Параметры резьбы - для отверстия с резьбой.

ПРИМЕЧАНИЯ:

Размеры в таблице 5.15 даны в миллиметрах.

Отверстия 1…26 , 38…49 - правые и левые.

Отверстия

49, 53 и 54 - под установку штифтов.

Отверстия 1…31 (нечетные номера) - верхний ряд.

Отверстия 2…32 (четные номера) - нижний ряд.

При установке монтируемых элементов обеспечить сохранность втулок в отверстиях 1, 6

и 14. Отверстия со втулками для присоединения не рекомендуется использовать.

ВНИМАНИЕ: ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОКОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ ТРАКТОРА СО ВТУЛКА-

МИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ! УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОГРУЗЧИКА НЕ

ДОЛЖНЫ ПРИВОДИТЬ К РАЗРУШЕНИЮ ВТУЛОК!

233

А1 - кронштейн; В1 - брус передний; С1 - лонжерон правый; С2 - лонжерон правый; D1 -

пластина правая; D2 - пластина левая; Е1 - рукав полуоси заднего моста левый; Е2 - рукав полуоси

заднего моста правый; К - корпус заднего моста.

Рисунок 5.15.2 - Схема расположения монтажных отверстий тракторов

«БЕЛАРУС-1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3»

234

5.16 Особенности использования специальной низкоскоростной моди-

фикации 2022В.3 - 17/32

ВНИМАНИЕ: ВСЯ ПРИВЕДЕННАЯ В РАЗДЕЛЕ 5 «АГРЕГАТИРОВАНИЕ» ИН-

ФОРМАЦИЯ ПО АГРЕГАТИРОВАНИЮ БАЗОВОЙ МОДИФИКАЦИИ ТРАКТОРА

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТАКЖЕ НА НИЗКОСКОРОСТНУЮ МОДИФИКАЦИЮ С РЕ-

ВЕРСНЫМ ПОСТОМ УПРАВЛЕНИЯ 2022В.3 - 17/32!

При выборе машин, работающих в диапазоне пониженных скоростей, устано-

вите их рабочий диапазон скоростей и сравните его с допустимыми скоростями трак-

тора. Если этого не сделать, то в последствии у Вас могут быть проблемы в эксплуа-

тации трактора с выбранной машиной.

При движении на пониженных скоростях тяговое усилие трактора сильно воз-

растает. Если попытаться использовать это повышенное тяговое усилие для увели-

чения загрузки трактора, то очень вероятна при этом поломка трактора.

235

6 Техническое обслуживание

6.1 Общие указания

Техническое обслуживание (ТО) необходимо для поддержания трактора в ра-

ботоспособном состоянии в процессе эксплуатации. Несоблюдение установленной

периодичности и низкое качество ТО значительно снижают ресурс трактора, приво-

дят к возрастанию числа отказов, падению мощности дизеля и увеличению затрат на

эксплуатацию трактора. Оператор обязан ежедневно проверять трактор, не допуская

ослабления затяжки крепежа, течи топлива, жидкости и масла, накопления грязи и

других отложений, которые могут стать причиной нарушения работы, возгорания или

несчастных случаев.

Отметки о проведении работ по техническому обслуживанию должны зано-

ситься в сервисную книжку трактора.

Соблюдайте правила хранения и утилизации отходов. Никогда не сливайте

использованные жидкости на землю. Используйте специальные емкости для безо-

пасного хранения отходов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТЕ ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ,

ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ В ПОДРАЗДЕЛЕ 6.6 «МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕ-

НИИ ТО И РЕМОНТА»!

ВНИМАНИЕ: ЕСЛИ НЕТ СПЕЦИАЛЬНЫХ УКАЗАНИЙ, ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ

ЛЮБЫХ ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕГУЛИРОВОК И Т.Д.,

ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ВКЛЮЧИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. ЕСЛИ БЫЛИ

СНЯТЫ ОГРАЖДЕНИЯ И КОЖУХИ, УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПОСЛЕ ПРОВЕДЕ-

НИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОНИ УСТАНОВЛЕНЫ НА СВОИ МЕСТА,

ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ РАБОТУ НА ТРАКТОРЕ!

В процессе технического обслуживания гидросистем навесных устройств, ру-

левого управления и гидросистемы трансмиссии трактора необходимо строго со-

блюдать периодичность замены масла и фильтров. Не допускается использовать

для заправки (дозаправки) масла, отсутствующие в рекомендациях руководства по

эксплуатации трактора.

Перед заправкой, заменой или очисткой фильтрующих элементов очистите

заливные пробки, горловины, крышки фильтров и примыкающие поверхности от гря-

зи и пыли. При замене фильтрующих элементов промойте дизельным топливом

внутренние поверхности корпусов фильтров и крышек.

При агрегатировании трактора с гидрофицированными сельскохозяйственны-

ми машинами тщательно очистите от грязи муфты, штуцеры, переходники и другие

присоединительные элементы сельскохозяйственной машины и трактора.

В случае работы гидронавесной системы с гидрофицированными сельскохо-

зяйственными машинами, заполненными маслом неизвестного происхождения, тре-

буется заменить масло в сельхозмашине на масло, заправленное в гидронавесную

систему трактора.

Чистота масла гидросистемы является гарантией ее безотказной работы.

Виды планового технического обслуживания приведены в таблице 6.1.

236

Таблица 6.1 - Виды планового технического обслуживания

Вид технического обслуживания

Периодичность, ч

Техническое обслуживание при эксплуатаци-

Перед обкаткой трактора, ТО в

онной обкатке 1)

процессе обкатки и после окон-

чания обкатки (после 30 часов

работы)

Ежесменное (ЕТО)

8-10

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

125

Дополнительное техническое обслуживание (2ТО-1)

250

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

500

Третье техническое обслуживание (ТО-3)

1000

Специальное обслуживание

2000

Общее техническое обслуживание

По мере необходимости

При переходе к осенне-зимней

Сезонное техническое обслуживание (ТО-ВЛ

эксплуатации (ТО-ОЗ) и весен-

и ТО-ОЗ)

не-летней (ТО-ВЛ)

Техническое обслуживание, не совпадающее

со сроками проведения с ТО-1, 2ТО-1, ТО-2,

ТО-3 и специальным ТО

Техническое обслуживание в особых услови-

При подготовке трактора к ра-

ях использования

боте в особых условиях

Техническое обслуживание при хранении 2)

При длительном хранении

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

1) Сведения об операциях технического обслуживания, выполняемых операто-

ром перед обкаткой трактора, в процессе обкатки после окончания обкатки при-

ведены в подразделе 4.4 «Досборка и обкатка трактора».

2) Сведения об операциях технического обслуживания, выполняемых операто-

ром при длительном хранении трактора, приведены в разделе 8 «Хранение трак-

тора» настоящего руководства.

Допускается в зависимости от условий эксплуатации шасси отклонение от ус-

тановленной периодичности (опережение или запаздывание) проведения ТО на

плюс 10 % для ТО-1, 2ТО-1 и ТО-2 и на 5 % для ТО-3.

237

6.2 Обеспечение доступа к составным частям для технического обслуживания

6.2.1 Обеспечение доступа к составным частям для технического обслу-

живания тракторов с облицовкой, состоящей из капота, маски и боковин

Перед проведением технического обслуживания необходимо снять боковины 10, 18

(рисунок 6.2.1), открыть, затем зафиксировать капот 6. Для доступа к узлам, находящимся

под маской 1, необходимо при закрытом капоте 6 открыть, затем зафиксировать маску 1.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ МАСКУ И КАПОТ ОДНОВРЕМЕННО.

Для снятия боковин 10, 18 необходимо выполнить следующее:

- открыть четыре замка 2;

- освободить фиксаторы 12 из опоры 11;

- снять боковины 10, 18.

Для открывания капота 6 необходимо выполнить следующее:

- потянув рукоятку троса управления 9 освободить скобу 7 от зацепления с замком 8;

- поднять капот 6;

- зафиксировать его в открытом положении посредством установки тяги 4 в кронштейне 3;

- убедится в том, что капот 6 надежно зафиксирован в поднятом положении.

Для открывания маски 1 необходимо выполнить следующее:

- потянуть маску 1 вперед на себя для освобождения упоров 15 от зажима 16;

- поднять маску 1;

- зафиксировать ее в открытом положении посредством установки тяги 13 в пластине 17;

- убедится в том, что маска 1 надежно зафиксирована в поднятом положении.

Для закрытия капота необходимо выполнить следующее:

- слегка поднять капот 6, чтобы освободить тягу 4 из кронштейна 3;

- закрепить тягу 4 в зажиме 5;

- опустить капот 6 в нижнее положение до характерного щелчка (срабатывания

замка 2).

Для закрытия маски 1 необходимо выполнить следующее:

- слегка поднять маску 1, чтобы освободить тягу 13 из пластины 17;

- закрепить тягу 13 в зажиме 14;

- опустить маску 1 в нижнее положение до характерного щелчка (защелкивания

упоров 15 в зажиме 16).

Для установки боковин 10, 18 необходимо выполнить следующее:

- установить фиксаторы 12 в опоры 11;

- закрепить боковины 10, 18 посредством замков 2.

1 - маска; 2 - замок;

3 - кронштейн;

4 - тяга;

5 - зажим; 6 - капот; 7 - скоба;

8 - замок;

9 - рукоятка троса управления;

10 - боковина;

11 - опора;

12 - фиксатор;

13 - тяга; 14 - зажим; 15 - упор; 16 - зажим; 17 - пластина; 18 - боковина.

Рисунок 6.2.1 - Открывание и закрывание капота и маски, снятие боковин

238

6.2.2 Обеспечение доступа к составным частям для технического обслу-

живания тракторов с облицовкой, состоящей из одного капота

Перед проведение технического обслуживания необходимо открыть капот 3

(рисунок 6.2.2). Капот 3 может открываться и фиксироваться в двух положениях.

Для открывания капота 3 в первое положение необходимо выполнить следующее:

- открыть замок 2, потянув рукоятку троса управления 1;

- поднять капот 3;

- зафиксировать его в открытом положении посредством тяги 4 в кронштейне 5;

-убедится в том, что капот 3 надежно зафиксирован в поднятом положении.

Для открывания капота 3 во второе положение необходимо выполнить следующее:

- открыть замок 2, потянув рукоятку троса управления 1;

- поднять капот 3;

-зафиксировать его в открытом положении посредством тяги 4 в кронштейне 5;

- отсоединить жгут фар от жгута двигателя;

- слегка поднять капот 3, что бы освободить тягу 4 из кронштейна 5;

- установить тягу 4 на штатное место;

- придерживая капот 3 рукой, потянуть защелку 7 вдоль продольной оси трак-

тора от кабины;

- поднять капот 3 во второе положение;

- зафиксировать его в открытом положении посредством тяги 8 в кронштейне 9.

Для закрывания капота необходимо выполнить следующее:

- слегка поднять капот 3, чтобы освободить тягу 4 или 8 из соответствующего

кронштейна 5 или 9 , в зависимости от того в каком положении открыт капот 3;

- закрепить тягу 4 или 8 на штатное место;

- опустить капот 3 в нижнее положение до характерного щелчка (срабатывания замка 2).

Для лучшего доступа к бачкам главных цилиндров гидроприводов управления

сцеплением и тормозами, установленным на кабине необходимо открыть люк 6.

1 - рукоятка троса управления; 2 - замок; 3 - капот; 4 - тяга; 5 - кронштейн;

6 - люк; 7 - защелка; 8 - тяга; 9 - кронштейн.

Рисунок 6.2.2 - Открывание и закрывание капота

239

6.3 Порядок проведения технического обслуживания

Содержание операций планового технического обслуживания тракторов «БЕЛА-

РУС-1822.3/1822В.3/2022.3/2022В.3» в процессе эксплуатации изложены в таблице 6.2.

Таблица 6.2

№ опе-

Периодичность, ч

Наименование операции

рации

8-10

125

250

500

1000

2000

Проверить уровень масла в картере двигателя

Проверить уровень масла в трансмиссии

Проверить уровень масла в баке ГНС

Проверить уровень масла в баке ГОРУ

Проверить уровень тормозной жидкости в

бачках главных цилиндров гидропривода

управления сцеплением и тормозами

6 1)

Проверить уровень тормозной жидкости в

корпусах главных цилиндров управления

сцеплением и тормозами на реверсе

Проверить уровень охлаждающей жидкости в

системе охлаждения двигателя

Проверить состояние шин

Проверить крепления шлангов кондиционера

Осмотреть элементы гидросистемы

Проверить

/ очистить дренажные трубки

кондиционера от конденсата

Проверить / очистить конденсатор кондиционера

Проверить / очистить водяной радиатор дви-

гателя и радиатор ОНВ двигателя

Проверить / промыть захваты ЗНУ и ПНУ 1)

Проверить работу тормозов в движении, ра-

ботоспособность двигателя, рулевого управ-

ления, приборов освещения и сигнализации.

Проверить состояние электрических кабелей

моторного отсека

Удалить конденсат из баллонов пневмосистемы

Удалить конденсат из бачков радиатора ОНВ

двигателя

зима

лето

18 3)

Проверить затяжки резьбовых соединений

крепления колес

Вымыть трактор и очистить интерьер кабины

Проверить затяжку болтов хомутов воздухо-

водов ОНВ

21 4)

Проверить давление воздуха в шинах

Проверить / отрегулировать управление

сцеплением

Слить отстой из топливного бака

Слить отстой из фильтра грубой очистки топлива

Очистить фильтрующие элементы фильтра

системы вентиляции и отопления кабины

Проверка / регулировка натяжения ремня ге-

нератора и ремня привода водяного насоса

Проверить уровень масла в корпусе главной

передачи и колесных редукторах ПВМ

Смазать подшипник оси качания ПВМ

Смазать подшипники осей шкворней ПВМ

Проверить / отрегулировать натяжения рем-

ня привода компрессора кондиционера

240

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

4 посетителя считают эту страницу полезной.

Трактор Беларус 1822.3 / 1822В.3 / 2022.3 / 2022В.3. Руководство — часть 23

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.