Трактор Беларус 3522 (CATERPILLAR, CUMMINS). Руководство — часть 7
2.18 Блок коммутационный
Блок коммутационный 3 (рисунок 2.18.1) предназначен для подвода силового
питания, распределения его по потребителям электрооборудования трактора и за-
щиты электрических цепей от короткого замыкания и превышения токовой нагрузки.
На тракторе «БЕЛАРУС-3522» могут быть установлены два типа блока коммута-
ционного - БКА-7.3722-02 либо БК-1-02, которые являются взаимозаменяемыми.
Место установки блока 3 - в кабине, на металлической балке крепления пла-
стиковой юбки, между щитком приборов 4 и ветровым стеклом.
Для доступа к реле и предохранителям блока 3 необходимо открутить два бы-
стросъёмных винта 1, затем снять пластмассовую крышку 2. Блок также имеет за-
щитный пластмассовый чехол, предназначенный для защиты от пыли.
1 - винт; 2 - крышка; 3 - блок коммутационный; 4 - щиток приборов.
Рисунок 2.18.1 - Установка блока коммутационного
В состав блока входят тридцать электрических предохранителей 1 (рисунок
2.18.2) (FU1-FU30) и девятнадцать электромагнитных реле 4 (K1-K19), коммутирую-
щих силовое питание для потребителей, комплект запасных предохранителей 5. Ус-
тановленные на лицевой панели рядом с каждым предохранителем сигнальные све-
тодиоды красного цвета 2 предназначены для индикации перегорания соответст-
вующего электрического предохранителя. Сигнальный светодиод зеленого цвета 3
осуществляет индикацию включения БК.
а) БКА-7.3722-02
78
б) БК-1-02
1 - электрический предохранитель; 2 - сигнальный светодиод красного цвета;
3 - сигнальный светодиод зеленого цвета; 4 - электромагнитное реле; 5 - комплект
запасных предохранителей.
Рисунок 2.18.2 - Блок коммутационный
Схема размещения предохранителей и реле в БК приведена на рисунке 2.18.3.
а) Схема размещения предохранителей и реле в БКА-7.3722-02
б) Схема размещения предохранителей и реле в БК-1-02
Рисунок 2.18.3 - Схема размещения предохранителей и реле в блоке коммутационном
79
Таблички назначения реле и предохранителей, представленные на рисунке
2.18.3 приклеены изнутри на верхнюю пластиковую крышку 2 (рисунок 2.18.1) со сто-
роны лобового стекла.
Информация о назначении реле и предохранителей, номиналы предохрани-
телей, приведены в таблицах 2.18.1 и 2.18.2.
Таблица 2.18.1 - Назначение предохранителей БК
Обозначение
Назначение предохранителя
Номинал пре-
предохрани-
(защищаемая электрическая цепь)
дохранителя
теля
FU1
Резерв
20 А
FU2
Ближний свет правой дорожной фары
7,5 А
FU3
Ближний свет левой дорожной фары
7,5 А
FU4
Дальний свет дорожных фар
15 А
FU5
Резерв
20 А
FU6
Задние стеклоочиститель и стеклоомыватель
15 А
FU7
Питание электродвигателя кондиционера
25 А
FU8
Фонари знака «автопоезд» и плафон кабины
7,5 А
FU9
Сигнальный маяк
15 А
FU10
Задние рабочие фары (пара наружных фар)
15 А
FU11
Передние рабочие фары (на крыше)
15 А
FU12
Не используется
15 А
Подогреватель топливного фильтра (если уста-
FU13
30 А
новлен)
FU14
Задние рабочие фары (пара внутренних фар)
15 А
FU15
Радиоприемник (автомагнитола)
15 А
FU16
Звуковой сигнал
15 А
FU17
Передние рабочие фары (на поручне)
15 А
FU18
Сигналы торможения
15 А
FU19
Питание клеммы №8 на розетке для подключения
прицепного сельскохозяйственного оборудо
вания (переносная лампа)
15 А
FU20
Сигнал с клеммы
«D» генератора на системы
управления ПНУ, ЗНУ и БПО ГНС и электророзет-
ку 6 (рисунок 2.22.2)
30 А
FU21
Передние стеклоочиститель и стеклоомыватель
15 А
FU22
Аварийная сигнализация
15 А
FU23
Питание потребителей, работающих при поло-
жении выключателя стартера и приборов в по-
ложение «включены приборы»
25 А
FU24
Левые габаритные огни
7,5 А
FU25
Правые габаритные огни и подсветка приборов
15 А
FU26
КЭСУ, ПЭК и ЭСУД
15 А
Контрольно-измерительные приборы, датчики ско-
FU27
рости, ВОМ и объёма топлива
7,5 А
FU28
Сигнализация поворотов трактора и прицепа трактора
7,5 А
FU29
Дистанционный выключатель АКБ
15 А
Питание обмотки реле включения подсветки при-
FU30
боров и габаритных огней трактора
20 А
80
Таблица 2.18.2 - Назначение реле БК
Обозначение
Назначение реле
реле
К1
Радиоприемник (автомагнитола)
К2
Задние рабочие фары (пара внутренних фар)
К3
Кондиционер
К4
Задние рабочие фары (пара наружных фар)
К5
Передние рабочие фары (на крыше)
К6
Не используется
К7
Подогреватель топливного фильтра (если установлен)
К8
На «БЕЛАРУС-3522 CATERPILLAR» - ПВВ;
На «БЕЛАРУС Cummins» - не установлено
К9
Стартер
К10
Звуковой сигнал
К11
Передние рабочие фары (на поручне)
К12
Сигнализация поворотов трактора и аварийная сигнализация
К13
Сигнал с клеммы «D» генератора на системы управления ПНУ,
ЗНУ и БПО ГНС и электророзетку 6 (рисунок 2.22.2)
К14
Питание потребителей, работающих при положении выключателя
стартера и приборов в положение «включены приборы»
К15
Блокировка дистанционного выключения АКБ
К16
Ближний свет дорожных фар
К17
Дальний свет дорожных фар
К18
Габаритные огни и подсветка приборов
К19
Блокировка пуска стартера при включенном диапазоне КП
Примечание - Обозначение реле и предохранителей на БК соответствуют
обозначению реле и предохранителей на схеме электрической соединений трактора
в приложении Д.
Установленный на лицевой панели БК комплект запасных предохранителей 5
(рисунок 2.18.2) включает в себя запасные предохранители 2 (рисунок 2.18.4) номи-
налами 7,5А, 15А, 20А, 25А, 30А и, на БКА-7.3722, съёмник предохранителей 1. БК-1
съёмником предохранителей не укомплектован.
1 - съёмник предохранителей; 2 - запасные предохранители; 3 - блок комму-
тационный.
Рисунок 2.18.4 - Комплект запасных предохранителей блока БКА-7.3722
Электрическое подключение к БК жгутов электрооборудования осуществляет-
ся в соответствии с рисунком 2.18.5.
81
а) подключение к БКА-7.3722 жгутов электрооборудования
б) подключение к БК-1 жгутов электрооборудования
Рисунок 2.18.5 - Схема подключения к БК жгутов электрооборудования
2.19 Блок коммутации и защиты
Блок коммутации и защиты (БКЗ) предназначен для распределения силового пи-
тания на электронные системы управления трактора и защиты электрических цепей от
короткого замыкания и превышения токовой нагрузки.
Место установки БКЗ - в задней части кабины, с правой стороны за боковым пультом.
На вашем тракторе могут быть установлены два типа блока коммутации и
защиты - БКЗ-4520 либо БКА-1.3722, которые являются взаимозаменяемыми.
Для доступа к реле и предохранителям БКЗ 5 (рисунок 2.19.1) необходимо отвер-
нуть три винта 4 и снять пластмассовую крышку 6.Также, в зависимости от применяемо-
го типа БКЗ, необходимо:
- на БКЗ-4520 снять прозрачную пластиковую крышку;
- на БКА-1.3722 отвернуть два винта и поднять железную крышку.
1 - боковой пульт; 2 - БПО ГНС; 3 - ПЭК; 4 - Винт; 5 - БКЗ; 6 - крышка.
Рисунок 2.19.1 - Установка блока коммутации и защиты
Для обеспечения возможности применения БКЗ на различных моделях тракторов
«БЕЛАРУС», на блоке коммутации и защиты, как на БКЗ-4520, так и на БКА-1.3722, введен
переключатель с двумя фиксированными положениями
(«I» и
«II»). На рисунке 2.19.2
указаны места расположения переключателя для обоих вариантов БКЗ.
На тракторе «БЕЛАРУС-3522», как с двигателем CATERPILLAR C9 CPXL08.8ESK code
2033, так и с двигателем CUMMINS QSL9, переключатель может находиться в любом положении.
82
В состав блока входят двадцать четыре электрических предохранителя 3 (рисунок
2.19.2) (FU1 ÷FU24 либо F1 ÷F24), шесть электромагнитных реле 5 (K1 ÷K6), коммути-
рующих силовое питание для потребителей и комплект ЗИП 1. Установленные на лице-
вой панели рядом с каждым предохранителем сигнальные светодиоды красного цвета 4
предназначены для индикации перегорания соответствующего электрического предо-
хранителя. На БКЗ-4520, кроме того, установлены сигнальные светодиоды желтого цве-
та 6 и 7. Светодиод 7 осуществляет индикацию наличия постоянного питания БКЗ, неза-
висимо от положения выключателя АКБ. Светодиод 6 осуществляет индикацию наличия
питания, поступающего на БКЗ только при включенном положении выключателя АКБ.
Комплект ЗИП 1, как на БКЗ-4520, так и на БКА-1.3722, включает в себя запасные
предохранители номиналами 5А, 15А, 20А, 25А, 30А по две шт. каждого номинала и од-
но электромагнитное реле.
Схема размещения предохранителей, реле и остальных элементов в БКЗ приве-
дена на рисунке 2.19.2.
а) БКЗ-4520
б) БКА-1.3722
1 - комплект ЗИП; 2 - переключатель; 3 - электрический предохранитель; 4 - сиг-
нальный светодиод красного цвета; 5 - электромагнитное реле; 6,7 - сигнальный свето-
диод желтого цвета (только на БКЗ-4520).
Рисунок 2.19.2 - Блок коммутации и защиты
Информация о назначении реле и предохранителей, номиналы предохранителей,
приведены в таблицах 2.19.1 и 2.19.2.
Электрическое подключение жгутов электронных систем управления к разъемам
Х1 ÷ Х3, Х6 ÷ Х9 (рисунок 2.19.2) и выводам ХT1 ÷ ХТ3 блока коммутации и защиты
осуществляется в соответствии с таблицей 2.19.3.
83
Таблица 2.19.1 - Назначение предохранителей БКЗ
Обозначение
Назначение предохранителя
Номинал
предохранителя
(защищаемая электрическая цепь)
предохранителя
БКА-1.3722 (БКЗ-4520)
FU1 (F1)
КЭСУ
25 А
FU2 (F2)
Резерв
30 А
FU3 (F3)
Резерв
5 А
FU4 (F4)
Резерв
5 А
FU5 (F5)
Резерв
5 А
FU6 (F6)
Резерв
5 А
На «БЕЛАРУС-3522 CATERPILLAR» - включение
электронной системы управления двигателем,
FU7 (F7)
CAN-модуль, DC-DC конвертор
5 А
На «БЕЛАРУС-3522 Cummins» - включение элек-
тронной системы управления двигателем
FU8 (F8)
Резерв
5 А
На «БЕЛАРУС-3522 CATERPILLAR» - датчик кон-
FU9 (F9)
центрации воды водоотделителя;
5 А
На «БЕЛАРУС-3522 Cummins» - резерв
FU10 (F10)
Информационный монитор
5 А
FU11 (F11)
Резерв
5 А
FU12 (F12)
Резерв
5 А
FU13 (F13)
Резерв
5 А
FU14 (F14)
Резерв
5 А
FU15 (F15)
Система управления ГНС EHS1
15 А
Сиденье с пневматической подвеской со встроен-
FU16 (F16)
ным пневмокомпрессором (при установке по заказу
15 А
сиденья со встроенным пневмокомпрессором)
FU17 (F17)
Прикуриватель
20 А
FU18 (F18)
Электророзетка после пуска двигателя 6 (рисунок 2.22.2)
25 А
FU19 (F19)
Электророзетка после включения АКБ 5 (рисунок 2.22.2)
25 А
FU20 (F20)
Резерв
25 А
FU21 (F21)
Резерв
15 А
На «БЕЛАРУС-3522 CATERPILLAR» - резерв
FU22 (F22)
На «БЕЛАРУС-3522 Cummins» - включение систе-
5 А
мы удаленного мониторинга (если установлена)
FU23 (F23)
Резерв
5 А
На «БЕЛАРУС-3522 CATERPILLAR» - включение
электронного блока управления муфтой вентиля-
тора, диагностическое оборудование, панель ПЭК
FU24 (F24)
15 А
На «БЕЛАРУС-3522 Cummins» - диагностическое
оборудование, панель ПЭК, система удаленного
мониторинга (если установлена)
Таблица 2.19.2 - Назначение реле в БКЗ
Обозначение
Назначение реле
реле
К1
Резерв
К2
КЭСУ
К3
Включение электронной системы управления двигателем
К4
Информационный монитор, датчик наличия воды в топливном фильтре,
включение системы удаленного мониторинга (если установлена)
К5
Система управления ГНС EHS1
К6
Электророзетка после пуска двигателя 6 (рисунок 2.22.2)
К7
Резервное реле, входящее в комлект ЗИП блока коммутации и защиты
Примечание - Обозначение реле и предохранителей в БКЗ соответствуют обо-
значению реле и предохранителей на схеме электрической соединений ЭСУД в прило-
жении А и приложении Б.
84
Таблица 2.19.3 - Подключение жгутов к БКЗ
Разъем
Подключаемый элемент
(вывод)
Х1
Жгут КЭСУ
Х2
Жгут электронной системы управления двигателем
Х3
Жгут электронной системы управления двигателем
Х4
Разъем не задействован
Х5
Разъем не задействован
Х6
Жгут системы управления EHS1 по кабине
Жгут сиденья с пневматической подвеской со встроенным пневмо-
Х7
компрессором (при установке по заказу сиденья со встроенным
пневмокомпрессором)
Х8
Жгут электророзеток 5 и 6 (рисунок 2.22.2) и прикуривателя
Х9
Жгут электронной системы управления двигателем
Провод черного цвета либо с маркировкой «Ч», с наконечником М8
ХТ1
- «масса» БКЗ
Провод зеленого цвета либо с маркировкой «З», с наконечником
ХТ2
М5 - постоянное питание БКЗ (+12В), независимо от положения
выключателя АКБ
Провод красного цвета либо с маркировкой «К», с наконечником
ХТ3
М6 - питание БКЗ (+12В), поступающее на БКЗ только при вклю-
ченном положении выключателя АКБ
2.20 Замки и рукоятки кабины
2.20.1 Замки дверей кабины
Левая и правая двери кабины трактора закрываются замками 4 (рисунок 2.20.1).
Рукоятка 5 служит для открывания левой и правой двери кабины изнутри. При переме-
щении рукоятки 5 назад замок двери открывается. Замки правой и левой двери могут
быть заблокированы изнутри кабины. Для того, чтобы заблокировать замок двери изнут-
ри кабины, необходимо рукоятку 3 переместить в крайнее верхнее положение. Для раз-
блокирования, соответственно, переместить рукоятку 3 в крайнее нижнее положение.
При разблокированных замках 4 правая и левая двери открываются снаружи на-
жатием на кнопку 2 ручки.
Если замок правой или левой двери заблокирован изнутри, то дверь снаружи не
открывается.
Замок левой двери кабины закрывается и открывается снаружи. Чтобы замок за-
крыть снаружи, необходимо выполнить следующее:
- вставить ключ 1 в отверстие цилиндрового механизма, который расположен в
кнопке 2;
- не нажимая на кнопку 2, повернуть ключ в положение “закрыто”.
Чтобы открыть замок двери снаружи кабины, необходимо вставить ключ 1 в от-
верстие цилиндрового механизма, который расположен в кнопке 2 и, не нажимая на
кнопку 2, повернуть ключ в положение “открыто”, затем нажать на кнопку 2.
1 - ключ замка; 2 - кнопка замка; 3, 5 - рукоятка; 4 - замок.
Рисунок 2.20.1 - Замок двери кабины
85
2.20.2 Открытие бокового стекла
Для открытия бокового стела 1 (рисунок 2.20.2), как правого, так и левого,
поверните рукоятку 2 вверх и оттолкните ее от себя. Затем зафиксируйте боковое
стекло в открытом положении, для чего необходимо нажать на рукоятку 2 вниз.
Для закрытия бокового стекла 1 нажмите на рукоятку 2 вверх, после чего по-
тяните рукоятку 2 на себя, затем поверните ее вниз, до фиксации бокового стекла в
закрытом положении.
а) закрытое боковое стекло
б) открытое боковое стекло
1 - боковое стекло; 2 - рукоятка.
Рисунок 2.20.2 - Открытие бокового стекла
2.20.3 Открытие заднего стекла
Для открытия заднего стекла поверните рукоятку 1 (рисунок 2.20.3) влево (по
ходу трактора) и взявшись за поручень 2 оттолкните заднее стекло 3 от себя до фик-
сации стекла в открытом положении:
Для закрытия заднего стекла потяните поручень 2 на себя до фиксации стекла
3 в закрытом положении.
1 - рукоятка; 2 - поручень; 3 - заднее стекло.
Рисунок 2.20.3 - Открытие заднего стекла
2.20.4 Открытие люка кабины
На тракторах «БЕЛАРУС-3522» возможна установка двух вариантов люка
верхнего отсека кабины:
- люк с зацепом;
- люк с рукояткой.
Для открытия люка с зацепом потяните панель 2 (рисунок 2.20.4) вниз на себя,
переместите зацеп 3 вперед по ходу движения трактора, оттолкните панель 2 вверх,
до фиксации люка 1 в открытом положении.
86
Для закрытия люка 1 потяните панель 2 вниз, до фиксации люка в закрытом
положении.
1 - люк; 2 - панель; 3 - зацеп.
Рисунок 2.20.4 - Открытие люка с зацепом
Для открытия люка с рукояткой поверните рукоятку 2 (рисунок 2.20.5) вниз и
оттолкните её от себя по вверх. Затем зафиксируйте люк 1 в открытом положении,
нажав на рукоятку 2 вправо по ходу движения.
Для закрытия люка, переведите рукоятку 2 в положение «не зафиксировано»,
нажав на неё влево, по ходу движения. Потяните рукоятку 2 на себя вниз, а затем
поверните её вправо, по ходу движения, до фиксации люка в закрытом положении.
а) закрытый люк
б) открытый люк
1 - люк; 2 - рукоятка.
Рисунок 2.20.5 - Открытие люка с рукояткой
2.20.5 Аварийные выходы кабины
Кабина имеет следующие аварийные выходы:
- двери - левая и правая;
- заднее стекло;
- боковое стекло - правое и левое.
87
2.21 Сиденье и его регулировки
2.21.1 Общие сведения
На вашем тракторе могут устанавливаться два типа сиденья:
- сиденье «БЕЛАРУС» (основная комплектация);
- сиденье «Grammer» MSG95G/721 (комплектация по заказу).
Сиденье имеет механическую подвеску, состоящую из двух спиральных пружин круче-
ния и газонаполненного амортизатора двухстороннего действия. Направляющий механизм ти-
па «ножницы» обеспечивает строго вертикальное перемещение сиденья. Динамический ход
сиденья «БЕЛАРУС» - 100 мм. Динамический ход сиденья «Grammer» MSG95G/721 - 180 мм.
ВНИМАНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ РАБОТУ НА ТРАКТОРЕ, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СИДЕ-
НЬЕ В НАИБОЛЕЕ УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ПОЛОЖЕНИЕ. ВСЕ РЕГУЛИРОВКИ ПРОИЗВОДИТЕ НА-
ХОДЯСЬ НА СИДЕНЬИ! СИДЕНЬЕ СЧИТАЕТСЯ ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫМ ПО МАС-
СЕ, ЕСЛИ ПОД ВЕСОМ ОПЕРАТОРА ВЫБИРАЕТ ПОЛОВИНУ ХОДА (ХОД ПОДВЕСКИ СИДЕ-
НЬЯ «БЕЛАРУС» - 100 ММ, ХОД ПОДВЕСКИ СИДЕНЬЯ «GRAMMER» MSG95G/721 - 180 ММ)!
2.21.2 Регулировки сиденья «БЕЛАРУС»
1 - рукоятка регулирования по массе; 2 - рукоятка продольной регулировки; 3 - ру-
коятка регулировки наклона спинки.
Рисунок 2.21.1 - Регулировки сиденья «БЕЛАРУС»
Сиденье «БЕЛАРУС» имеет следующие регулировки:
- регулировка по массе оператора. Осуществляется рукояткой 1 (рисунок 2.21.1) в
пределах от 50 до 120 кг. Для регулирования сиденья на большую массу необходимо пе-
ревести собачку рукоятки 1 в положение «А» и возвратно поступательным движением за-
тянуть пружины. Для регулирования сиденья на меньшую массу необходимо перевести
собачку в положение «Б» и возвратно поступательным движением отпустить пружины.
- продольная регулировка. Осуществляется рукояткой 2 в пределах ± 80 мм от
среднего положения. Для передвижения посадочного места «вперед-назад» необходимо
поднять рукоятку 2 вверх на себя, передвинуть посадочное место и затем отпустить ру-
коятку. Посадочное место автоматически зафиксируется в нужном положении.
- регулировка угла наклона спинки сиденья. Осуществляется рукояткой 3 в пределах
от минус 15° до плюс 20° с интервалом 5°. Для изменения угла наклона спинки необходимо
поднять рукоятку 3 вверх на себя, наклонить спинку на требуемый угол взад или вперед,
затем отпустить рукоятку. Спинка автоматически зафиксируется в нужном положении.
- регулировка по высоте. Осуществляется в пределах ± 30 мм от среднего положе-
ния. Сиденье имеет три положения по высоте «нижнее», «среднее» и «верхнее». Для пе-
ревода сиденья из «нижнего» положения в «среднее» или из «среднего» в «верхнее» не-
обходимо плавно приподнять посадочное место вверх до срабатывания храпового меха-
низма (слышен характерный щелчок). Для перевода сиденья из «верхнего» положения в
«нижнее» необходимо резким движением приподнять посадочное место вверх до упора и
опустить вниз. Перевести сиденье из «среднего» положения в «нижнее» нельзя.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст