Трактор Беларус 90/92. Руководство — часть 3

Раздел В. Органы управления и приборы

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Управление включением переднего

ведущего моста

Рычаг управления (1) имеет три фик-

сированных положения:

•

«ПВМ выключен» — крайнее ниж-

нее положение. Используйте на

транспорте при движении по доро-

гам с твердым покрытием;

•

«ПВМ включен принудительно» —

крайнее верхнее положение. Ис-

пользуйте этот режим кратковре-

менно для работ на рыхлых и влаж-

ных почвах и, при необходимости,

при движении задним ходом.

•

«ПВМ включается (выключается) ав-

томатически» — среднее положе-

ние. В этом режиме происходит

автоматическое включение и вы-

ключение ПВМ с помощью муфты

свободного хода в зависимости от

буксования задних колес. Исполь-

зуйте этот режим на различных по-

левых работах.

ВНИМАНИЕ! При использовании

трактора без карданных валов рычаг

управления

(1) устанавливайте в

крайнее верхнее положение («ПВМ

включен принудительно»).

Раздел В. Органы управления и приборы

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Переключатель двухскоростного

независимого привода ВОМ (2)

Поводок

(2) независимого привода

ВОМ имеет два положения:

• I — 540 об/мин — крайнее, против

часовой стрелки;

• II — 1000 об/мин — крайнее по ча-

совой стрелке.

Для установки нужной скорости вра-

щения ВОМ ослабьте болт (1), повер-

ните поводок (2) в положение «I» или

«II» и затяните болт (1).

Управление насосом гидросистемы

Рычаг управления имеет два положения:

•

«Насос включен» — верхнее по-

ложение;

•

«Насос выключен» — нижнее по-

ложение.

ВАЖНО! Включайте насос только на

минимальных холостых оборотах ди-

зеля. При холодном запуске дизеля

или при техническом обслуживании

выключайте насос.

Управление распределителем гид-

росистемы

(выносными гидроци-

линдрами)

Каждый из трех рычагов управляет

выносными цилиндрами и имеет че-

тыре положения:

•

«Нейтраль» - нижнее среднее по-

ложение (фиксированное);

•

«Подъем» - нижнее фиксированное

положение. При достижении што-

ком цилиндра крайнего положения

рычаг автоматически возвращается

в положение «Нейтраль»;

•

«Принудительное опускание»

верхнее среднее нефиксированное

положение между позициями «Пла-

вающее» и «Нейтраль». После от-

пускания, рукоятка автоматически

возвращается в «нейтраль»;

•

«Плавающее» — верхнее фиксиро-

ванное положение.

Раздел В. Органы управления и приборы

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Управление компрессором

Рукоятка имеет два положения:

•

«Компрессор включен» — при по-

вороте рукоятки так, чтобы стрелка

на рукоятке была направлена назад

по ходу трактора;

•

«Компрессор выключен» — при по-

вороте рукоятки на 180° так, чтобы

стрелка на рукоятке была направ-

лена вперед по ходу трактора.

• В компрессор ввернут клапан 1,

предназначенный для отбора воз-

духа для накачки шин, а так же для

других целей, где требуется энер-

гия сжатого воздуха.

Изменение положения рулевого ко-

леса

Для изменения положения рулевого

колеса по высоте:

• Снимите крышку (2);

• Отвинтите зажим (1) на 3...5 оборо-

тов;

• Переместите колесо в требуемое

положение;

• Затяните зажим (1) усилием руки и

установите на место крышку (2).

ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазон регули-

ровки рулевого колеса по высоте

равен 100 мм.

Рулевая колонка может наклоняться в

четыре различные положения от 25°

до 40° с интервалом в 5°. Для наклона

рулевой колонки потяните рукоятку

фиксатора (3) вверх.

Раздел В. Органы управления и приборы

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Сиденье «Беларус»

Сиденье водителя одноместное под-

рессоренное на механической под-

веске с гидравлическим амортизато-

ром, крепится четырьмя болтами к

полу кабины. Регулируется по весу

водителя в пределах от 60 до 120 кг,

в продольно-горизонтальной плоско-

сти в пределах ±75 мм. При правиль-

ной настройке сиденья по весу води-

теля значительно снижается вибра-

ция от трактора. Правильно настро-

енное сиденье должно опускаться на

половину хода

(примерно

60—65

мм) под действием веса водителя.

Внимание! После выполнения

регулировок сиденья рукоятки

(фиксаторы) должны быть воз-

вращены в исходное положение.

1 - рукоятка продольной регули-

ровки сиденья;

2 - рукоятка регулировки сиденья

по весу водителя;

Раздел Г. Инструкция по работе

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Раздел Г. ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ

Обкатка

Подготовка трактора к работе

При подготовке нового трактора к ра-

Ваш новый трактор будет работать

боте расконсервируйте его, для чего:

надежно и длительное время при ус-

• снимите защитные чехлы и заглуш-

ловии правильного проведения обкат-

ки, установленные на дизеле;

ки и необходимых сервисных опера-

• установите спускные краники радиа-

ций в рекомендуемые сроки. При про-

тора и блока цилиндров;

ведении 30-часовой обкатки соблю-

• заправьте все заправочные емко-

дайте следующее:

сти;

1. Постоянно следите за показаниями

• распакуйте глушитель, уложенный в

приборов, работой систем смазки,

кабине трактора, и установите его на

охлаждения и питания. Контроли-

выпускной коллектор так, чтобы выход-

руйте уровни масла и жидкости в

ной срез выхлопной трубы был направ-

заправочных емкостях.

лен вперед по ходу трактора. Стяжной

2. Проверяйте затяжку и подтягивайте

хомут установите на расстоянии 8…12

наружные крепежные соединения.

мм от торца патрубка глушителя. Гайки

3. Обкатку трактора производите на

хомута затяните моментом 44…56 Нм;

легких транспортных и полевых

• слейте отстой из фильтров грубой и

работах (боронование, культивация,

тонкой очистки топлива и из топ-

сев и др.), постепенно увеличивая

ливного бака;

нагрузку на различных передачах.

• заполните топливом и прокачайте

4. Не перегружайте дизель, не до-

систему топливоподачи с целью

пускайте дымления и падения

удаления из неё воздуха;

оборотов. Признаками перегрузки

• проверьте натяжение ремня венти-

являются: резкое падение оборо-

лятора;

тов, дымление и нереагирование

• проверьте и отрегулируйте давле-

дизеля на увеличение подачи топ-

ние воздуха в шинах;

лива.

• обслужите аккумуляторную бата-

рею;

5. Работа трактора на слишком низкой

• подтяните крепёж;

передаче с малой нагрузкой при

• прошприцуйте все точки смазки;

высоких оборотах дизеля приве-

• проверьте и, если необходимо, от-

дет к перерасходу топлива. Пра-

регулируйте схождение передних ко-

вильный выбор передачи для ка-

ждого конкретного условия работы

лес.

дает экономию топлива и снижает

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Чтобы избе-

износ дизеля.

жать травмирования, перед запуском

6. Регулярно проводите ежесменное

дизеля убедитесь в том, что все за-

обслуживание в соответствии с

щитные ограждения находятся на

рекомендациями, изложенными в

своих местах.

настоящей инструкции.

7. Проведите техническое обслужи-

вание после обкатки трактора.

ВНИМАНИЕ! Запуск с буксира нового

необкатанного дизеля не допускает-

ся, во избежание интенсивного изно-

са деталей дизеля.

Раздел Г. Инструкция по работе

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Запуск дизеля

Запуск при нормальных ус-

ловиях:

ВАЖНО! Запуск дизеля и операции кон-

Проверьте уровень масла в

троля приборов производите только нахо-

картере дизеля и охлаждаю-

дясь на сиденье оператора.

щей жидкости в радиаторе,

наличие топлива в баке.

ВАЖНО! Никогда не запус-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не работай-

кайте дизель при незаправ-

те на тракторе в закрытых помещениях.

ленной системе охлажде-

ния!

1. Затормозите трактор стояночным

тормозом;

2. Установите рычаг переключения

передач в нейтральное положение,

а рычаг понижающего редуктора в

крайнее положение (заднее или пе-

реднее);

3. Установите рычаг управления ВОМ

в положение «Выключено»;

4. Включите выключатель «массы»;

5. Установите рычаг подачи топлива в

среднее положение;

6. Выжмите педаль сцепления;

7. Поверните ключ выключателя стар-

тера в положение II

(«Пуск») и

удерживайте его до запуска дизеля,

но не более 15 с. Если дизель не

запустился, повторное включение

производите не раньше, чем через

30...40 с.

8. Отпустите педаль сцепления. По-

сле запуска дизеля проверьте рабо-

ту всех индикаторных ламп и пока-

зания приборов (температура охла-

ждающей жидкости, давление мас-

ла в дизеле, заряд аккумуляторных

батарей).

9. Дайте дизелю поработать при 1000

об/мин до стабилизации давления

масла в рабочем диапазоне.

Раздел Г. Инструкция по работе

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Запуск при низких температурах

Порядок запуска дизеля при низ-

(+4°С и ниже)

ких температурах:

1. Отключите привод масляного на-

Важно! Чтобы избежать поврежде-

соса гидросистемы для уменьше-

ния силовой передачи, не толкайте

ния сопротивления проворачива-

и не тяните трактор для запуска

нию коленчатого вала;

дизеля с буксира.

2. Выполните действия 1 - 8, ука-

занные в разделе

«Запуск

при

Предупреждение:

нормальных условиях»

Никогда не используйте эфирные

средства облегчения запуска при

установленном электрофакельном

подогревателе. Применение эфира

может привести к взрыву во впуск-

ном коллекторе и серьезным трав-

мам или увечью.

При установившихся низких тем-

пературах используйте в картере

дизеля, в коробке передач и гидро-

системе зимние сорта масел в со-

ответствии с рекомендациями на-

стоящей инструкции.

Содержите батареи полностью

заряженными.

Используйте чистое, без приме-

сей воды, зимнее дизельное топ-

ливо.

Во избежание неисправностей,

ежедневно сливайте отстой из топ-

ливного фильтра грубой очистки и

топливных баков.

ВАЖНО! Заправляйте топливные

баки в конце каждого рабочего дня

для исключения образования кон-

денсата внутри баков.

Примечание: При запуске дизеля в

условиях низких температур можно

пользоваться циркуляционным по-

догревателем для системы охлаж-

дения, заправленной антифризом.

Детали установки подогревателя

можно заказать через дилера.

Раздел Г. Инструкция по работе

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Начало движения трактора

ВНИМАНИЕ! При выборе требуемой

передачи пользуйтесь схемой пере-

ключения коробки передач.

Для начала движения выполните сле-

дующее:

• полностью выжмите педаль сцеп-

ления;

• передвиньте рычаг (2) в крайнюю

левую позицию и движением рычага

вперед или назад установите II-ой

или l-ый диапазон соответственно;

• возвратив рычаг в

«нейтраль» и

дальше вправо, выберите нужную

передачу и, передвинув рычаг (2)

вперед или назад, установите вы-

бранную скорость движения;

• установите рычаг (1) в нужное

крайнее положение (вперед или на-

зад).*)

Выключите стояночный тормоз и,

слегка увеличив подачу топлива,

плавно отпустите педаль сцепления.

После начала движения увеличьте

подачу топлива.

Избегайте начинать движение с боль-

шой тяговой нагрузкой (например, за-

глубленный в почву плуг).

ВНИМАНИЕ! Всегда выжимайте пе-

даль сцепления перед включением

диапазона (ступени) и передачи в

коробке передач.

Не держите ногу на педали сцепле-

ния в процессе работы на тракторе,

поскольку это приведет к пробуксов-

ке сцепления, перегреву и выходу

его из строя.

*) Назад - прямая передача, вперед -

уменьшение скорости для тракторов

с редуктором.

Раздел Г. Инструкция по работе

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Остановка трактора

Рулевое управление

Для остановки трактора:

• уменьшите частоту вращения ко-

ВАЖНО! Тракторы оборудованы

ленчатого вала дизеля;

гидроусилителем рулевого управ-

• выжмите педаль сцепления;

ления. Если дизель остановлен, на-

сос не питает систему и она автома-

• установите рычаг коробки передач

тически переходит на ручной режим,

в нейтраль;

при котором требуется большее

• остановите трактор с помощью ра-

усилие на рулевом колесе для по-

бочих тормозов;

ворота трактора.

• включите стояночный тормоз.

ВАЖНО! Для остановки трактора в

аварийной ситуации одновременно

нажмите педали сцепления и сбло-

кированных рабочих тормозов.

Остановка дизеля

ВАЖНО! Прежде чем остановить

дизель, опустите орудие на землю,

дайте дизелю поработать при 1000

об/мин в течение 1...2 мин. Это по-

зволит снизить температуру дизеля.

Для остановки дизеля выполните сле-

дующие операции:

• установите рычаг ручной подачи топ-

лива в положение минимальной по-

дачи (назад до упора);

• выключите ВОМ и установите все

рычаги распределителя в нейтраль;

• опустите орудие на землю;

• потяните на себя ручку троса рычага

останова дизеля для полной останов-

ки дизеля;

• выключите выключатель «массы» во

избежание разрядки аккумуляторных

батарей.

Гидравлическая система

Гидравлическая система управления

трехточечной задней навеской обеспе-

чивает работу системы в режиме высот-

ного регулирования.

Высотное регулирование

При работе с навесными почвообраба-

тывающими орудиями последние долж-

ны иметь опорное колесо.

Раздел Д Агрегатирование

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Раздел Д. АГРЕГАТИРОВАНИЕ

Рабочее оборудование для

присоединения к трактору

сельскохозяйственных машин

(для тракторов с силовым регулятором)

Заднее трехточечное навесное уст-

ройство — для присоединения на-

весных и полунавесных сельхозма-

шин — плуги, сеялки, культиваторы,

опрыскиватели и т. д.

Тягово-сцепное устройство

(попе-

речина) ТСУ-1Ж — для работы с при-

цепными машинами, картофелеубо-

рочными комбайнами и др. (кроме од-

ноосных прицепов) со скоростью до

15 км/ч.

ВНИМАНИЕ! Применение ТСУ-1Ж

на транспортных работах категори-

чески запрещается.

Тягово-сцепное устройство ТСУ-2

(гидрокрюк) — для работы с одноос-

ными прицепами и другими машина-

ми.

Раздел Д Агрегатирование

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Заднее навесное устройство

Трехточечное навесное устройство

категории 2 обеспечивает присоеди-

нение к трактору навесных и полуна-

весных сельскохозяйственных машин

и орудий со следующими присоедини-

тельными элементами:

• длина оси подвеса «L» (расстояние

между шарнирами «А» и «В») равна

870 мм;

• высота стойки машины равна

510

мм; 610 мм

• диаметр пальцев для подсоеди-

нения к шарнирам нижних тяг (1)

равен 28,7 мм;

• диаметр пальца для подсоединения

к верхней тяге (2) равен 25 мм.

ВНИМАНИЕ! Перед присоединением

машин тщательно изучите этот раздел.

Нижние тяги состоят из двух частей:

• передней части или самой тяги;

• заднего конца с шаровым шарниром.

Стандартная длина нижних тяг — 885 мм.

Для увеличения длины подвеса уста-

навливайте концы тяг с отогнутыми

передними шарнирами (Ф70-4605050-

01/055-01).

Для увеличения грузоподъемности

навески задние концы тяг (длиной 400

мм) замените концами тяг с расстоя-

нием между осью шарнира и перед-

ним отверстием

320 мм

(Н50-

4605040А2/045А2). Общая длина ниж-

ней тяги станет 805 мм.

ВНИМАНИЕ! При длине тяг 805 мм

грузоподъемность навески увеличится

до 10% при одновременном уменьше-

нии на 10% высоты подъема. Такое

же увеличение грузоподъемности

можно обеспечить установкой раскоса

(1) на дополнительные точки (высота

подъема также уменьшается на 10%).

Раздел Д Агрегатирование

Беларус - 90/92 Руководство по эксплуатации

Для увеличения дорожного просвета

при обработке высокостебельных

культур установите передние концы

нижних тяг на дополнительные оси под-

веса, расположенные на 110 мм выше

оси нижних тяг. Для копирования про-

филя поля в поперечном направлении

при работе с широкозахватными ору-

диями соедините раскосы (1) с нижними

тягами (2) через продольные пазы.

ВАЖНО! Пазы вилки раскоса должны

быть позади отверстия во избежание

повреждения раскоса.

Верхняя тяга и раскосы

Длина верхней тяги регулируется в пре-

делах 500...740 мм. Длина правого регу-

лируемого раскоса может регулиро-

ваться в пределах 425...520 мм путем

вращения рукоятки (1). В состоянии от-

грузки с завода длина правого раскоса

установлена на стандартную величину

475 мм. Длина левого (нерегулируемо-

го) раскоса при отгрузке трактора с за-

вода также установлена на стандартную

величину 475 мм.

В процессе эксплуатации предусмотре-

425-520

но изменение длины левого раскоса в

пределах 395...510 мм в зависимости

от комплектации трактора и вида агре-

гатируемых машин и орудий.

ВАЖНО! Регулировку орудия в попе-

речной плоскости производите только

правым раскосом.

В зависимости от глубины пахоты и ха-

рактера почвы верхнюю тягу устанавли-

вайте в одно из трех положений:

—легкие почвы и малая глубина па-

хоты при силовом регулировании;

—средние почвы и средняя глубина

пахоты при силовом регулирова-

нии;

III —тяжелые почвы при большой глу-

бине пахоты, а также при позиционном

регулировании или без использования

силового регулятора.

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

8 посетителей считают эту страницу полезной.

Трактор Беларус 90/92. Руководство — часть 3

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.