Peugeot Partner (B9). Руководство — часть 353

11. RCZ

11.1. Передний мост

Асимметрия развала (левая/правая часть) : 0° ± 0°28’ .
Асимметрия продольного наклона стойки переднего колеса 0° ± 0°20'.
Асимметрия угла наклона поворотного кулака 0° ± 0°28'.

11.2. Задний мост

Асимметрия развала колёс0° ± 0°20.

12. 3008

12.1. Передний мост

Ассиметрия кузова составляет 0°12 ± 28'.
Ассиметрия шасси составляет 0° ± 20'.
Ассиметрия угла поворотного кулака составляет ­0°12 ± 28'.

К упе­кабриолет У тилитарный (для перевозки грузов)

Развал колес (не регулируется)

­1°42' ± 0°30'

Параллельность оси (не регулируется)

0°58' ± 0°09'

1°04' ± 0°09'

Параллельность колеса (не регулируется) 0°29' ± 0°04'

0°31' ± 0°04'

У гол подъемной силы

0° ± 0°10'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес : (не регулируется)

0°24' ± 0°30'

Продольный наклон стойки переднего колеса (не регулируется) 5°24' ± 0°30'
У гол поворотного кулака (не регулируется)

13°12' ± 0°30'

Параллельность оси

­0°21' ± 0°09'

Параллельность колеса

­0°11' ± 0°04'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес (не регулируется) ­1°42' ± 0°30'

Параллельность оси

0°47' ± 0°10'

У гол подъемной силы

0° ± 0°10'

Значения для проверки и регулировки : Автомобили без гибридного привода

Развал колес : Левое колесо (не регулируется)

­0°12' (+0°36' ; ­0°24')

Развал колес : Правое колесо (не регулируется)

­0°12' (+0°24' ; ­0°36')

Продольный наклон стойки переднего колеса (не регулируется) 4°54' ± 0°30'
У гол поворотного кулака : Левое колесо (не регулируется)

12°42' (+0°24' ; ­0°36')

У гол поворотного кулака : Правое колесо (не регулируется)

12°42' (+0°36' ; ­0°24')

Параллельность оси

­0°21' ± 0°09'

Параллельность колеса

­0°11' ± 0°04'

Значения для проверки и регулировки : Автомобили с гибридным приводом

Развал колес : Левое колесо (не регулируется)

­0°12' (+0°36' ; ­0°24')

Развал колес : Правое колесо (не регулируется)

­0°12' (+0°24' ; ­0°36')

Продольный наклон стойки переднего колеса (не регулируется) 4°36' ± 0°30'
У гол поворотного кулака : Левое колесо (не регулируется)

12°42' (+0°24' ; ­0°36')

У гол поворотного кулака : Правое колесо (не регулируется)

12°42' (+0°36' ; ­0°24')

Параллельность оси

­0°21' ± 0°09'

Параллельность колеса

­0°11' ± 0°04'

12.2. Задний мост

Ассиметрия кузова составляет 0° ± 20'.

13. 5008

13.1. Передний мост

Ассиметрия кузова составляет 0°12 ± 28'.
Ассиметрия шасси составляет 0° ± 20'.
Ассиметрия угла поворотного кулака составляет ­0°12 ± 28'.

13.2. Задний мост

Асимметрия развала колёс0° ± 0°20'.

14. 4007

14.1. Передний мост

Асимметрия развала колес меньше 0°30'.
Асимметрия продольного наклона стойки переднего колеса 0°30'.

Значения для проверки и регулировки : Автомобили без гибридного привода

Развал колес (не регулируется)

­1°48' ± 0°30'

Параллельность оси (не регулируется)

0°54' ± 0°10'

Параллельность колеса (не регулируется)

0°27' ± 0°05'

У гол подъемной силы

0° ± 0°10'

Значения для проверки и регулировки : Автомобили с гибридным приводом

Развал колес (не регулируется)

­1°55' ± 0°30'

Параллельность оси (не регулируется)

0°43' ± 0°09'

Параллельность колеса (не регулируется)

0°21' ± 0°04'

У гол подъемной силы

0° ± 0°30'

Версия

Для Европы : 5
мест

Для Европы : 7
мест

Автомобили в версии
CRD

Развал колес : Левое колесо (не регулируется) ­0°18' (+0°36' ; ­0°24')

­0°12' (+0°36' ; ­0°24')

Развал колес : Правое колесо (не
регулируется)

­0°18' (+0°24' ; ­0°36')

­0°12' (+0°24' ; ­0°36')

Продольный наклон стойки переднего колеса
(не регулируется)

4°24' ± 0°30'

4°48' ± 0°30'

4°42' ± 0°30'

У гол поворотного кулака : Левое колесо (не
регулируется)

13° (+0°24' ; ­0°
36')

13°06' (+0°24' ; ­
0°36')

12°42' (+0°24' ; ­0°36')

У гол поворотного кулака : Правое колесо (не
регулируется)

13° (+0°36' ; ­0°
24')

13°06' (+0°36' ; ­
0°24')

12°42' (+0°36' ; ­0°24')

Параллельность оси

0°21' ± 0°09'

Версия

Для Европы : 5
мест

Для Европы : 7
мест

Автомобили в версии
CRD

Развал колес (не регулируется)

­1°44' ± 0°30'

­1°42' ± 0°30'

Параллельность оси (не
регулируется)

0°42' ± 0°09'

0°53' ± 0°09'

У гол подъемной силы

0° ± 0°10'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес (не регулируется)

0°20' ± 0°30

Продольный наклон стойки переднего колеса (не регулируется) 2°35' ± 0°30'

14.2. Задний мост

Асимметрия развала колес меньше 0°30'.

15. 508 Chine

15.1. Передний мост

Асимметрия развала колёс0° 18' ± 0°30'.
Асимметрия продольного наклона стойки переднего колеса 0 °± 0°30'.
Асимметрия угла наклона поворотного кулака ­0° 18' ± 0°30'.

15.2. Задний мост

Асимметрия развала колёс0° ± 0°30'.

16. 508

16.1. Передний мост

У гол поворотного кулака

12°45 ± 1°30'

Параллельность колеса

0°02' ± 0°04'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес (не регулируется) 0°25' ± 0°30'
Параллельность колеса

0°02' à 0°12'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес : Левое колесо (не регулируется)

­0°24' ± 0°30'

Развал колес : Правое колесо (не регулируется)

­0°42' ± 0°30'

Продольный наклон стойки переднего колеса (не регулируется) +4°18' ± 0°30'
У гол поворотного кулака : Левое колесо (не регулируется)

+15° ± 0°30'

У гол поворотного кулака : Правое колесо (не регулируется)

+15°18' ± 0°30'

Параллельность оси (регулируемое)

+0°09' ± 0°09'

Параллельность колеса (регулируемое)

+0°04' ± 0°04'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес (не регулируется)

­1°53' ± 0°30'

У гол подъемной силы

0° ± 0°30'

Параллельность оси (регулируемое) + 0°34' ± 0°09

Европейский автомобиль
(К роме двигателя DW12C)

Европейский
автомобиль DW12C

Автомобили в
версии CRD

Развал колес : Левое колесо (не
регулируется)

­0°24' ± 0°30'

­0°20' ± 0°30'

­0°08' ± 0°30'

Развал колес : Правое колесо (не
регулируется)

­0°42' ± 0°30'

­0°40' ± 0°30'

­0°26' ± 0°30'

Продольный наклон стойки
переднего колеса (не
регулируется)

4°18' ± 0°30'

5°30' ± 0°30'

4°12' ± 0°30'

У гол поворотного кулака : Левое
колесо (не регулируется)

15° ± 0°30'

8°06' ± 0°30'

14°36' ± 0°30'

У гол поворотного кулака :
Правое колесо (не регулируется)

15°18' ± 0°30'

8°24' ± 0°30'

14°54' ± 0°30'

Параллельность оси

0°09' ± 0°09'

Параллельность колеса

0°04' ± 0°04'

Асимметрия продольного

0° ± 0°30'

16.2. Задний мост

Асимметрия развала колёс0° ± 0°30'.

17. 308 M ercosur ­ К итай ­ М алайзия

17.1. Передний мост

Ассиметрия кузова составляет 0°12' ± 0°28'.
Ассиметрия шасси составляет 0° ± 0°20'.
Ассиметрия угла поворотного кулака составляет ­0°12' ± 28'.

17.2. Задний мост

Ассиметрия кузова составляет 0° ± 0°20'.

18. Звуковой сигнализатор (биппер)

18.1. Передний мост

наклона стойки переднего колеса

Асимметрия развала колёс

­0°12'≥Асимметрия развала колёс≤+0°51'

Асимметрия угла наклона
поворотного кулака

­0°48'≥Асимметрия угла наклона поворотного кулака ≤+0°12'

Версия

Для Европы
(кроме двигателя
DW12C)

Для Европы
(К роме двигателя
DW12C)

Для Европы
(двигатель DW12C)

Автомобили в
версии CRD

Тип кузова

Универсал

Хэтчбек

Универсал /Хэтчбек

Хэтчбек

Развал колес : Левое
колесо (не регулируется)

­1°48' ± 0°30'

­1°54' ± 0°30'

­1°36' ± 0°30'

Развал колес : Правое
колесо (не регулируется)

0° ± 0°30'

Параллельность оси (не
регулируется)

0°43' ± 0°09'

Параллельность
колеса (не регулируется)

0°21' ± 0°04'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес : Левое колесо (Не регулируется)

­0°12' (+0°36' ; ­0°24')

Развал колес : Правое колесо (Не регулируется)

­0°12' (+ 0°24' ; ­0°36')

Продольный наклон стойки переднего колеса (Не регулируется) 5°06' ± 0°30'

У гол поворотного кулака : Левое колесо (Не регулируется)

12°42' (+ 0°24' ; ­0°36')

У гол поворотного кулака : Правое колесо (Не регулируется)

12°42' (+ 0°36' ; ­0°24')

Параллельность оси (Регулируется)

­0°21' ± 0°09'

Параллельность колеса (Регулируется)

­0°11' ± 0°04'

Значения для проверки и регулировки

Развал колес (Не регулируется)

­1°42' ± 0°30'

Параллельность оси (Не регулируется)

0°51' ± 0°09'

Параллельность колеса (Не регулируется) 0°25' ± 0°04'
У гол подъемной силы

0° ± 0°10'

Значения для проверки и регулировки