Пежо 3008. Руководство — часть 76

8

В случае неисправности

313

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

Порядок действий при ремонте колеса

F

Выключите зажигание.

F

Наклейте в салоне автомобиля табличку с

напоминанием о необходимости ограничивать скорость.

При заделке прокола постарайтесь не
извлекать застрявшее в шине инородное тело.

F

Разверните шланг, расположенный под

компрессором.

F

Соедините шланг компрессора с

флаконом, содержащим герметик.

F

Снимите с вентиля проколотого колеса

колпачок и сохраните его в чистом
месте.

F

Соедините шланг флакона с вентилем

проколотого колеса и прочно затяните.

F

Переверните флакон с герметиком и

закрепите его в специальном пазу на
компрессоре.

В случае неисправности

314

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

Если через пять-семь минут
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
ваш автомобиль отремонтируют.

Будьте осторожны в обращении с
герметиком - в нем содержатся вредные
вещества, раздражающие слизистую
дыхательных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых
для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон
куда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте приобрести запасной флакон
с герметиком в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.

F

Убедитесь, что выключатель

компрессора повернут на "O".

F

Полностью разверните электрошнур,

расположенный под компрессором.

F

Вставьте штекер компрессора в розетку

12 В на борту автомобиля.

F

Включите зажигание.

F

Включите компрессор, переведя

кнопку выключателя в положение "I"
и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0 бар.

Герметик подается в шину под
давлением; не снимайте шланг с
вентиля во время накачивания (чтобы
не испачкаться брызгами).

Включать компрессор можно только в 12-вольтные розетки, расположенные в передней части
автомобиля и в багажнике.
Розетка на 12 В, расположенная за центральной консолью, для этих целей не приспособлена.

8

В случае неисправности

315

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

F

Переведите выключатель на "O".

F

Уберите комплект.

F

Поезжайте сразу же, при этом около

пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.

F

Сделайте остановку, чтобы проверить

состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.

Контрольная проверка давления / Подкачивание и накачивание в быту

Компрессор также можно использовать без
подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.

F

Снимите с вентиля колеса колпачок и

сохраните его в чистом месте.

F

Разверните шланг, расположенный под

компрессором.

F

Наденьте шланг на вентиль и прочно

затяните на резьбе.

F

Убедитесь, что выключатель

компрессора повернут на "O".

F

Полностью разверните электрошнур,

расположенный под компрессором.

F

Вставьте штекер компрессора в розетку

12 В на борту автомобиля.

F

Включите зажигание.

В случае неисправности

316

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

F

Включите компрессор, переведя

кнопку выключателя в положение "I"
и доведите давление до значения,
указанного в этикетке с параметрами
для всех шин автомобиля.

Чтобы спустить давление: нажмите
на черную кнопку, расположенную на
шланге компрессора возле вентиля.

F

Как только давление дойдет до нормы,

переведите выключатель на "O".

F

Отсоедините шланг и уберите весь

комплект.

Давление воздуха в шинах указано в
этой табличке.

В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах,
необходимо перенастроить систему
контроля низкого давления в шинах.
Дополнительную информацию о системе

контроля падения давления воздуха

в шинах читайте в соответствующей

рубрике.