Citroen: MOTEUR SOFIM 2.8 (2000). Manuel — partie 15
CITROËN
Chapitre 5
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Fonction du désactivateur du 3ème piston :
La fonction du désactiveur du 3
ème
piston de pompe haute pression, est en
cas de faible utilisation à faible charge de :
· réduire la cylindrée totale de la pompe haute pression carburant
· réduire la puissance absorbée par la pompe haute pression carburant
B - REGULATEUR HAUTE PRESSION CARBURANT
1 - Fonction
Le régulateur haute pression carburant permet de réguler la pression de
carburant en sortie de pompe haute pression carburant.
2 - Implantation
Le régulateur haute pression carburant est fixé sur la pompe haute
pression carburant.
CITROËN
Chapitre 5
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C - RAMPE D’INJECTION COMMUNE HAUTE PRESSION CARBURANT
1 - Description
B1HP1DZC
(23) rampe d’injection commune haute pression carburant.
(24) capteur haute pression carburant.
”j” : sorties vers les injecteurs diesel.
”k” : alimentation en haute pression carburant.
2 - Fonction
Rôle de la rampe d’injection commune haute pression carburant :
· stocker la quantité de carburant nécessaire au moteur quelque soit la
phase d’utilisation
· amortir les pulsations créées par les injections de carburant
Volume de la rampe d’injection commune haute pression carburant : 29
cm
3
.
3 - Implantation
La rampe d’injection commune haute pression carburant placée entre la
pompe haute pression carburant et les injecteurs diesel est rapportée sur
la culasse.
CITROËN
Chapitre 5
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D - INJECTEURS DIESEL
Marque : BOSCH.
Type : CRI 2 (DSLA 136 P).
B1HP1E0C
(25) connecteur de l’électrovanne de l’injecteur diesel.
(26) électrovanne de commande de l’injecteur diesel.
”l” : circuit retour réservoir.
”m” : alimentation en haute pression carburant (rampe d’injection commune
haute pression carburant).
Les injecteurs diesel sont commandés électriquement par le calculateur
d’injection.
La quantité de carburant injectée dépend des paramètres suivants :
· durée de la commande électrique (calculateur d’injection)
· vitesse d’ouverture de l’injecteur diesel
· débit hydraulique de l’injecteur diesel (nombre et diamètre des trous)
· pression de carburant dans la rampe d’injection commune haute pression
carburant
Les injecteurs diesel sont reliés entre eux par le circuit retour carburant.
CITROËN
Chapitre 5
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