Renault Avantime. Manual — parte 223

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-67

NO REGULADO

ALP8

Continuación

CONSIGNAS

Verificar la continuidad entre la vía 5 del relé de
deshielo y la vía 1 de la luneta térmica.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la correcta alimentación de la luneta
térmica.
Reparar si es necesario.

Medir la resistencia de la luneta térmica:
R

≈

1 ohm.

Reparar.

No

Reparar.

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-68

NO REGULADO

ALP 9

FALTA DE EFICACIA DE LOS RETROVISORES TÉRMICOS

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar el fusible F44 40A, F33 20A, F3 7,5A,
F19 20A

.

Verificar la presencia de la masa en la vía 2 del
conector del interruptor de deshielo.

Verificar durante la demanda de deshielo la
presencia de la masa en la vía 3 del conector del
interruptor de deshielo.
¿Masa en la vía 3?

Sí

Verificar la continuidad de la unión entre la vía 3 del
conector del interruptor de deshielo y la vía B9 del
mando del conductor.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la presencia de la masa en la vía 2 del relé
de deshielo durante el mando de deshielo.
¿Masa en la vía 2?

Sí

Controlar el correcto funcionamiento del relé.
¿El relé es correcto?

Sí

No

No

No

No

Reparar.

Reparar.

Verificar la continuidad entre la
vía 2

del relé y la vía C8 del mando

del conductor.
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el
mando del conductor.

Sustituir el relé de deshielo.

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-69

NO REGULADO

ALP9

Continuación

CONSIGNAS

Verificar la continuidad entre la vía 5 del relé de
deshielo y el fusible F3.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la continuidad entre el fusible F3 y la vía 7
del conector del retrovisor del conductor o del
pasajero.
¿Hay continuidad?

Sí

Verificar la presencia de la masa en la vía 6 del
conector del retrovisor del conductor o del pasajero.
¿Masa en la vía 6?

Sí

Medir la resistencia del retrovisor térmico del
conductor o del pasajero:
¿R

≈

17 ohm?

Sustituir el espejo del retrovisor si el valor es
diferente.

No

No

No

Reparar.

Reparar.

Reparar.

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-70

NO REGULADO

ALP 10

EL AIRE ACONDICIONADO NO FUNCIONA

CONSIGNAS

Emplear el útil Elé. 1391. No hay fallo en los diagnósticos de la inyección.

Verificar el fusible F48 50A, F33 20A.

Realizar el proceso de autopegado.

Verificar las autorizaciones en caso de demanda
del aire acondicionado:
Información AA ciclando = +12 Voltios,
Prohibición AA = 0 Voltios,
Presostato = +12 Voltios en la vía D.

Proceder a las validaciones siguientes:

Motor L7X
Verificar la continuidad entre la vía 13 del conector
negro (16 vías) del cajetín central del Habitáculo y
la vía C del presostato.
Verificar la continuidad entre la vía D del presostato
y la vía 1 del compresor.
Verificar la continuidad entre la vía 20 del conector
azul ECH (26 vías) del cajetín central del
Habitáculo y la vía 7 del conector de 16 vías negro
del mando del conductor.

Motor F4R turbo
Verificar la continuidad entre la vía 13 del conector
negro (16 vías) del cajetín central del Habitáculo y
la vía 1 del compresor.
Verificar la continuidad entre la vía 20 del conector
azul ECH (26 vías) del cajetín central del habitáculo
y la vía F3 del conector gris 32 vías del calculador
de inyección.
Verificar la continuidad entre la vía J3 del conector
marrón de 48 vías del calculador de inyección y el
captador de presostato.

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.