Renault Avantime. Manual — parte 72

GENERALIDADES

Reglaje de los aparatos de soldadura

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IMPORTANTE:
Se recomienda, por razones de seguridad y de
calidad, ejecutar previamente tras el taladrado de la
primera chapa un decapado local del punto de
soldadura de taponado para obtener un punto
homogéneo.

Utilizar para ello una pistola de arenado equipada con
una tobera de goma D 16 en el orificio destinado a
recibir el punto de taponado.

Soplar con arena durante 10 segundos para quitar
0,10 mm (presión de soplado 7 bares).

Soplar para quitar el polvo.

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GENERALIDADES

Reparación de la estructura superior de aluminio

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Reparación de la estructura superior de aluminio

Estructura superior de aluminio

Está ensamblada por pegado estructural y bulones
sobre la estructura de acero galvanizado. Los
productos: de pintura, colas, bulones, accesorios, son
específicos para evitar el efecto de corrosión
galvánica.

Todos los útiles o abrasivos necesarios para las
diferentes intervenciones en la estructura superior de
aluminio servirán sólo para el aluminio.
Toda polución de acero provocará una corrosión
galvánica del aluminio.

NO SE AUTORIZA NINGUNA OPERACIÓN
DESOLDADURA EN EL ALUMINIO.

Son posibles tres niveles de reparación:

– Raya hasta el aluminio (gama n

°

1).

– Abolladura (gama n

°

2).

– Sustitución de la estructura de aluminio

(gama n

°

3). Ver § 45.

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GENERALIDADES

Reparación de la estructura superior de aluminio

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Limpieza de la superficie

Disolvente o agua

Puesta al desnudo del aluminio.

Lijado a mano (1)

Masilla de acabado IXTRA

referencia 77 11 172 233

Lijado (1)

Limpiador de superficie + Soplado

Pulido de la antigua

pintura (1)

Soplado

Imprimación fosfatante

Aparejo 2 componentes

Masilla de rellenado GALAXI

referencia 77 11 172 238

Lijado (1)

Limpiador de superficie + Soplado

Laca

Barniz

(1)

UTILIZAR ÚNICAMENTE ABRASIVOS
NUEVOS O QUE SÓLO HAYAN SERVIDO
PARA EL ALUMINIO

RAYAS

Gama N

°

1

ABOLLADURAS

Gama N

°

2

GENERALIDADES

Reparación de la estructura superior de aluminio

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Pegado estructural

Gama N

°

3

Complemento de información:

§ 45

Eliminar la antigua cola hasta el
aluminio (1)

Limpieza de las superficies:
ácido fosfórico (2)

Extrusionar 2,5 ml de cola
estructural (3) en los cuatro puntos
de fijación.

Colocar la estructura

Apretar las cuatro fundiciones al par
(4)

(ver orden de apriete § 45)

Colocar una cinta adhesiva de
control de temperatura en cada
fundición (3)

Subir la temperatura de cada
fundición con una pistola de aire
caliente: ver § 45. No sobrepasar:
140

°

C

La polimerización sólo será
completa tras la cocción de la
pintura: 30 minutos a 60

°

C mínimo

Eliminar la cola antigua hasta la
chapa (1)

Limpieza de las superficies:
ácido fosfórico (2)

(1)

UTILIZAR ÚNICAMENTE ABRASIVOS
NUEVOS O QUE SÓLO HAYAN SERVIDO
PARA EL ALUMINIO

(2)

SUMINISTRADO EN EL KIT: 60 25 070 445

(3)

SUMINISTRADO CON LA ESTRUCTURA
SUPERIOR

(4)

PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de fijación sobre chasis 2,8