Renault Avantime. Manual — parte 8

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Presión de aceite

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Presión de aceite

CONTROL

El control de la presión de aceite debe efectuarse con
el motor caliente (unos 80

°

C).

Composición de la maleta Mot. 836-05.

Utilización

Motor L: F + Mot. 1437

Presión de aceite

Ralentí

2 bares

3.000 r.p.m.

5 bares

Poner el vehículo sobre un elevador, desconectar la
batería.

Extraer el contactor de presión de aceite.

Poner el útil Mot. 1437, así como el manómetro de
presión de aceite.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 836-05

Maleta para tomar la presión del
aceite

Mot. 1437

Racor para toma de presión

10-3

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Motor - Caja de velocidades

10

10-4

Motor - Caja de velocidades

El método de extracción-reposición del grupo
motopropulsor L7X PK6 del vehículo AVANTIME es el
mismo que para el grupo motopropulsor L7X LM0 del
vehículo ESPACE, excepto:
– las suspensiones pendulares (consultar el capítulo

"Suspensiones grupo motopropulsor"),

– la transmisión PK6 así como su mando (consultar el

capítulo 37 "Mando de transmisión").

Por lo que hay que consultar el Manual de
Reparación 315 así como la Nota Técnica 2996A
(L7X), para todo lo que concierne a la mecánica.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios

11

111

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios

PARTICULARIDAD DE LA EXTRACCIÓN DE LA
CORREA DE ACCESORIOS

Desbloquear los tornillos (1) y (2).

Mantener el tensor dinámico en tensión utilizando la
llave de seis caras (3).

Aflojar el tornillo (4) hasta que sobresalga la parte
cónica (5) del orificio oblongo del tensor dinámico.

Extraer la correa.

Para la reposición, llevar el tensor dinámico a la
posición de funcionamiento hacia la derecha y apretar
los tornillos (4) y después (2) al par de 2,5 daN.m.

NOTA: no volver a montar una correa extraída,
sustituirla.

11-1

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11

11-2

Correa de distribución

EXTRACCIÓN

La extracción - reposición de la correa de distribución
requiere la extracción del grupo motopropulsor.

Ver método en el Capítulo 10 "Extracción/
Reposición del Grupo motopropulsor".

Extraer la tapa de estilo del motor.

Extraer la correa de accesorios (consultar el método
descrito en el Capítulo 07 "Tensión de la correa de
accesorios").

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1273

Controlador de tensión de las
correas

Dir. 1282 -01

Llave para extraer el racor de alta
presión de la caja de dirección

Mot. 1390

Soporte del motor

Mot. 1410

Útil de extracción/reposición de
los racores de fluido refrigerante

Mot. 1428

Útil para inmovilizar los bujes de
los árboles de levas

Mot. 1429

Calibre de reglaje tensor dinámico

Mot. 1430

Espiga de calado de piñones de
los árboles de levas y del cigüeñal

Mot. 1430-01

Espiga de control de calado de
piñones de los árboles de levas y
del cigüeñal

Mot. 1436

Horquilla de sujeción de la correa
de distribución

Tav. 476

Extractor de rótulas

MATERIAL INDISPENSABLE

Extractor de rótula por golpe

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos del tensor dinámico de
distribución

2,5

Tornillos de los piñones de los árboles de
levas

1

Tornillos de la cofia de la suspensión
pendular

6,2

Tornillos de la polea del cigüeñal

2,5

Tornillos de ruedas

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