Renault Avantime. Manual — parte 279

CABLEADO

Airbag y pretensores de cinturones de seguridad

88

88-18

TIPO CALCULADOR:

ACU 3 N

°

VDIAG: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

DF062

PRESENTE

Configuración captadores laterales

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este fallo corresponde a una incoherencia entre la configuración del calculador y el equipamiento del vehículo,
detectada por el calculador. El calculador detecta la presencia de un elemento suplementario a su
configuración.

Modificar la configuración del calculador por el mando:
– NXR: "Configuración de los elementos del sistema",
– CLIP y OPTIMA: "Configuración captadores laterales".

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico.

ACU3_D66V1.0

CABLEADO

Airbag y pretensores de cinturones de seguridad

88

88-19

TIPO CALCULADOR:

ACU 3 N

°

VDIAG: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

DF068

PRESENTE

Circuito airbag lateral del tórax delantero del pasajero

CC

: Cortocircuito

CO

: Circuito abierto

CC.1 : Cortocircuito al 12 Voltios
CC.0 : Cortocircuito a masa

CONSIGNAS

Particularidades:

No efectuar nunca medidas sobre las líneas de ignición con un

aparato que no sea Clip, NXR o XRBAG.
Utilizar el adaptador de 75 vías B53 para intervenir en el conector del calculador y el
adaptador de 6 vías para intervenir a la altura del asiento.

CO - CC

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Bloquear el calculador.
Desconectar el conector del calculador y colocar el adaptador de 75 vías B53.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de resistencia en el cable
identificado con la letra R

del adaptador.

Si el valor obtenido es correcto, controlar las conexiones a la altura del conector de 75 vías (vías 42 y 67).

Extraer el asiento del pasajero y controlar las conexiones a la altura del conector amarillo de 6 vías bajo el
asiento. Reparar si es necesario. Colocar el adaptador de control de 6 vías en el asiento (punto C1).
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de resistencia en el cable A.

¿Es correcto el valor obtenido?

NO

Controlar las conexiones a la altura del conector del asiento (vías 1 y 2).
Desvestir el asiento del pasajero y verificar que el quemador del módulo del airbag lateral está
correctamente conectado.

Desconectar el quemador del módulo del airbag lateral, empalmar un quemador inerte al
conector del quemador y repetir la medida de la resistencia en el cable A.
– Si el valor obtenido es correcto, sustituir el módulo del airbag lateral del tórax delantero del

pasajero.

– Si el valor obtenido es incorrecto, sustituir el cableado entre los puntos C1 y C3 (cableado

del asiento).

SÍ

Controlar de nuevo las conexiones a la altura del conector del asiento (vías 1 y 2) así como las
conexiones a la altura del conector de 75 vías (vías 42 y 67).

Si el fallo persiste, fallo del cableado entre el calculador y el asiento del pasajero (C0/C1).
Sustituir el cableado si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Conectar el calculador y el quemador del módulo del airbag lateral del tórax delantero
del pasajero y después poner el contacto. Borrar la memoria del calculador y después
cortar el contacto. Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia
de fallo, desbloquear el calculador. Destruir el módulo del airbag lateral del tórax si ha
habido sustitución (útil Elle. 1287).

ACU3_D66V1.0

CABLEADO

Airbag y pretensores de cinturones de seguridad

88

88-20

TIPO CALCULADOR:

ACU 3 N

°

VDIAG: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

DF068

PRESENTE

CONTINUACIÓN

CC.1 - CC.0

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Bloquear el calculador.
Desconectar el conector del calculador y colocar el adaptador de 75 vías B53.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo
de fallo en el cable marca R del adaptador.
Si el valor obtenido es correcto, controlar las conexiones a la altura del conector de 75 vías (vías 42 y 67).

Extraer el asiento del pasajero y controlar las conexiones a la altura del conector amarillo de 6 vías bajo el
asiento.
Reparar si es necesario. Colocar el adaptador de control de 6 vías en el asiento (punto C1).
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo
de fallo en el cable A.

¿Es correcto el valor obtenido?

NO

Controlar las conexiones a la altura del conector amarillo de 6 vías del asiento (vías 1 y 2).
Desvestir el asiento del pasajero y verificar que el quemador del módulo del airbag lateral está
correctamente conectado.

Desconectar el quemador del módulo del airbag lateral, empalmar un quemador inerte al
conector del quemador y repetir la medida de aislamiento apropiada al tipo de fallo en el cable
A

.

– Si el valor obtenido es correcto, sustituir el módulo del airbag lateral del tórax delantero del

pasajero.

– Si el valor obtenido sigue siendo incorrecto, sustituir el cableado entre los puntos C1 y C3

(cableado del asiento).

SÍ

Controlar de nuevo las conexiones a la altura del conector amarillo de 6 vías del asiento
(vías 1 y 2) así como las conexiones a la altura del conector de 75 vías (vías 42 y 67).

Si el fallo persiste, fallo del cableado entre el calculador y el asiento del pasajero (C0/C1).
Sustituir el cableado si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Conectar el calculador y el quemador del módulo del airbag lateral del tórax delantero
del pasajero y después poner el contacto. Borrar la memoria del calculador y después
cortar el contacto. Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia
de fallo, desbloquear el calculador. Destruir el módulo del airbag lateral del tórax si ha
habido sustitución (útil Elle. 1287).

ACU3_D66V1.0

CABLEADO

Airbag y pretensores de cinturones de seguridad

88

88-21

TIPO CALCULADOR:

ACU 3 N

°

VDIAG: 04

DIAGNÓSTICO - INTERPRETACIÓN DE LOS FALLOS

DF069

PRESENTE

Circuito airbag lateral de la cabeza lado del pasajero

CC

: Cortocircuito

CO

: Circuito abierto

CC.1 : Cortocircuito al 12 Voltios
CC.0 : Cortocircuito a masa

CONSIGNAS

Particularidades:

No efectuar nunca medidas sobre las líneas de ignición con un

aparato que no sea Clip, NXR o XRBAG.
Utilizar el adaptador de 75 vías B53 para intervenir en el conector del calculador.

CO - CC

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Bloquear el calculador.
Cortar el contacto y verificar que el quemador del airbag lateral de la cabeza, lado del pasajero, está
correctamente conectado.

Desconectar el quemador del airbag lateral de la cabeza, lado del pasajero, y empalmar un quemador inerte
al conector del quemador.
Poner el contacto y efectuar un control con el útil de diagnóstico.
Sustituir el airbag lateral de la cabeza, lado del pasajero, si el fallo pasa a estar memorizado (fallo ya no se
declara presente).

Controlar de nuevo las conexiones a la altura del conector del quemador así como las conexiones a la altura
del conector de 75 vías (vías 44 y 69).
Si el fallo persiste, fallo del cableado entre el calculador y el conector del quemador.
Sustituir el cableado si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Conectar el calculador y el quemador del módulo airbag lateral de la cabeza, lado del
pasajero, y después poner el contacto. Borrar la memoria del calculador y después
cortar el contacto. Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia
de fallo, desbloquear el calculador. Destruir el módulo airbag lateral de la cabeza, lado
del pasajero si ha habido sustitución (Útil Elé. 1287).

ACU3_D66V1.0