Renault Avantime. Manual — parte 272

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-49

ET258

Información luces de cruce

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 258 = Presente Las luces no funcionan

Verificar los fusibles F45 60A, F42 30A, F50 70A, F58 F59 15A.
Verificar las lámparas.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía B2 del conector de las luces delanteras y la vía B5 del relé
luces de cruce (vía los fusibles F59, F58).
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia del + 12 Voltios en la vía B3 del relé de las luces de cruce.
Reparar si es necesario.
Verificar el correcto funcionamiento del relé de las luces de cruce.
Verificar la presencia de la masa en la vía B1 del conector de las luces delanteras.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía B1 del relé y la vía B4 del monomando.
Reparar si es necesario.

ET 258 = Ausente Las luces funcionan

Verificar la continuidad de la unión entre la vía 5 del conector de 26 vías azul ECH y la vía B4 del monomando.
Reparar si es necesario.

ET 258 = Ausente Las luces no funcionan

Realizar los dos diagnósticos citados anteriormente.
En posición luces de cruce, verificar la continuidad entre las vías B3 y B4 del monomando.
Sustituir el monomando, si hay no-continuidad.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-50

ET259

Información luces de carretera

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 259 = Presente Las luces no funcionan

Verificar los fusibles F45 60A, F42 30A, F50 70A, F58 F59 15A.
Verificar las lámparas.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía C2 del conector de las luces delanteras y la vía A5 del relé
luces de carretera (vía el fusible F66).
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia del + 12 Voltios en la vía A3 del relé de las luces de carretera.
Reparar si es necesario.
Verificar el correcto funcionamiento del relé de las luces de carretera.
Verificar la presencia de la masa en la vía B1 del conector de las luces delanteras
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía A1 del relé y la vía B7 del monomando.
Reparar si es necesario.

ET 259 = Ausente Las luces funcionan

Verificar la continuidad de la unión entre la vía 18 del conector de 26 vías azul ECH y la vía B7 del
monomando.
Reparar si es necesario.

ET 259 = Ausente Las luces no funcionan

Realizar los dos diagnósticos citados anteriormente.
En posición luces de carretera, verificar la continuidad entre las vías B6 y B7 del monomando.
Sustituir el monomando, si hay no-continuidad.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-51

ET260

Información luces delanteras de niebla

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 260 = Presente Las luces no funcionan

Verificar los fusibles F42 30A, F21 15A.
Verificar las lámparas.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 1 del conector de las luces delanteras de niebla y la vía 10 del
conector de 16 vías negro SP del BCH.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia del + 12 Voltios en la vía 11 del conector de 16 vías negro SP del BCH.
Reparar si es necesario.

ET 258 = Ausente Las luces no funcionan

Realizar el diagnóstico mencionado anteriormente.
En posición luces delanteras de niebla, verificar la continuidad entre las vías B2 y A1 del monomando.
Sustituir el monomando, si hay no-continuidad.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 17 del conector de 26 vías azul ECH y la vía A1 del
monomando.
Reparar si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-52

ET261

Información luces traseras de niebla

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 261 = Presente Las luces no funcionan

Verificar los fusibles F42 30A, F22 10A.
Verificar las lámparas.
Verificar la presencia del +12 Voltios en la vía B2 del monomando.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 1 del conector de los pilotos traseros y la vía A3 del conector
del monomando (vía el fusible F22).
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de la masa en la vía 6 del conector de la luz trasera.
Reparar si es necesario.

ET 261 = Ausente Las luces no funcionan

Realizar el diagnóstico mencionado anteriormente.
En posición luces traseras de niebla, verificar la continuidad entre las vías B2 y A3 del monomando.
Sustituir el monomando, si hay no-continuidad.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 2 del conector de 26 vías azul SS1 y la vía A3 del monomando.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia del +12 Voltios en la vía B2 del monomando.
Reparar si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0