Renault Avantime. Manual — parte 36

ANTIARRANQUE

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EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DEL CAJETÍN
CENTRAL DEL HABITÁCULO (BCH)

Extraer:
– la tapa de acceso a los fusibles,
– sacar el Cajetín Central del Habitáculo de su

alojamiento,

– desconectar los conectores del cajetín central del

habitáculo.

Particularidades del Cajetín Central del Habitáculo
(BCH)

En caso de sustitución, efectuar la configuración
según el nivel de equipamiento.

FUNCIONAMIENTO

Cuando el sistema antiarranque es operacional
(aproximadamente diez segundos después de cortar
el + después de contacto), el testigo rojo del
antiarranque parpadea (intermitencia lenta, un
destello/segundo).

Tras haber puesto el contacto, el casquillo receptor
analiza el código de la llave y lo transmite al Cajetín
Central del Habitáculo (BCH).

Si el código es reconocido por el Cajetín Central del
Habitáculo (BCH), éste envía un código al calculador
de inyección (gasolina o diesel de inyección directa)
por la unión codificada y apaga el testigo rojo del
antiarranque (después de contacto 3 segundos).

En este preciso momento, se pueden presentar varios
casos:
– El calculador de inyección no tiene ningún código de

referencia en memoria:

El código que le ha sido enviado se guardará en su
memoria.

– El calculador de inyección posee un código de

referencia sin su memoria:

El código que le ha sido enviado es comparado
con su código de referencia.

Si hay coincidencia de los dos códigos, el calculador
desbloquea la inyección y autoriza el arranque del
motor. Al poner el contacto, el testigo antiarranque
se enciende fijo unos segundos y se apaga
testimoniando así el correcto funcionamiento del
sistema.

Si no hay coincidencia de los dos códigos, el sistema
se queda bloqueado con el fin de impedir el arranque
del motor. Al poner el contacto, el testigo rojo del
antiarranque parpadea (parpadeo rápido). No se
autoriza el arranque del vehículo.

NOTA: para un correcto funcionamiento del sistema,
no puede haber ningún objeto (ejemplo: llavero) entre
la llave y el casquillo.

ATENCIÓN:
Al sustituir un cajetín central del habitáculo
(BCH). El kilometraje se mantiene memorizado
en el cuadro de instrumentos.

En caso de conectar el nuevo cajetín central del
habitáculo el kilometraje memorizado se
visualizará automáticamente en el cuadro de
instrumentos.

No hacer un diagnóstico por sustitución, entre
dos vehículos, ya que el kilometraje más elevado
será memorizado y aparecerá en ambos
vehículos.

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SUSTITUCIÓN, REAFECTACIÓN O AÑADIDO DE
UNA O VARIAS CABEZAS DE LLAVE
(sin sustitución del Cajetín Central del Habitáculo
BCH)

Solamente las llaves presentadas durante este
proceso serán funcionales a condición de:
– que hayan sido codificadas en este vehículo,
– que sean nuevas (no codificadas).

Procesos mediante los útiles de diagnóstico:

IMPORTANTE: en caso de que no esté disponible
ninguna llave, será necesario realizar un proceso de
reafectación posterior con la totalidad de las llaves.

ATENCIÓN: cuando la batería está poco
cargada. La caída de tensión provocada por la
solicitación del motor de arranque puede
reactivar el antiarranque. Si la tensión es muy
débil, el arranque es imposible, ni siquiera
empujando el vehículo.

ATENCIÓN: cuando la batería está poco
cargada. La caída de tensión provocada por la
solicitación del motor de arranque puede
posicionar el calculador de inyección en modo
anti-scanning. El testigo del antiarranque
parpadea (parpadeo rápido). Para desbloquear
la inyección hay que instaurar el + después de
contacto durante 30 segundos y cortar el +
después de contacto durante 10 segundos y
después poner el + después de contacto.

1.

Seleccionar y validar el tipo del vehículo
(AVANTIME).

2.

Seleccionar y validar el sistema que hay que
diagnosticar:
Antiarranque.

3.

Seleccionar "Aprendizaje o reafectación de
las llaves"
.

4.

Introduzca el código Post-Venta.

5.

Seleccionar el número de llave que hay que
aprender "Introduzca el número de llave que
hay que aprender
" puede elegir entre 1 ó 2
llaves.

6.

Dispone de treinta segundos para aprender cada
una de las dos llaves.

7.

Seguir las instrucciones en la pantalla del útil de
diagnóstico.

El proceso puede ser interrumpido por los
siguientes motivos:
– código Post-Venta incorrecto,
– la o las llaves no corresponden al vehículo,
– no se ha presentado ninguna llave en el

tiempo impartido.

Si ha habido interrupción del proceso, las llaves
afectadas al vehículo son las que estaban
afectadas antes de lanzar el proceso.

8.

Es necesario pulsar el o los telemandos RF tras
la aparición del mensaje "proceso terminado". El
proceso ha terminado.
Atención, la llave o las llaves no presentadas
durante la reafectación no son activas.
Si desea aprender o reafectar cualquier otra
llave, relance el proceso de aprendizaje o de
reafectación de las llaves, indicando dos llaves.

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SUSTITUCIÓN DEL CAJETÍN CENTRAL DEL
HABITÁCULO (BCH) SOLO

Hay que afectar las llaves al BCH.

Proceso mediante los útiles de diagnóstico:

IMPORTANTE: en caso de que no esté disponible
ninguna llave, será necesario realizar un proceso de
reafectación posterior con la totalidad de las llaves.

1.

Seleccionar y validar el tipo del vehículo
(AVANTIME).

2.

Seleccionar y validar el sistema que hay que
diagnosticar:
Antiarranque.

3.

Seleccionar "Aprendizaje o reafectación de
las llaves"
.

4.

Introduzca el código Post-Venta.

5.

Seleccionar el número de llave que hay que
aprender "Introduzca el número de llave que
hay que aprender
" puede elegir entre 1 o 2
llaves.

6.

Dispone de treinta segundos para aprender cada
una de las dos llaves.

7.

Seguir las instrucciones en la pantalla del útil de
diagnóstico.

El proceso puede ser interrumpido por los
siguientes motivos:
– código Post-Venta incorrecto,
– la llave o las llaves no corresponden al

vehículo,

– no se ha presentado ninguna llave en el

tiempo impartido.

Si ha habido interrupción del proceso, las llaves
afectadas al vehículo son las que estaban
afectadas antes de lanzar el proceso.

8.

Es necesario pulsar el o los telemandos RF tras
la aparición del mensaje "proceso Terminado".
El proceso ha terminado. Atención la llave o las
llaves no presentadas durante la reafectación no
son activas.
Si desea aprender o reafectar cualquier otra
llave, relance el proceso de aprendizaje o de
reafectación de las llaves indicando dos llaves.

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SUSTITUCIÓN DEL CALCULADOR DE INYECCIÓN

El calculador de inyección se suministra sin codificar.
Basta con conectarlo y poner el + después de
contacto. El testigo antiarranque se enciende 3
segundos y después se apaga para indicar que los
intercambios entre el cajetín central del habitáculo y la
inyección se realizan correctamente.

Si el testigo antiarranque parpadea después de poner
el + después de contacto entonces:
– El calculador de inyección presentado está ya

codificado,

– el calculador de inyección está en anti-scanning,
– fallo del calculador de inyección,
– problema de unión entre el cajetín central del

habitáculo y la inyección,

– ausencia del calculador de inyección.
En todos los casos el proceso está solamente diferido,
no tiene impacto irreversible en las llaves y/o en el
Cajetín Central del Habitáculo.

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