Renault Master propulsion. Manual — parte 177

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-ABS-38

DF044

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO ELECTROVÁLVULA DE ANTIPATINADO DELANTERA
IZQUIERDA

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras mantener pisado el pedal de freno + Mando AC008
"Test estático de los actuadores".

Controlar el estado y el posicionamiento del fusible ABS 60A.
Asegurar la continuidad entre el fusible y las vías 17 y 18 del conector del calculador (presencia de + antes
de contacto en las 2 vías). Controlar el apriete y el estado de los terminales de la batería.
Controlar las conexiones en el conector de 31 vías del calculador.
Verificar las masas del ABS y controlar visualmente todo el cableado del ABS.

Borrar la memoria del calculador, salir del diagnóstico y cortar el contacto.
Efectuar un nuevo control con el útil de diagnóstico por el mando AC008 "Test estático de los actuadores".
Si el fallo "Circuito electroválvula de antipatinado delantero izquierdo" reaparece, contactar con el
teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

DF045

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO ELECTROVÁLVULA DE ANTIPATINADO DELANTERA
DERECHA

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras mantener pisado el pedal de freno + Mando AC008
"Test estático de los actuadores".

Controlar el estado y el posicionamiento del fusible ABS 60A.
Asegurar la continuidad entre el fusible y las vías 17 y 18 del conector del calculador (presencia de + antes
de contacto en las 2 vías). Controlar el apriete y el estado de los terminales de la batería.
Controlar las conexiones en el conector de 31 vías del calculador.
Verificar las masas ABS y controlar visualmente todo el cableado del ABS.

Borrar la memoria del calculador, salir del diagnóstico y cortar el contacto.
Efectuar un nuevo control con el útil de diagnóstico por el Mando AC008 "Test estático de los actuadores".
Si el fallo "Circuito electroválvula de antipatinado delantero derecho" reaparece, contactar con el teléfono
técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3

38C-ABS-39

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-ABS-40

DF046

PRESENTE

CIRCUITO CONTACTOR Y LUCES DE STOP

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Pisar el pedal de freno vigilando el estado ET006 "Contactor de stop".
¿Se reconocen bien las posiciones "activo" e "inactivo"?

SÍ

NO

Controlar las dos bombillas de las luces de stop y la masa de los bloques de las
luces traseras (no hay puesta a masa de la vía 14 a través de las bombillas, sin pisar
el pedal).

Aplicar el diagnóstico descrito en la interpretación del estado ET006 "Contactor de
stop".

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-ABS-41

DF055

PRESENTE

O

MEMORIZADO

PROGRAMACIÓN PARÁMETROS DEL VEHÍCULO

CONSIGNAS

Particularidades: Nada que señalar.

Utilizar el mando CF080 "Parámetros del vehículo" con el útil de diagnóstico para definir la variante
apropiada al tipo de vehículo.
Seleccionar imperativamente la variante que corresponde a la definición del vehículo.
Si el fallo persiste tras la reparación, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3