Renault Vel Satis. Manual — parte 680
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-153
V4Y 701
N
°°°°
Programa: 61
N
°°°°
Vdiag: 04
DF135
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CAPTADOR PEDAL DE FRENO
1.DEF: Incoherencia de la señal
CONSIGNAS
El calculador de antibloqueo de ruedas no debe estar averiado para ejecutar este
diagnóstico.
Si el fallo "DF145: Red multiplexada" está presente, tratarlo con prioridad.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.
Verificar la conexión y el estado del conector del contactor del pedal de freno.
Sustituir el conector si es necesario.
Verificar el funcionamiento del contactor del pedal de freno.
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre:
Calculador vía A11
Contactor del pedal de freno
Reparar si es necesario.
Utilizar la nota que concierne al antibloqueo de ruedas para verificar la unión captador del pedal de freno -
calculador antibloqueo de ruedas.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.
V4HYP1.0
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-154
V4Y 701
N
°°°°
Programa: 61
N
°°°°
Vdiag: 04
DF145
PRESENTE
O
MEMORIZADO
RED MULTIPLEXADA
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Hacer un test de la red multiplexada.
Consultar en el manual de reparación el capítulo "Red multiplexada".
Hacer un diagnóstico del sistema "Multiplexado".
Consultar en el Manual de Reparación el capítulo "Multiplexado".
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.
V4HYP1.0
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-155
V4Y 701
N
°°°°
Programa: 61
N
°°°°
Vdiag: 04
DF151
PRESENTE
O
MEMORIZADO
1
°
TENSIÓN DE REFERENCIA DE LOS CAPTADORES
1.DEF: Circuito abierto o cortocircuito
CONSIGNAS
Este fallo es prioritario en los fallos: DF002, DF125, DF126, DF222, DF335, DF345 y
DF349.
Verificar que el parámetro "PR004: Tensión de alimentación calculador"
corresponde a la tensión de la batería.
Si la tensión indicada por PR004 es superior a la tensión de la batería, entonces se
trata de un cortocircuito a masa.
Si la tensión indicada por PR004 es inferior a la tensión de la batería, entonces se trata
de un cortocircuito al + 12 V.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.
Verificar el estado de los conectores del potenciómetro del pedal del acelerador, del caudalímetro, del
captador de presión de dirección asistida, del captador de presión del colector y del potenciómetro de la caja
mariposa.
Sustituir el conector o los conectores si es necesario.
Desconectar, uno a uno, los captadores siguientes, para verificar si la avería pasa de presente a memorizado:
potenciómetro del pedal del acelerador, caudalímetro, captador de presión de dirección asistida, captador de
presión del colector y potenciómetro de la caja mariposa.
Tratar el fallo que concierne al captador, si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las líneas:
Calculador vía A43
vía A1 Potenciómetro mariposa
Calculador vía A43
vía AC Captador de presión del colector
Calculador vía A43
vía A2 Caudalímetro
Calculador vía A43
vía A3 Captador de presión de dirección asistida
Calculador vía A43
vía A4 Potenciómetro del pedal del acelerador
Calculador vía A24
vía A5 Potenciómetro del pedal del acelerador
Reparar si es necesario.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.
V4HYP1.0
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-156
V4Y 701
N
°°°°
Programa: 61
N
°°°°
Vdiag: 04
DF158
PRESENTE
O
MEMORIZADO
FUNCIÓN REGULACIÓN DE VELOCIDAD VEHÍCULO
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
1.DEF: Incoherencia de la señal
CONSIGNAS
Si uno o varios fallos de entre los DF013, DF024, DF135, DF145, DF233, DF247,
DF276, DF346 y DF350 están presentes, tratarlos con prioridad ya que son
probablemente responsables de la aparición de este fallo.
hacer un diagnóstico del regulador de distancia, si el vehículo está equipado.
Hacer un control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.
V4HYP1.0
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