Renault Vel Satis. Manual — parte 370

ABRIENTES LATERALES

Panel de puerta lateral delantera

47A

47A-5

Panel de puerta lateral delantera

La sustitución de esta pieza es una operación de base
para una colisión lateral.

Las informaciones que conciernen a las piezas
complementarias o de desvestido serán tratadas en
sus capítulos respectivos.

Se trata de un elemento de estructura de aluminio.

Para la reparación del aluminio consultar la nota
técnica 527A.

RECUERDEN:
Utilizar sólo útiles, discos abrasivos, abrasivos,
reservados a la reparación del aluminio, con el fin
de evitar toda contaminación por partículas de
acero, lo que provocaría una corrosión galvánica.
Los sistemas de captación y de filtración deberán
ser específicos para el aluminio y no ser nunca
contaminados, ni siquiera en cantidades
pequeñas, por polvo de acero.

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza suministrada ensamblada con:
Refuerzo superior
Tensor de panel
Placas insonorizantes
Refuerzo del mando de apertura
Remaches
Masilla preformada

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

IMPORTANTE: la extracción del panel de puerta debe
ser efectuada utilizando la pinza para desengastar
específica referencia: CAR. 1657.

Se prohíbe utilizar la lijadora de discos en
ausencia de sistemas de captación y de filtración
específicos para el aluminio.

1 Panel de puerta
2 Cajón de la puerta
3 Tensor de panel

1,1
1,2
2

B

ABRIENTES LATERALES

Panel de puerta lateral delantera

47A

47A-6

NOTA: es necesario utilizar una cola de estructura
bicomponente específica para el aluminio en la
periferia (zona de engastado),
referencia: 77 11 219 885.

Para las zonas (B), utilizar una cola de calado tipo
MJPro (referencia: 77 11 172 376).

ATENCIÓN: asegurarse de la presencia de los
insonorizantes de panel (C).

En caso de que el enderezado del panel requiera la
extracción, incluso parcial, de uno o de varios
insonorizantes, éstos se deberán sustituir
sistemáticamente.

Para información, las dimensiones de las placas (C)
son 130 x 300 mm.

B

ABRIENTES LATERALES

Puerta lateral trasera

47A

47A-7

Puerta lateral trasera

La sustitución de esta pieza es una operación de base
para una colisión lateral.

Es un elemento de estructura desmontable de
aluminio.

Las informaciones que conciernen a las piezas
complementarias o de desvestido serán tratadas en
sus capítulos respectivos.

NOTA: las operaciones de extracción - reposición no
presentan dificultades particulares, en el método
encontrarán únicamente las posibilidades de reglaje.

Todos los juegos están indicados en el
capítulo 40A-E.

Para la reparación del aluminio consultar la nota
técnica 527A.

RECUERDEN:
Utilizar sólo útiles, discos abrasivos, abrasivos,
reservados a la reparación del aluminio, con el fin
de evitar toda contaminación por partículas de
acero, lo que provocaría una corrosión galvánica.
Los sistemas de captación y de filtración deberán
ser específicos para el aluminio y no ser nunca
contaminados, ni siquiera en cantidades
pequeñas, por polvo de acero.

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza suministrada completa con sus placas
insonorizantes.

ZONAS DE REGLAJE

1.COLOCACIÓN DE LA PUERTA

Esta operación puede efectuarse sola con el útil de
soporte de la puerta.
N

°

de homologación Renault: 661000

Proveedor:

Z INTERNATIONAL

Referencia:

SUP01

en caso contrario, hacen falta dos operarios para
colocar la puerta.

RECUERDE: antes de realizar el montaje definitivo,
será necesario rehacer la estanquidad entre el pie
delantero y las bisagras con masilla de relleno
(consultar la nota técnica n

°°°°

396A).

Aproximar todas las fijaciones sin apretar.

Guarnecer la puerta con todos sus elementos.

Extraer el resbalón antes de proceder al reglaje por
las bisagras.

C

ABRIENTES LATERALES

Puerta lateral trasera

47A

47A-8

2. REGLAJES

Todos los reglajes de los juegos de la puerta
(zonas 1 a 5, ver introducción) están asegurados
respecto a los tornillos de fijación (A) y (B) de las
bisagras.

RECUERDEN: El reglaje de adelante hacia atrás (OX)
de la puerta se efectúa únicamente a la altura de los
tornillos (A) de fijación de las bisagras en el pie medio.

Para obtener el reglaje a la altura de la bisagra
superior, es necesario contrataladrar a

∅

∅

∅

∅

12 mm los

orificios en el pie medio.

RECUERDEN: para todas las operaciones de puesta
al desnudo de las chapas, es indispensable una
protección anticorrosión.

La gama de protección debe aplicarse con los
productos siguientes:

Imprimación fosfatante

77 01 423 933

Diluyente reactivo

77 01 423 955

Verificar los reglajes y apretar, una vez posicionado.

NOTA: para acceder a las fijaciones de las bisagras
del pie, es necesario extraer previamente el
guarnecido inferior de pie.

El acceso a las fijaciones de las bisagras, lado pie, se
hace por el interior del vehículo.

Para obtener el reglaje en enrasado de la puerta (OY),
es posible contrataladrar a

∅

∅

∅

∅

12 mm los orificios de

las bisagras de origen lado cajón de puerta.

NOTA: las bisagras Post-Venta se suministran con
orificios cuadrados para el reglaje.

C