Renault Vel Satis. Manual — parte 781
ABREVIATURAS
ABREVIATURAS
ABREVIATURAS
DESIGNACIÓN DE LA ABREVIATURA
ABS
Antibloqueo de ruedas
ALP
Árbol de Localización de averías
APC
Después de contacto
AVC
Antes de contacto
CVA
Caja de velocidades automática
CVM
Caja de velocidades mecánica
CVR
Caja de velocidades robotizada
CAN
Controller Area Network
AA
Acondicionador de aire
CD
Compact disc
DA
Dirección asistida (hidráulica)
DAE
Dirección asistida eléctrica
DVD
Disco vídeo digital
DTC
Diagnostic Trouble Code
EGR
Recirculación de los gases de escape (exhaust gaz recycling)
ESP
Control dinámico de conducción (Electronic Stability Program)
GMV
Grupo motoventilador
GNC
Gas natural de ciudad
GPL
Gas licuado de petróleo
HLE
Alto límite elástico
MAG
Metal activ gaz (para soldadura sobre acero)
MIG
Metal inert gaz (para soldadura sobre aluminio)
MR
Manual de reparación
NT
Nota técnica
OBD
On Board Diagnostic
SER
Soldadura eléctrica por resistencia
SSPP
Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
THLE
Muy alto límite elástico
TM
Tiempo de mano de obra
UCH
Unidad central del habitáculo
UPC
Unidad de protección y de conmutación
UCT
Unidad de control de techo
UHLE
Ultra alto límite elástico
VIN
Número de identificación del vehículo
LÁMPARAS DE XENÓN
Diagnóstico - Preliminar
80C
80C-1
180C
LÁMPARAS DE XENÓN
Diagnóstico - Preliminar
SECUENCIA GENERAL DE DIAGNÓSTICO
– Preparación de uno de los útiles de diagnóstico para efectuar la identificación del sistema que equipa el vehículo
(lectura de la familia del calculador "LÁMPARAS DE XENÓN").
– Búsqueda de los documentos de "Diagnóstico" que corresponden al sistema identificado.
– Se asumen las informaciones aportadas en el capítulo Preliminar.
– Lectura de los fallos registrados en la memoria del calculador y explotación de la parte "Interpretación de los fallos"
de los documentos.
Recuerde: cada fallo es interpretado para un tipo de memorización particular (fallo presente, fallo memorizado, fallo
presente o memorizado ). Los controles definidos para el tratamiento de cada fallo sólo se podrán aplicar en el
vehículo cuando el fallo declarado con el útil de diagnóstico sea interpretado en el documento para su tipo de
memorización. El tipo de memorización se considerará al actuar el útil de diagnóstico tras cortar y poner el
contacto.
Si un fallo es interpretado cuando éste se declara "memorizado", las condiciones de aplicación del diagnóstico
figuran en el cuadro "Consignas". Cuando no se satisfacen las condiciones, hay que usar el diagnóstico para
controlar el circuito del elemento incriminado, ya que la avería no está presente en el vehículo. Hay que seguir la
misma secuencia cuando el fallo se ha declarado memorizado con el útil de diagnóstico y sólo es interpretado en la
documentación para un fallo "presente".
– Realizar el control de conformidad (para evidenciar los posibles disfuncionamientos que no han sido declarados
todavía por el autodiagnóstico del sistema) y aplicar los diagnósticos asociados dependiendo de los resultados.
– Validación de la reparación (desaparición del efecto cliente).
UTILLAJE INDISPENSABLE PARA INTERVENIR EN EL SISTEMA LÁMPARA DE DESCARGA:
– Útiles de diagnóstico: CLIP o NXR (únicamente).
– Multímetro.
– Reglafaros.
Este documento presenta el diagnóstico aplicable en los calculadores "Lámparas de Xenón" que
equipan el VEL SATIS.
Para emprender un diagnóstico de este sistema es imperativo disponer de los elementos siguientes:
– El manual de reparación del vehículo concernido,
– El esquema eléctrico de la función para el vehículo concernido,
– Los útiles definidos en el apartado "Utillaje indispensable".
LAD X73 V04 v1.0
LÁMPARAS DE XENÓN
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80C
LÁMPARAS DE XENÓN
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF001
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CALCULADOR
1.DEF : Cambiar el calculador.
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo reaparece presente tras:
– un borrado del fallo,
– quitar y poner el contacto.
Sustituir el calculador - captador delantero (ver ilustración en el capítulo "Ayuda"), siguiendo:
– el método de extracción definido en el manual de reparación capítulo 80.
– los procesos de programación y de calibración definidas en la parte "Ayuda" de este capítulo.
TRAS
LAREPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil
de diagnóstico.
LAD X73 V04 v1.0
80C-2
LÁMPARAS DE XENÓN
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80C
80C-3
DF005
PRESENTE
O
MEMORIZADO
ACCIONADORES
1.DEF : Anomalía electrónica interna.
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Si el fallo reaparece presente tras:
– un borrado del fallo,
– quitar y poner el contacto tras el encendido de las luces de cruce.
Colocar el vehículo frente a una pared. Cortar el contacto. Poner el contacto y encender las luces de cruce.
Sustituir el accionador de la óptica que no hace de referencia (desplazamiento del cableado de la luz hacia
abajo y después a la posición de asentamiento, justo después de poner el contacto), siguiendo el método de
sustitución del accionador definido en el manual de reparación capítulo 80.
Lanzar a continuación el mando AC012: Accionador posiciones alta y baja para verificar su funcionamiento
correcto.
Asegurar el reglaje de las luces mediante un reglafaros.
TRAS
LAREPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control con el útil
de diagnóstico.
LAD X73 V04 v1.0
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