Renault Vel Satis. Manual — parte 201

CALEFACCIÓN

Grupo motoventilador trasero

61A

61A-26

Grupo motoventilador trasero

EXTRACCIÓN

El motoventilador es accesible tras la extracción de la
consola central.

Desconectar la batería.

Extraer:
– las dos tapas laterales izquierda y derecha,

– la consola central (consultar el capítulo 57A

"Consola central"),

– el tornillo de sujeción lateral (A) del conjunto,

– el tornillo de sujeción (B) del conjunto,
– el conjunto del cableado eléctrico.

Extraer el conjunto.

Edición 2

CALEFACCIÓN

Grupo motoventilador trasero

61A

61A-27

Extraer:
– la parte delantera (1) del grupo motoventilador,
– la parte trasera (2) del grupo motoventilador,
– la tapa (A),
– la tapa (B),
– los tres tornillos (C) de sujeción del motor,
– los dos terminales del motor,
– el módulo electrónico de variación de velocidad (D).

Extraer el motor.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado la batería, de efectuar
los aprendizajes necesarios para que el vehículo funcione correctamente
(consultar el capítulo 80A).

Edición 2

CALEFACCIÓN

Mando eléctrico delantero

61A

61A-28

DIRECCIÓN

A IZQUIERDA

Mando eléctrico delantero

MÓDULO ELECTRÓNICO DE VARIACIÓN DE
VELOCIDAD

Desconectar la batería.

El módulo electrónico de variación de velocidad es
accesible por la parte inferior del tablero de bordo.

Desconectar la batería.

Extraer:
– los dos tornillos (A) de fijación del cajetín de

resistencias,

– los dos conectores (B) del cajetín de resistencias.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

NOTA: no olvidar colocar el captador del embrague en
su soporte.

IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batería, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que el vehículo funcione correctamente
(consultar el capítulo 80A).

Edición 2

CALEFACCIÓN

Mando eléctrico delantero

61A

61A-29

DIRECCIÓN

A DERECHA

MÓDULO ELECTRÓNICO DE VARIACIÓN DE
VELOCIDAD

Desconectar la batería.

El módulo electrónico de variación de velocidad es
accesible por la parte inferior del tablero de bordo.

Desconectar la batería.

Extraer:
– efectuando un cuarto de vuelta, el captador de

frenado,

– los dos tornillos (A) de fijación del módulo electrónico

de variación de velocidad,

– los dos conectores (B) del módulo electrónico de

variación de velocidad.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

NOTA: no olvidarse de colocar el captador de frenado
en su soporte.

IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batería, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que el vehículo funcione correctamente
(consultar el capítulo 80A).

Edición 2