Renault Vel Satis. Manual — parte 513
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros
13B
13B P9X OBD-149
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
CUADRO RECAPITULATIVO DE LOS PARÁMETROS DE LA INYECCIÓN DENSO ISUZU (continuación)
Parámetro del útil
Designación del útil de diagnóstico
PR217
Presión del raíl
PR227
Posición de la válvula EGR
PR242
Posición del pedal del acelerador calculada
PR254
Velocidad del vehículo
PR365
Presión del colector
PR369
Posición del pedal del acelerador
PR370
Alimentación del captador pedal n
°
1
PR373
Tensión potenciómetro waste gate de turbocompresor
PR374
Posición válvula waste gate de turbocompresor
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
13B
13B P9X OBD-150
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
PR023
TENSIÓN POTENCIÓMETRO EGR
CONSIGNAS
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1621 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador de control del motor.
Manipular el cableado entre el calculador de inyección y la válvula de recirculación de los gases de escape, para
identificar una modificación del valor.
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar la conexión y el estado de la válvula de recirculación de los
gases de escape y de sus conexiones.
Reparar si es necesario.
Verificar con el parámetro PR023 con el motor parado y con el contacto puesto que la tensión es de 3,93 V
±±±±
5%,
y después con el motor girando al ralenti a 80
°°°°
C, la tensión debe ser de 2,8 V
±±±±
5%.
Sustituir la válvula EGR si las tensiones son diferentes.
Controlar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la vía siguiente:
Calculador vía B115
Vía 4 de la válvula de recirculación de los gases
Reparar si es necesario.
Controlar la presencia de una tensión + 12 V en la vía 5 de la válvula de recirculación de los gases de escape
contacto presente.
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia de la electroválvula de recirculación de los gases.
Sustituir la válvula si el valor es diferente de 5 k
Ω
Ω
Ω
Ω
±±±±
5% a 20
°°°°
C.
Si el circuito de la válvula de recirculación de los gases es conforme.
TRAS LA
REPARACIÓN
Retomar el control de conformidad desde el principio.
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
13B
13B P9X OBD-151
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
PR217
PRESIÓN DEL RAÍL
CONSIGNAS
Efectuar este diagnóstico:
– después de haber encontrado una incoherencia en el menú "parámetro",
– o tras la interpretación del mando AC626 "Test de estanquidad circuito de alta
presión",
– o tras un efecto cliente (problema de arranque, falta de rendimiento, calado, etc...).
Verificar las continuidades y la ausencia de resistencia parásita en las uniones siguientes:
Calculador motor vía B87
Vía 2 captador de presión de la rampa
Calculador motor vía B98
Vía 3 captador de presión de la rampa
Calculador motor vía B106
Vía 1 captador de presión de la rampa
Calculador motor vía B107
Si todas estas uniones son conformes, verificar la presencia de la alimentación del captador de presión de
carburante:
+ 5 V
Vía 3 del captador de presión de la rampa
Masa
Vía 1 del captador de presión de la rampa
Verificar la estanquidad del circuito de gasóleo de baja y de alta presión (controles visuales, olores): cuerpo de la
bomba, válvula de sobrepresión, tubos, racores de rampa e inyectores, pozos de inyectores, etc...
Si todos los controles anteriores son conformes:
Vehículo bajo contacto, motor parado desde hace más de 1 minuto:
– Visualizar el PR217: si la valor es inferior a 40 bares, el captador es conforme.
– Si no, sustituir el captador de presión de la rampa.
TRAS LA
REPARACIÓN
Retomar el control de conformidad desde el principio.
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos
13B
13B P9X OBD-152
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos
RECAPITULATIVO DE LOS MANDOS DISPONIBLES
CONSIGNAS
Los mandos se efectúan para verificar el correcto funcionamiento de ciertos órganos,
o para efectuar una sustitución.
Mando útil
Designación del útil de diagnóstico
RZ005
Memoria de fallo
RZ006
Borrado de la inhibición de la inyección
AC002
Relé termosumergido n
°
3
AC010
Relé de precalentamiento
AC011
Relé GMV velocidad lenta
AC012
Relé GMV de velocidad rápida
AC301
Relé termosumergido n
°
1
AC302
Relé termosumergido n
°
2
AC595
Testigo fallo inyección
AC596
Testigo fallo inyección grave
AC614
Inhibición de la inyección
AC615
Test estático de los actuadores
VP001
Escritura del V.I.N
VP010
Decremento del régimen de ralentí
VP011
Incremento del régimen de ralentí
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