Renault Vel Satis. Manual — parte 236

ANTIARRANQUE

Lector de tarjeta RENAULT

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Lector de tarjeta RENAULT

El lector de tarjeta RENAULT tiene dos contactores
para el funcionamiento del vehículo:
– un contactor situado a medio recorrido para la

alimentación de los accesorios (+ SERVICIOS),

– un contactor cuando la tarjeta está a fondo en el

lector (+ DESPUÉS DE CONTACTO).

NOTA: la tarjeta RENAULT está bloqueada en el lector
una vez la Unidad Central del Habitáculo haya recibido
la información "con el motor girando" del calculador
de inyección. Se libera cuando el motor está parado.

Una configuración permite el no bloqueo de las
tarjetas Renault en la caja de velocidades automática.

El lector de tarjeta RENAULT se utiliza:
– para la recepción de radiofrecuencia para el mando

de condenación y de descondenación de los
abrientes,

– como antena transpondedor para la función

antiarranque y reconocimiento de la tarjeta
RENAULT.

Funcionamiento de la iluminación del lector:

●

Al descondenar las puertas, el lector se enciende
durante 30 segundos aproximadamente.

●

Si el lector se enciende al introducir una tarjeta
RENAULT, significa que el código corresponde al
registrado en la unidad central Habitáculo.

●

Si el lector parpadea rápidamente (a la misma
frecuencia que el testigo antiarranque) al introducir
una tarjeta RENAULT, significa que el código no es
reconocido por la Unidad Central del Habitáculo.

●

Tras la parada del motor el lector se enciende.

●

Si la tarjeta RENAULT está presente en el lector al
abrir la puerta (motor parado), ésta parpadea para
avisar del olvido.

OBSERVACIÓN: en caso de avería de la iluminación
del lector, hay que sustituir el lector.

RECUERDE: el lector de tarjeta no está codificado.

Para la extracción y las afectaciones de las vías del
lector, consultar el capítulo 84A.

ANTIARRANQUE

Bloqueo eléctrico de la columna de dirección

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Bloqueo eléctrico de la columna de dirección

El bloqueo de la columna de dirección está situado en
la par te inferior de la columna de dirección. Está
pilotado por la Unidad Central del Habitáculo.
Este bloqueo es codificado por la Unidad Central del
Habitáculo y no se puede dejar virgen.

FUNCIONAMIENTO

La dirección se desbloquea cuando la tarjeta
RENAULT llega al fondo del lector y cuando el
transpondedor es reconocido por la Unidad Central del
Habitáculo.
La dirección se bloquea cuando se retira totalmente la
tarjeta RENAULT del lector, con el motor parado y la
velocidad nula.

NOTA: si la Unidad Central del Habitáculo ha recibido
una información "choque" del calculador del airbag, el
bloqueo de la columna permanecerá desbloqueado.

NOTA: un bloqueo de la columna en fallo o una
desconexión impide el arranque del motor.

OBSERVACIONES:

●

Si el dispositivo no se desbloquea al insertar la
tarjeta RENAULT en el lector, el testigo antiarranque
rojo se enciende fijo pero no se establece el
+ Después de contacto.

●

Si el bloqueo de sujeción del dispositivo se suelta
circulando, los testigos "Stop" y el testigo rojo del
antiarranque se encienden (el volante no se
bloquea).

●

Si falla un contactor interno, el testigo servicio se
enciende.

PRECAUCIONES PARA LA REPARACIÓN

Para permitir que el volante no se bloquee al
desconectar la batería, hay que:

●

si el vehículo no está equipado de sistema de
navegación, introducir la tarjeta RENAULT a fondo
(+ después de contacto) después retirarla hasta el
1er diente (+SERV). La columna no queda
inmovilizada mientras no se retire el 1er diente del
lector. Desconectar la batería, la columna
permanece desbloqueada mientras no se haya
colocado la batería y retirado la tarjeta RENAULT.

●

bloquear el calculador del airbag mediante un útil de
diagnóstico.

Para las afectaciones del conector, consultar el
capítulo 84A.

EXTRACCIÓN

REPOSICIÓN

Apretar el tornillo al par de 0,8 daN.m.

ATENCIÓN: el bloqueo de la columna está fijado
por un tornillo cuyo paso está invertido (paso a
izquierdas). Por otra parte, solamente puede ser
extraído si previamente se ha desbloqueado.

ANTIARRANQUE

Bloqueo eléctrico de la columna de dirección

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CODIFICACIÓN DEL BLOQUEO ELÉCTRICO DE LA
COLUMNA DE DIRECCIÓN

El bloqueo eléctrico se suministra sin codificar. Es
pues necesario hacerle aprender el código del sistema
antiarranque en el montaje, con el fin de autorizar la
puesta del contacto.

Basta con insertar la tarjeta RENAULT del vehículo en
el lector durante algunos segundos. Retirar la tarjeta
RENAULT, la función antiarranque estará asegurada
pasados unos segundos. El bloqueo eléctrico está
codificado y la columna de dirección está bloqueada.

Para controlar la codificación del bloqueo eléctrico de
la columna de dirección :

●

seleccionar "Antiarranque"

●

en el menú "estado", controlar que la línea "ET089
bloqueo de la columna de dirección virgen" no
esté validada.

ATENCIÓN:

Con este sistema antiarranque, el vehículo
conserva su código antiarranque de por vida.
Además, este sistema no dispone de código de
emergencia.

Por consiguiente, está prohibido realizar pruebas
con un bloqueo eléctrico prestado por el almacén
que deba ser sustituido a continuación.

El código aprendido no puede ser borrado.

CHIVATO

Chivato sonoro

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182B

CHIVATO

Chivato sonoro

DESCRIPCIÓN

El chivato sonoro está colocado detrás del paragolpes
delantero, lado izquierdo.

Según el modelo, los vehículos pueden estar
equipados de:
– uno o dos chivatos simples,
– dos chivatos activados por una línea codificada por

la Unidad Central del Habitáculo.

Estos chivatos son pilotados:
– durante el mando por la manecilla de iluminación,
– por una línea codificada desde la Unidad Central del

Habitáculo en caso de cierre de los abrientes por la
función manos libres (según versión).

NOTA: la tonalidad, así como el volumen sonoro de
esta señal de cierre pueden ser modificados por una
configuración de la Unidad Central del Habitáculo
mediante los útiles de diagnóstico. Para ello:

●

entrar en diálogo con la Unidad Central del
Habitáculo,

●

seleccionar y validar en el menú "Mando", la línea
"configuración".

CONEXIÓN (simple)

CONEXIÓN (línea codificada)

Vía

Designación

A

Alimentación (manecilla)

B

Masa

Vía

Designación

1

Alimentación

2

Masa

3

Mando (manecilla o Unidad Central del
Habitáculo)