Renault Vel Satis. Manual — parte 298

AIRBAGS Y PRETENSORES

Cajetín electrónico de enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones

88C

88C-11

Cajetín electrónico de enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones

Se utiliza un calculador específico para la gestión de
los enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones
delanteros integrados en los asientos. Consta de:
– un captador electrónico de seguridad,
– una unión con la caja electrónica del airbag,
– dos líneas de mando (bloqueo/desbloqueo) para los

enrolladores del cinturón de seguridad delantero.

RECUERDEN: un fallo en uno de estos elementos no
enciende el testigo de fallo del airbag.

EXTRACCIÓN

Avanzar los asientos delanteros al máximo.

Quitar los tornillos (1) situados en la parte trasera de la
consola.

Extraer la tapa trasera de la consola (2):
– tirar de la parte central,
– soltar la parte superior,
– levantar la tapa.

Extraer:
– los protectores clipsados de las consolas (3)

ejerciendo un movimiento hacia arriba, a lo largo del
tablero de bordo,

– el fuelle del mando de velocidades,
– la Unidad Central de Comunicación (según versión)

mediante el útil MS. 1373,

– el frente superior de la consola (4),
– el frente (5) soporte del cuadro de mando del

acondicionamiento del airbag y del lector de tarjeta
RENAULT,

– los tornillos (6) de fijación de la consola.

IMPORTANTE: antes de extraer un elemento del
sistema de seguridad, bloquear la caja electrónica
del airbag mediante el útil de diagnóstico.
Al activarse esta función, todas las líneas de ignición
están inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de
instrumentos se enciende (con el contacto puesto).

Edición 2

AIRBAGS Y PRETENSORES

Cajetín electrónico de enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones

88C

88C-12

Levantar la parte trasera de la consola. Llevar el
conjunto hacia atrás.

Extraer el conducto de aire.

Desconectar el cajetín electrónico (7) después extraer
las fijaciones.

REPOSICIÓN

Apretar las fijaciones al par de apriete de 0,8 daN.m
antes de conectar el conector.

CONEXIÓN

Conector de 12 vías

Vía

Designación

1
2
3

4
5
6
7
8
9

10
11
12

Masa
No utilizada
Alimentación (Unidad Central del
Habitáculo)
No utilizada
Mando enrollador lado del pasajero
Mando enrollador lado del pasajero
No utilizada
Unión calculador airbag (vía 55)
No utilizada
No utilizada
Mando enrollador lado del conductor
Mando enrollador lado del conductor

Edición 2

AIRBAGS Y PRETENSORES

Enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones delanteros

88C

88C-13

Enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones delanteros

El enrollador del cinturón de seguridad tiene un mando
eléctrico.

El enrollador está pilotado por un cajetín electrónico
específico (12 vías), en unión con el calculador
electrónico del airbag.

En la sustitución, el enrollador eléctrico no se puede
disociar del cinturón de seguridad y del pretensor
ventral.

RECUERDEN: un fallo en el enrollador eléctrico o en
el cajetín electrónico de los cinturones no enciende el
testigo de fallo del airbag.

EXTRACCIÓN

La extracción del conjunto enrollador de bloqueo
eléctrico-cinturón de seguridad-pretensor ventral
requiere la extracción y el desguarnecido del asiento.
Consultar el capítulo "Carrocería".

Desconectar los conectores del enrollador eléctrico y
del pretensor.

Extraer:
– la fijación (1) del enrollador,

– la fijación (2) del pretensor.

Edición 2

AIRBAGS Y PRETENSORES

Enrolladores con bloqueo eléctrico de cinturones delanteros

88C

88C-14

REPOSICIÓN

Apretar el tornillo de fijación del pretensor (1) al par de
2,1 daN.m.

Apretar el tornillo de fijación del enrollador (2) al par de
2,1 daN.m.

RECUERDEN: al activarse los pretensores del
cinturón, algunas piezas deben ser reemplazadas
imperativamente. Consultar el capítulo "Precauciones
para la reparación".

Respetar el recorrido y los puntos de fijación del
cableado bajo el asiento.

Antes de realizar el montaje del asiento, controlar
visualmente el estado de los conectores en la base del
asiento y en la carrocería.

Colocar el asiento y respetar el apriete de los
fijaciones.

Tras haber sustituido las piezas defectuosas y
conectado los conectores, efectuar un control con el
útil de diagnóstico.

Si todo es correcto, desbloquear la caja electrónica del
airbag.

IMPORTANTE: consultar imperativamente el
capítulo "Proceso de destrucción" para
desechar un pretensor no activado.

Edición 2