Renault Vel Satis. Manual — parte 297

AIRBAGS Y PRETENSORES

Cajetín electrónico del airbag

88C

88C-7

CONEXIÓN

Conector de 75 vías amarillo

OBSERVACIÓN: los conectores de la caja electrónica
y de los quemadores tienen la particularidad de poner
en cortocircuito las diferentes líneas de ignición una
vez desconectados. De hecho, unos shunts situados
enfrente de cada línea de pretensores o airbags evitan
el activado intempestivo de estos sistemas (efecto de
antena por ejemplo).

Vía

Designación

1
2
3
4
5

6 a 25

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59

No utilizada
+ Pretensor de cinturón del conductor
- Pretensor trasero izquierdo
+ Pretensor de cinturón del pasajero
- Pretensor trasero pasajero
No utilizadas
- Pretensor de cinturón del conductor
- Pretensor de cinturón del pasajero
- Pretensor ventral del conductor
No utilizada
+ Después de contacto
Masa
No utilizada
No utilizada
Línea de diagnóstico K
- Airbag del conductor pequeño volumen
+ Airbag del conductor gran volumen
- Airbag de pasajero pequeño volumen
+ Airbag de pasajero gran volumen
No utilizada
No utilizada
- Airbag de tórax conductor (delantero)
+ Airbag de tórax pasajero (delantero)
- Airbag cortina de conductor
+ Airbag cortina, lado del pasajero
+ Captador lateral, lado del conductor
+ Captador lateral, lado del pasajero
No utilizada
No utilizada
- Airbag lateral (tórax) trasero, lado del
conductor
+ Airbag lateral (tórax) trasero, lado del
pasajero
+ Pretensor trasero conductor
- Pretensor trasero pasajero
+ Pretensor ventral del conductor
No utilizada
Cajetín electrónico de enrolladores de
cinturones delanteros
Captador de posición del asiento del
conductor
No utilizada
Unión multiplexada
Unión multiplexada

Vía

Designación

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75

+ Airbag del conductor pequeño volumen
- Airbag del conductor gran volumen
+ Airbag de pasajero pequeño volumen
- Airbag de pasajero gran volumen
No utilizada
No utilizada
+ Airbag de tórax conductor (delantero)
- Airbag de tórax pasajero (delantero)
+ Airbag cortina de conductor
- Airbag cortina, lado del pasajero
- Captador lateral, lado del conductor
- Captador lateral, lado del pasajero
No utilizada
No utilizada
+ Airbag lateral (tórax) trasero, lado del
conductor
- Airbag lateral (tórax) trasero, lado del
pasajero

Edición 2

AIRBAGS Y PRETENSORES

Cajetín electrónico del airbag

88C

88C-8

CONFIGURACIÓN DE LAS CAJAS

Las cajas nuevas identificables por el título "ACU3"
mediante los útiles de diagnóstico (salvo XR25) se
suministran "pretensores-enrolladores traseros" y
"airbag lateral de tórax trasero" configuradas y sin
sistema de inhibición.

Si las configuraciones no se realizan correctamente, el
testigo del airbag permanece encendido.

Mediante los útiles de diagnóstico NXR

1

Elegir el menú "Diagnóstico de un vehículo
Renault".

2

Seleccionar y validar el tipo del vehículo.

3

Seleccionar y validar el sistema "Airbag".

4

Elegir el menú "Mando".

5

Seleccionar y validar la función "Guión" y
"Configuración de los elementos delsistema".

6

Controlar las configuraciones "actuales".

7

Seleccionar la línea que se va a modificar y
validar.

8

El útil presenta la configuración "deseada".

9

Pulsar la tecla "continuación". El útil presenta la
configuración "deseada" y el mensaje "¿Está
seguro de querer efectuar la configuración
siguiente?".

10 Pulsar la tecla "sí" para efectuar la configuración.
11 Cortar y poner el contacto para validar la

configuración.

12 Volver al menú "Configuración de los elementos

del sistema" para controlar la manipulación.

Para los útiles de diagnóstico CLIP

1

Elegir el menú "Diagnóstico de un vehículo
Renault".

2

Seleccionar y validar el tipo del vehículo.

3

Seleccionar y validar el sistema "Airbag".

4

Elegir el menú "Mando".

5

Seleccionar y validar la función "Aprendizaje".

6

En el menú "Configuración de los quemadores".

7

Controlar las configuraciones. Seleccionar
"Invertir" y después "Configurar" para modificar.

8

Pulsar la tecla "sí" para efectuar la configuración.

9

Cortar y poner el contacto para validar la
configuración.

10 Volver al menú "Configuración de los

quemadores" para controlar.

11 Efectuar la misma manipulación para la

configuración de los captadores de choques
laterales en el menú "Configuración de los
captadores laterales" y para la unión
"información de choque" en el menú
"Configuración de los elementos del sistema".

Estos vehículos no están equipados con sistemas de
inhibición por captadores "ISOFIX" o por "LLAVE".

OBSERVACIÓN: la topología de la red multiplexada
queda memorizada en la caja electrónica del airbag.
En caso de sustitución, es imperativo controlarla
durante el test de la red multiplexada. Consultar el
capítulo 88B.

Edición 2

AIRBAGS Y PRETENSORES

Captador de choques laterales

88C

88C-9

Captador de choques laterales

EXTRACCIÓN

Están situados a ambos lados, detrás del guarnecido
de pie medio.

REPOSICIÓN

Para su reposición, posicionar el captador mediante
su espolón (1) y proceder imperativamente a su
fijación (2) en el vehículo antes de volver a conectar
su conector (par de apriete: 0,8 daN.m).

Tras haber conectado su conector, efectuar un control
del sistema y después desbloquear la caja electrónica.

NOTA: estos captadores no requieren aprendizaje
mediante el útil de diagnóstico.

IMPORTANTE: antes de extraer un elemento del
sistema de seguridad, bloquear la caja electrónica
del airbag mediante el útil de diagnóstico.
Al activarse esta función, todas las líneas de ignición
están inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de
instrumentos se enciende (con el contacto puesto).

ATENCIÓN:
al activarse el airbag lateral, la caja electrónica se
bloquea definitivamente y enciende el testigo del
airbag en el cuadro de instrumentos.
El captador de choque lateral y la caja electrónica
deben ser sustituidos obligatoriamente (algunos
componentes pierden sus características nominales
después de pasar por ellos la energía de ignición).

Edición 2

AIRBAGS Y PRETENSORES

Captador de posición del asiento

88C

Captador de posición del asiento

CONTACTOR BAJO EL ASIENTO

El asiento del conductor está equipado con un
contactor de posición de la deslizadera. Este contactor
permite modificar el inflado del airbag frontal de
conductor (pequeño o gran volumen) en función de la
posición del conductor.

NOTA: el volumen de inflado del airbag de pasajero
no se modifica en función de la posición de los
asientos.

Se puede verificar con los útiles de diagnóstico la
resistencia del captador de posición del asiento:

●

Asiento avanzado: resistencia captador = 400

Ω

Ω

Ω

Ω

●

Asiento reculado: resistencia captador = 100

Ω

Ω

Ω

Ω

Edición 2

88C-10