Renault Vel Satis. Manual — parte 330

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-39

E. FIJACIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO

El calibre va centrado y fijado en el eje del
amortiguador.

Se utiliza durante la sustitución del paso de rueda
interior trasero.

P. FIJACIÓN DEL MOTOR

El calibre se posiciona encima del apoyo del motor y
se centra en los orificios de fijación del patín.

Hay que utilizarlo con la mecánica extraída para la
sustitución de un semibloque delantero.

Edition 2

H

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-40

Q - FIJACIÓN DE LA CAJA DE VELOCIDADES

El calibre se coloca por debajo del apoyo de la caja de
velocidades y se centra en los orificios de fijación del
patín.

Hay que utilizarlo con la mecánica extraída para la
sustitución de un semibloque delantero.

R - FIJACIÓN TIRANTE MOTOR

El calibre se coloca en la pinza del tirante, se fija en
lugar de éste.

Hay que utilizarlo para restaurar la referencia
geométrica de la pinza del tirante.

Edition 2

H

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-41

J - EXTREMO DEL LARGUERO TRASERO

El calibre se apoya bajo el larguero y se centra en el
orificio piloto.

Hay que utilizarlo con la mecánica colocada:
– para la alineación del larguero.

Se utiliza igualmente con la mecánica extraída, en las
mismas condiciones, para la sustitución del larguero.

L - TRAVESAÑO DE FALDÓN

El calibre se apoya verticalmente contra el travesaño
de faldón, después se centra en el punzonado de
fijación del enganche de remolque.

Se utiliza para la sustitución del conjunto del faldón
trasero, con o sin mecánica.

Edition 2

H

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-42

CELETTE

Edition 2

H