Renault Vel Satis. Manual — parte 166
SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Aprendizajes
35B
35B-10
Aprendizajes
En caso de sustituir:
– un captador, el cajetín electrónico tiene que aprender el código del captador y el emplazamiento en el vehículo,
– una caja electrónica, el cajetín electrónico tiene que aprender los códigos y emplazamientos respectivos de los
captadores y las presiones preconizadas para los neumáticos, mediante el útil de diagnóstico y el útil de excitación
de la válvula MS.1607.
Consultar el método de Reparación DIAGNÓSTICO o capítulo 35B "Aprendizaje de los captadores".
UTILLAJE ESPECIALIZADO
MS.1607 útil de excitación de la válvula
CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
Rótula axial
36A
36A-1
136A
CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
Rótula axial
La sustitución de la rótula axial se efectúa con la caja de dirección colocada en el vehículo. De hecho, el útil
Dir. 1305 permite el aflojado de las rótulas axiales a través del paso de rueda.
Edición 2
CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
Rótula axial
36A
36A-2
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
EXTRACCIÓN
Desconectar la rótula de dirección mediante el útil
T. Av. 476.
Aflojar el tornillo del casquillo de reglaje del
paralelismo. Mantener la rótula axial con una llave
plana. Aflojar la rótula de dirección.
Hacer una marca o contar el número de vueltas de
rosca dadas, con el fin de pre-reglar el paralelismo en
la reposición.
Retirar las abrazaderas metálicas de sujeción del
fuelle. Extraer el fuelle.
Girar las ruedas para poder sacar el dentado de la
barra, lado válvula.
Colocar el útil Dir. 1306-02.
En esta posición, desbloquear la rótula axial mediante
el útil Dir. 1305-01.
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Dir. 1305-01 Útil de extracción – reposición
de la rótula axial
Dir. 1306-02
Útil para sujetar la barra del
cajetín SMI
T. Av. 476
Extractor de rótulas
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de rueda
11
Tuerca de rótula de dirección
3,7
Tornillo en casquillo de reglaje del
paralelismo
2
Rótula axial
5
Edición 2
CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
Rótula axial
36A
36A-3
REPOSICIÓN
NOTA: antes de montar las nuevas bieletas, pasar un
macho de 12 x 100 en las roscas del extremo de
cremallera para retirar cualquier huella de LOCTITE
del montaje de origen y evitar así un gripado de las
partes roscadas en el montaje. Sustituir
sistemáticamente el conjunto (2). Si el dentado de la
rótula (1) no está deteriorado, se puede reutilizar.
Montar sobre la cremallera (4):
– la arandela tope (2),
– la retención (3),
– la rótula axial (1) cuya rosca habrá sido untada
previamente de LOCTITE FRENBLOC.
Verificar que las lengüetas de la arandela de
retención (2) coincidan con los rebajes (B) de la
cremallera. Apretar definitivamente la rótula axial
mediante el útil Dir. 1305.
Montar el fuelle con abrazaderas nuevas. Reatornillar
la caja-rótula el número de vueltas contadas en el
desmontaje.
Conectar la rótula.
Verificar y reglar el paralelismo.
Apretar al par el tornillo del casquillo de reglaje.
Edición 2
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