Renault Vel Satis. Manual — parte 479
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Asignación de las vías
13B
13B P9X OBD-13
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
Diagnóstico - Asignación de las vías
ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS DEL CALCULADOR
Conector A (81 vías)
Vía
Designación
1
+ Después de contacto
2
+ Después de contacto
3
Masa general
4
Masa general
5
Masa general
6
No utilizada
7
+ potenciómetro acelerador n
°
1
8
Señal + potenciómetro acelerador n
°
2
9
No utilizada
10
Mando regulación de velocidad
11
- potenciómetro acelerador n
°
2
12
No utilizada
13
No utilizada
14
No utilizada
15
No utilizada
16
No utilizada
17
Mando bobina relé calefacción n
°
2
18
Mando - relé del grupo
motoventilador 1
19
Mando - relé precalentamiento
20
No utilizada
21
Señal + contactor pedal freno
22
No utilizada
23
Mando + marcha - parada del limitador
de velocidad
24
+ Después de contacto protegido por
fusibles
25
No utilizada
Vía
Designación
26
+ potenciómetro acelerador n
°
2
27
Señal + potenciómetro acelerador n
°
1
28
No utilizada
29
Señal + sonda de temperatura de aire y
+ calculador de inyección
30
Señal + caudalímetro de aire
31
- potenciómetro acelerador n
°
1
32
No utilizada
33
No utilizada
34
No utilizada
35
No utilizada
36
Mando bobina relé calefacción n
°
1
37
No utilizada
38
Mando - relé del grupo
motoventilador 2
39
No utilizada
40
No utilizada
41
No utilizada
42
+ Arranque
43
No utilizada
44
Mando inyector 5
45
Mando inyector 3
46
Mando inyector 1
47
No utilizada
48
Señal CAN L
49
Señal de diagnóstico bujía de
precalentamiento 1
50
Toma de diagnóstico
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Asignación de las vías
13B
13B P9X OBD-14
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
Conector A (81 vías) (continuación)
Vía
Designación
51
No utilizada
52
No utilizada
53
Opto relé alternador
54
No utilizada
55
No utilizada
56
Mando bobina relé calefacción n
°
3
57
No utilizada
58
No utilizada
59
No utilizada
60
No utilizada
61
No utilizada
62
No utilizada
63
Mando inyector 6
64
Mando inyector 4
65
Mando inyector 2
66
Señal de diagnóstico del módulo de
mando de los inyectores
67
Señal CAN H cuadro de instrumentos
68
Señal de diagnóstico bujía de
precalentamiento 2
69
No utilizada
70
No utilizada
71
No utilizada
72
No utilizada
73
No utilizada
74
No utilizada
75
No utilizada
76
Mando - bobina relé principal
77
No utilizada
78
No utilizada
79
No utilizada
80
No utilizada
81
Mando - marcha - parada del limitador
de velocidad
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Asignación de las vías
13B
13B P9X OBD-15
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
Conector B (40 vías)
Vía
Designación
82
Mando - resistencia inyector 2
83
Mando - resistencia inyector 4
84
Mando - resistencia inyector 6
85
No utilizada
86
No utilizada
87
- Captador grupo 1
88
No utilizada
89
No utilizada
90
mando - resistencia inyector 1
91
Mando - resistencia inyector 3
92
Mando - resistencia inyector 5
93
Señal + captador de presión de
sobrealimentación
94
Señal + potenciómetro reciclaje de los
gases
95
- Captador grupo 2
96
No utilizada
97
Mando electroválvula de
sobrealimentación
98
+ Captador grupo 1
99
Señal + captador de temperatura del
agua
100
- Captador de temperatura de
carburante
Vía
Designación
101
Señal potenciómetro posición del
turbocompresor
102
Mando decalador del árbol de levas
103
Mando - electroválvula leva
104
No utilizada
105
No utilizada
106
Señal + captador de presión carburante
raíl
107
Señal + captador de presión carburante
raíl
108
No utilizada
109
No utilizada
110
Señal + velocidad motor
111
Señal - velocidad motor
112
No utilizada
113
No utilizada
114
No utilizada
115
Mando - electroválvula reciclaje de los
gases
116
+ Captador de presión de
sobrealimentación
117
No utilizada
118
No utilizada
119
No utilizada
120
Mando - electroválvula 2 alta presión
carburante
121
Mando - electroválvula 1 alta presión
carburante
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Parametrajes
13B
13B P9X OBD-16
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
Diagnóstico - Parametrajes
RECAPITULATIVO DE LOS PARÁMETROS DISPONIBLES
CONSIGNAS
Los parametrajes se efectúan para informar al calculador del vehículo respecto al VIN
del vehículo y al régimen de ralentí motor.
VP001:
Escritura del V.I.N
Este parametraje permite la escritura del VIN en el calculador de inyección.
Este parametraje tiene que utilizarse después de cada sustitución o (re)programación del
calculador.
VP010:
Decremento del régimen de ralentí
Este parametraje permite disminuir el régimen de ralentí del motor de - 50 r.p.m. máximo, por
escalones de - 10 r.p.m..
VP011:
Incremento del régimen de ralentí
Este parametraje permite de aumentar el régimen de ralentí del motor de + 50 r.p.m. máximo, por
escalones de + 10 r.p.m..
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