Renault Vel Satis. Manual — parte 706

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - interpretación de los parámetros

23A

23A-43

SU1 2001

N

°

Vdiag: 08

Diagnóstico - interpretación de los parámetros

PR022

POSICIÓN PEDAL ACELERADOR

CONSIGNAS

Particularidades: nada que señalar.

Verificar la evolución de la información del pedal por el PR022.

Información correcta:

Pie Levantado: Valor comprendido entre 0 y 16

Pie a Fondo:

Valor comprendido entre 224 y 253

Si el valor es incorrecto, consultar el diagnóstico de inyección para un problema del captador de posición del
pedal.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador, cortar el contacto y después efectuar una prueba en
carretera.
Terminar la intervención realizando un control mediante el útil de diagnóstico.

X73BVASU1 2001 08 1.0

Edición 2

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Ayuda

23A

23A-44

SU1 2001

N

°

Vdiag: 08

Diagnóstico - Ayuda

SUSTITUCIÓN DEL CALCULADOR

Tras sustituir un calculador, es importante efectuar un rodaje que permita realizar varias veces todos los cambios de
marchas ascendentes y descendentes para memorizar los nuevos valores de los parámetros autoadaptativos.

PARTICULARIDADES LIGADAS A LA SUSTITUCIÓN DE ÓRGANOS:

El calculador de la Caja de Velocidades Automática SU1 2001 utiliza unos parámetros autoadaptativos para la
gestión de los cambios de marchas y la función "puenteo del convertidor" (Lock Up).

Estos autoadaptativos permiten optimizar la presión y los tiempos de llenado de los frenos y de los embragues en
función de las características mecánicas - hidráulicas específicas a cada caja de velocidades automática. Así, la
sustitución de todas las piezas que influyan en estos parámetros requiere la reactualización de los valores
memorizados. La puesta a cero de los autoadaptativos se realiza por el mando RZ005 mediante el útil de
diagnóstico. Después de utilizar este mando es imperativo efectuar un rodaje que permita realizar varias veces
todos los cambios de marchas ascendentes y descendentes para memorizar los nuevos valores.

Piezas sustituidas que requieren la puesta a cero de los autoadaptativos:
– Distribuidor hidráulico.
– Convertidor de par.
– Electroválvulas (EVS1, EVS2, EVS3, EVS4, EVS5).
– 3 electroválvulas (puenteo del convertidor, regulación de presión LS, regulación de presión LT).
– Caja de velocidades automática completa.

X73BVASU1 2001 08 1.0

Edición 2

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Efectos cliente

23A

23A-45

SU1 2001

N

°

Vdiag: 08

Diagnóstico - Efectos cliente

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control con el útil de diagnóstico
y un control de conformidad.

Ausencia de diálogo con el útil

Ausencia de comunicación con el calculador

ALP 1

Problemas a la altura del cuadro de instrumentos

Lanzar el test de la red multiplexada y consultar el
diagnóstico del cuadro de instrumentos

Problemas al arrancar el motor

El motor de arranque no se activa con la palanca de
selección en posición P y/o N

ALP 2

El motor de arranque arrastra, el motor no arranca, los
testigos del cuadro de instrumentos se debilitan, palanca
en N.

ALP 3

El motor de arranque se activa con la palanca de
selección en posición distinta de P o N

ALP 4

El vehículo avanza o retrocede con la palanca de
selección en posición N (fuera del fenómeno de arrastre
por el aceite frío a menos de 60

°°°°

C)

ALP 5

Problemas de cambio de marchas

Cambios intempestivos de marchas

ALP 6

Ausencia de retrogradado en PF

ALP 7

X73BVASU1 2001 08 1.0

Edición 2

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Efectos cliente

23A

23A-46

SU1 2001

N

°

Vdiag: 08

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control con el útil de diagnóstico
y un control de conformidad.

Problemas de funcionamiento de la caja de velocidades automática

ALP 8

No hay arrastre en marcha adelante y/o en marcha atrás

Retraso al cambio con embalado del motor seguido de un
golpe al arrancar

El vehículo avanza lentamente al arrancar

Golpes, patinados o embalado del motor al cambiar las
marchas

No hay cambios de marchas, vehículo bloqueado en una
marcha

Ausencia de una o varias marchas

. . . . . . . . . . . . . . . . ...

Otros problemas

No funcionamiento de las luces de marcha atrás

ALP 9

Presencia de aceite debajo del vehículo

ALP 10

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Edición 2