Renault Vel Satis. Manual — parte 705
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Control de conformidad
23A
23A-39
SU1 2001
N
°
Vdiag: 08
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.
Orden
Función
Parámetro o estado
controlado o acción
Visualización
y observaciones
Diagnóstico
13
Función bloqueo de
palanca de selección
ET074:
Mando
electroimán de
bloqueo palanca
Palanca en posición Park,
con el contacto puesto,
con acción en el pedal de
freno, la función está
activa
ET018
DF094
14
Mando de los
actuadores
AC024:
Mando secuencial
de los actuadores
palanca de
selección en P o
N
Interpretación de la
pantalla que da el estado
de los circuitos que fallan
DF085
DF086
DF087
DF088
DF089
DF090
DF091
DF092
DF095
X73BVASU1 2001 08 1.0
Edición 2
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-40
SU1 2001
N
°
Vdiag: 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET018
PEDAL DE FRENO
CONSIGNAS
Particularidades: aplicar los controles solamente si los estados pisado y sin pisar son
incoherentes con la posición del pedal.
ESTADO 2 "Sin pisar" Pedal de freno pisado.
Si las luces de stop funcionan:
Controlar y asegurar la continuidad de la unión entre la vía B3 del conector del contactor de stop y la vía 25 del
conector del calculador.
Si las luces de stop no funcionan:
Controlar el estado y el montaje del contactor de stop así como el fusible de las luces de stop.
Extraer y comprobar el funcionamiento del contactor de stop:
Continuidad entre las vías
Aislamiento entre las vías
Contactor pulsado
(Pedal de freno sin pisar)
A1 y B3
A3 y B1
Contactor sin pulsar
(Pedal de freno pisado)
A3 y B1
A1 y B3
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar-asegurar la presencia del + después de contacto en las vías A1 y B1 en el conector del contactor de
stop.
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
X73BVASU1 2001 08 1.0
Edición 2
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-41
SU1 2001
N
°
Vdiag: 08
ET018
CONTINUACIÓN
ESTADO 1 "Pisado" pedal de freno sin pisar.
Controlar el estado y el montaje del contactor de stop así como el fusible de las luces de stop.
Extraer y comprobar el funcionamiento del contactor de stop:
Continuidad entre las vías
Aislamiento entre las vías
Contactor pulsado
(Pedal de freno sin pisar)
A1 y B3
A3 y B1
Contactor sin pulsar
(Pedal de freno pisado)
A3 y B1
A1 y B3
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar-asegurar la presencia del + después de contacto en las vías A1 y B1 en el conector del contactor de
stop.
Controlar y asegurar el aislamiento al 12 V de la unión entre la vía B3 del conector del contactor de stop y la
vía 25 del conector del calculador.
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
X73BVASU1 2001 08 1.0
Edición 2
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los estados
23A
23A-42
SU1 2001
N
°
Vdiag: 08
ET005
RETROCONTACTO
CONSIGNAS
Particularidades: nada que señalar.
Verificar la evolución de la información del pedal por el PR022.
Información correcta:
Pie Levantado: Valor comprendido entre 0 y 16
Pie a Fondo:
Valor comprendido entre 224 y 253
Si el valor es incorrecto, consultar el diagnóstico de inyección para un problema del captador de posición del
pedal.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar la memoria del calculador, cortar el contacto y después efectuar una prueba en
carretera.
Terminar la intervención realizando un control mediante el útil de diagnóstico.
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Edición 2
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