Renault Laguna II. Руководство — часть 73

СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ

Генератор

16

16-3

ДИАГНОСТИКА

Диагностические приборы позволяют проверить генератор путем измерения напряжения и тока отдачи с
включенными или выключенными потребителями электроэнергии.

ПРИМЕЧАНИЕ: электроизмерительные клещи диагностического прибора - индуктивного типа (диапазон
измерения: от 0 до 1 000 A). Их установка производится без отключения аккумуляторной батареи, что
позволяет сохранять память и настройки ЭБУ.

Установите электроизмерительные клещи непосредственно на выходе генератора, стрелка клещей должна
указывать на генератор (диагностический прибор определяет неправильную установку).

Измерение производится в три этапа:
– измерение напряжения аккумуляторной батареи при установке карточки в считывающем устройстве во 2-е

фиксированное положение,

– измерение без потребителей электроэнергии регулируемого напряжения и тока отдачи,
– измерение с максимальным количеством потребителей электроэнергии регулируемого напряжения и тока

отдачи,

По окончании проверки полученные значения используются для заключений диагностики:
– напряжение аккумуляторной батареи < 12,3 В = аккумуляторная батарея разряжена.

Без потребителей электроэнергии:
– регулируемое напряжение > 14,8 В

⇒

регулятор напряжения неисправен,

– (регулируемое напряжение без нагрузки < 13,2 В) или (зарядный ток < 2A)

⇒

неисправность цепи зарядки.

С потребителями электроэнергии:
– регулируемое напряжение > 14,8 В

⇒

регулятор напряжения неисправен,

– регулируемое напряжение < 12,7 В

⇒

необходимо проверить отдачу генератора по отношению к его

характеристикам:

Двигатель

Сила тока, А

K4M-F4P

F9Q

L7X

Минимальная сила тока отдачи
генератора при включении всех
потребителей электроэнергии
(при 3000 об/мин)

80

80

80

СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ

Генератор

16

16-4

Диагностика (продолжение)

Если полученное при измерении значение тока
отдачи мало, проверьте:
– износ генератора (щетки...),
– соединения аккумуляторной батареи,
– "массовую" шину двигателя,
– соответствие генератора техническим условиям,
– натяжение приводного ремня.

Если значение тока отдачи в норме, при
пониженном значении регулируемого напряжения,
причина не в генераторе.

Возможны следующие причины:
– на автомобиле установлено слишком большое

количество потребителей электроэнергии,

– аккумуляторная батарея разряжена.

СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ

Генератор

16

16-5

ДВИГАТЕЛИ

F4P - K4M - F9Q

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею,
разъедините электропроводы от генератора.

Снимите:
– передний правый подкрылок и боковой защитный

щиток

– ремень привода вспомогательного оборудования

(см. главу 07 "Натяжение ремня привода
вспомогательного оборудования"),

– обводной ролик,
– болты крепления генератора и извлеките его с

помощью отвертки.

СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ

Генератор

16

16-6

ДВИГАТЕЛИ

F4P - K4M - F9Q

УСТАНОВКА

Для облегчения установки генератора зажмите
втулки (A) с помощью щипцов или тисков.

Процедуру натяжения см. главу 07 "Натяжение
ремня привода вспомогательного
оборудования".