Renault Clio. Manual — parte 1060
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
Clio III
ALP25
Ningún funcionamiento posible de los cristales traseros con el
mando del conductor únicamente
Aplicabilidad
Elevalunas eléctricos traseros
Vehículo dirección a izquierda
CONSIGNAS
Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto
presente.
Utilización de una lámpara testigo de 21W
Extraer el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392, Elevalunas eléctricos - Techo
solar, contactor del elevalunas trasero:
Extracción-Reposición) y desconectar su
conector.
Conectar una lámpara testigo entre las uniones MK
y 23H.
¿La lámpara se enciende?
SÍ
Sustituir el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392, Elevalunas eléctricos - Techo
solar, contactor de los elevalunas delanteros:
Extracción-Reposición).
NO
Problema de continuidad en la
unión MK del órgano 1511. Controlar la
correcta fijación de la masa MK en el
chasis. Si el problema se debe al
cableado repararlo o, si el método no
existe, sustituirlo.
87D-81
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-82
Clio III
ALP25
Ningún funcionamiento posible del cristal trasero derecho con el
mando trasero, pero funciona con el mando del conductor
Aplicabilidad
Elevalunas eléctricos traseros
Vehículo dirección a derecha
CONSIGNAS
Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto
presente.
Utilización de una lámpara testigo de 21W
Extraer el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor del
elevalunas trasero: Extracción-Reposición)
y desconectar su conector.
Conectar una lámpara testigo entre las uniones MJ
y 23H.
¿La lámpara se enciende?
SÍ
Sustituir el contactor del elevalunas del conductor
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor de los
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).
NO
Problema de continuidad en la
unión MJ del órgano 1511. controlar la
correcta fijación de la masa MK en el
chasis. Si el problema se debe al
cableado repararlo o, si el método no
existe, sustituirlo.
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-83
Clio III
ALP26
Ningún funcionamiento posible de los cristales traseros con los
mandos traseros
Aplicabilidad
Elevalunas eléctricos traseros
Vehículo dirección a izquierda
CONSIGNAS
Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles.
Utilización de una lámpara testigo de 21W, de un multímetro y del útil de diagnóstico.
Antes de comenzar el diagnóstico asegurarse mediante un multímetro en modo diodómetro, del correcto
estado del diodo F21 fijado.
Realizar mediante el útil de diagnóstico a través de
la UCH un control del mando ET133.
¿Hay un cambio de estado al pulsar el
interruptor "Seguridad eléctrica para niños".
NO
SÍ
Extraer el diodo F21 (fijado en la platina de fusibles)
y controlar con una lámpara testigo la masa en la
unión 23E del órgano 260. Atención para
controlar esta masa, es necesario que la función
"Seguridad eléctrica para niños" no esté
activada.
¿La masa es correcta?
SÍ
NO
Problema de continuidad de la
unión 23E entre el órgano 135 y 260.
Reparar el cableado o, si el método no
existe, sustituirlo.
ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
87D
87D-84
Clio III
ALP26
CONTINUACIÓN 1
Controlar con un óhmmetro la masa MK del
órgano 135 con la masa del chasis.
¿La masa es correcta?
SÍ
Puentear la unión 23E con MK del órgano 135.
¿El estado ET133 ha cambiado?
SÍ
Sustituir el contactor "Seguridad eléctrica para
niños" (consultar MR 392 mecánica, Elevalunas
eléctricos - Techo solar, contactor de los
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).
NO
Controlar la correcta fijación de la
masa MK del órgano 135 en el chasis.
Atención al conector intermedio. Si el
problema se debe al cableado repararlo
o, si el método no existe, sustituirlo.
NO
Problema de continuidad de la unión 23E
entre los órganos 135 y 645.
Atención al conector intermedio.
Reparar el cableado o, si el método no
existe, sustituirlo.
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