Renault Clio. Manual — parte 577
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-99
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
PANTALLA PRINCIPAL (Continuación 1)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
6
Temperatura
del carburante
PR063:
Temperatura
del carburante
Indica la temperatura del
carburante en
°°°°
C
este
valor es proporcionado
por el captador de
temperatura de
carburante.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del DF098 "Circuito
captador temperatura
del carburante"
.
7
Presión circuito
de aire
PR035:
Presión
atmosférica
900 mbares < X
< 1.100 mbares
Indica la presión
atmosférica en mbares.
El captador está
integrado en el
calculador.
En caso de incoherencia,
verificar con el motor
parado y con el contacto
puesto que el PR035 =
PR032
= presión
atmosférica local
PR032:
Presión
admisión
Indica la presión en el
circuito de admisión en
mbares.
PR032 = presión
atmosférica local
8
Presión del raíl
PR038:
Presión del raíl
Indica la presión en
bares
del gasóleo en el
raíl de inyección. Esta
presión es suministrada
por el captador situado
en el raíl.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación de
los DF007 "Circuito
captador de presión del
raíl" y DF053 "Función
regulación de la presión
de raíl"
9
Motor
ET038:
Motor
"GIRANDO"
indica el estado actual
del motor.
– PARADO
– BAJO MOTOR DE
ARRANQUE
– GIRANDO
SIN
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-100
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
PANTALLA PRINCIPAL (Continuación 2)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
10
Antiarranque
ET003:
Antiarranque
"INACTIVO"
Indica el estado del
sistema antiarranque.
INACTIVO
El calculador de
inyección ha reconocido
el código antiarranque
transmitido por la UCH.
ACTIVO
El calculador de
inyección no reconoce el
código antiarranque
transmitido por la UCH.
Si ACTIVO, aplicar la
ayuda asociada al ET003
en el útil.
11
Velocidad
del vehículo
PR089:
Velocidad
del vehículo
"0 km/h"
Indica la velocidad del
vehículo en km/h.
Este parámetro es
transmitido por el
calculador del ABS o por
el cajetín UCE velocidad
del vehículo.
Esta información se
transmite a la inyección
a través de la red
multiplexada.
Hacer un test de la red
multiplexada.
Consultar el diagnóstico
del ABS o de la UCE
velocidad del vehículo
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-101
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN CIRCULACIÓN AIRE (SOBREALIMENTACIÓN/ADMISIÓN)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
1
Presión circuito
de aire
PR035:
Presión
atmosférica
900 mbares < X
< 1.100 mbares
Indica la presión
atmosférica en mbares.
El captador está
integrado en el
calculador.
En caso de incoherencia,
verificar, con el motor
parado y con el contacto
puesto, que el PR035 =
PR032
= presión
atmosférica local
.
PR032:
Presión
admisión
Indica la presión en el
circuito de admisión en
mbares.
PR032 = presión
atmosférica local
2
Tensión de los
captadores del
circuito de aire
PR079:
Tensión
captador de
presión
atmosférica
1,6 V < X < 4,9 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF003 "Circuito
captador de presión
atmosférica"
PR078:
Tensión
captador de
presión
admisión
0,2 V < X < 4,9 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF004 "Circuito
captador de presión de
sobrealimentación"
PR083:
Tensión
captador de
temperatura
del aire
0,1 V < X < 4,8 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF039 "Circuito
captador temperatura
del aire de admisión"
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-102
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN CIRCULACIÓN AIRE (SOBREALIMENTACIÓN/ADMISIÓN) (Continuación)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
3
Caudal de aire
PR132:
Caudal de aire
300 < X
< 350 mg/golpe
Estimación del caudal
de aire realizada por
el calculador de
inyección.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF056 "Circuito
captador de caudal
de aire"
PR634:
Demanda
caudal de aire
El caudal debe seguir
la demanda y debe
aproximarse.
PR073:
Tensión de
alimentación
caudalímetro
de aire
Indique la tensión en V
de la alimentación del
caudalímetro de aire
4
Temperatura del
aire de admisión
PR059:
Temperatura del
aire de admisión
Indica el valor de la
temperatura del aire de
admisión en
°°°°
C
.
Esta información es
proporcionada por el
captador presión/
temperatura del aire)
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del parámetro PR059
"Temperatura del aire
de admisión"
.
5
Régimen
del motor
PR055:
Régimen
del motor
Alrededor de
800 r.p.m.
Indica la velocidad de
rotación del motor en
r.p.m.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF005
"Circuito captador
del régimen del motor"
.
Inyección Siemens SID301
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