Renault Clio. Manual — parte 578
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-103
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN CIRCUITO DE CARBURANTE
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
1
Temperatura
del carburante
PR063:
Temperatura
del carburante
Indica la temperatura
del carburante en
°°°°
C
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF098 "Circuito captador
temperatura del
carburante"
.
PR082:
Tensión
captador
temperatura del
carburante
0,1 V < X < 4,9 V
2
Temperatura
del agua
PR064:
Temperatura
del agua
Indica la temperatura
del agua del motor en
°°°°
C
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del parámetro PR064
"Temperatura del agua"
.
PR084:
Tensión
captador de
temperatura
del agua
0,1 V < X < 4,9 V
3
Régimen
del motor
PR055:
Régimen
del motor
Alrededor de
800 r.p.m.
Indica la velocidad de
rotación del motor en
r.p.m.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
DF005 "Circuito captador
régimen del motor"
.
4
Presión del raíl
PR038:
Presión del raíl
Indica el valor de la
presión teórica para un
funcionamiento óptimo
del motor
200 < X < 250 bares
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF053 "Función
regulación de la presión
del raíl" y DF007
"Circuito captador de
presión del raíl"
.
PR008:
Consigna
presión del raíl
La presión debe seguir
la consigna y debe
aproximarse.
PR080:
Tensión
captador de
presión del raíl
0,4 V < X < 4,7 V
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-104
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN CIRCUITO DE CARBURANTE (Continuación 1)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
5
Caudal de
carburante
ET638:
Regulador de
caudal de
carburante
ACTIVO
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF770 "Circuito
actuador caudal alta
presión"
PR739:
Corriente
electroválvula
caudal de
carburante
Máximo 2A
PR364:
Corrección
caudal de
carburante
cilindro n
°
1
X = 1
(tolerancia - 0,7/+ 0,9)
(factor correctivo
sin unidad)
En caso de problemas,
aplicar el test 6 "Fuga
importante de los
inyectores / inyectores
abiertos".
PR405:
Corrección
caudal de
carburante
cilindro n
°
2
PR406:
Corrección
caudal de
carburante
cilindro n
°
3
PR365:
Corrección
caudal de
carburante
cilindro n
°
4
6
Presión de
carburante
ET613:
Regulador de
presión de
carburante
INACTIVO
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo ET613
7
Temperatura del
aire de admisión
PR083:
Tensión
captador de
temperatura
del aire
0,1 V < X < 4,8 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF039 "Circuito
captador temperatura
del aire de admisión"
8
Presión
admisión
PR078:
Tensión
captador de
presión
admisión
0,2 V < X < 4,9 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF004 "Circuito
captador de presión de
sobrealimentación"
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-105
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN CIRCUITO DE CARBURANTE (Continuación 2)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
Inyectores
PR228:
Tensión
condensador
control
inyectores
49 V < X < 96 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
de los fallos DF026, DF027,
DF028, DF029 "Circuito
mando inyector
cilindro 1, 2, 3, 4"
ET228:
Mando inyector
cilindro 1
ACTIVO
ET229:
Mando inyector
cilindro 2
ET230:
Mando inyector
cilindro 3
ET231:
Mando inyector
cilindro 4
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-106
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN PARÁMETROS CONDUCTOR
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
1
Alimentación
ET001:
+ Después
de contacto
calculador
PRESENTE
SIN
2
Contacto freno
ET012:
Contacto freno
primario
Indica el reconocimiento
de los contactos del
pedal de freno
"INACTIVO"
pedal de freno sin pisar
"ACTIVO"
pedal de freno pisado
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET012
ET013:
Contacto freno
secundario
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET013
3
Pedal embrague
ET121:
Información
contacto
embrague
Indica el reconocimiento
de los contactos del
pedal de embrague
"INACTIVO"
Pedal del embrague sin
pisar
"ACTIVO"
pedal de embrague
pisado
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET121
ET673:
Detección pedal
del acelerador
bloqueado
NO
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET673
4
Encendido
del testigo
ET028:
Demanda
testigo fallo
gravedad 1
INACTIVO
Verificar la ausencia
de fallo del calculador
de inyección.
ET513:
Cuentakiló-
metros testigo
gravedad 1
0
ET029:
Demanda
testigo fallo
gravedad 2
INACTIVO
ET514:
Cuentakiló-
metros testigo
gravedad 2
0
Inyección Siemens SID301
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