Renault Clio. Manual — parte 648
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Sustitución de órganos
17B
17B-22
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
2. OPERACIONES DE REPROGRAMACIÓN DEL CALCULADOR
El sistema puede ser reprogramado por la toma de diagnóstico con el útil de diagnóstico RENAULT CLIP (consultar
la NT 3585A o seguir las instrucciones suministradas por el útil de diagnóstico
).
Después de cualquier reprogramación del calculador
– Cortar y después poner el contacto.
– Poner el contacto y emplear el útil de diagnóstico para efectuar las etapas siguientes:
– Ejecutar el mando VP010 "Escritura del VIN".
– Tras la reprogramación de la inyección, pueden aparecer en otros calculadores fallos memorizados.
Borrar la memoria de estos calculadores.
3. OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN O DE EXTRACCIÓN DEL CAPTADOR DE PUNTO MUERTO SUPERIOR
Al efectuar la sustitución o la extracción del captador de Punto Muerto Superior, efectuar el aprendizaje de la corona
dentada del volante motor (consultar 17B, Inyección gasolina, Configuraciones y aprendizajes).
4. OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN DE LA CAJA MARIPOSA MOTORIZADA
Al sustituir la caja mariposa, efectuar el aprendizaje de los topes de la mariposa (consultar 17B, Inyección
gasolina, Configuraciones y aprendizajes
).
ATENCIÓN
– Poner bajo tensión (alimentación por la red o por el encendedor) el útil de diagnóstico.
– Conectar un cargador de batería.
– Cortar todos los consumidores eléctricos (luces, plafones, climatización, radio...).
– Esperar hasta que se produzca la refrigeración del motor (temperatura del agua del motor inferior a 60
°
C y
temperatura del aire inferior a 50
°
C).
ATENCIÓN
Nunca circular con el vehículo sin haber efectuado el aprendizaje de los topes mariposa.
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes
17B
17B-23
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes
1. CONFIGURACIÓN
Configuración del calculador por detección automática
El calculador se configura automáticamente según los captadores y opciones presentes en el vehículo.
Lectura de configuración
Designación
LC009
Climatización
Con
Sin
LC010
Control de la trayectoria
Con
Sin
LC158
Gestión resistencias calefactantes aire A.A.
Con
Sin
LC005
Tipo de caja de velocidades
Robotizada
Manual
Automática
LC003
Sonda de oxígeno anterior
Con
Sin
LC004
Sonda de oxígeno posterior
Con
Sin
LC001
Tipo de unión velocidad del vehículo
Multiplexada
Alámbrica
LC024
Gestión testigo OBD
Con
Sin
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes
17B
17B-24
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
2. APRENDIZAJES
Aprendizaje corona dentada del volante motor
(que hay que efectuar en caso de sustitución o de una extracción del captador de Punto Muerto Superior).
La temperatura del agua debe ser superior a 35
°
C.
– Efectuar una primera desaceleración con corte de inyección (es decir pie levantado de los pedales de freno, del
acelerador y del embrague) entre 3.500 y 3.000 r.p.m., durante al menos 5 segundos, en una relación de caja
superior a 2 para las CVA o superior a tres para las CVM.
– Efectuar una segunda desaceleración con corte de inyección (es decir pie levantado de los pedales de freno, del
acelerador y del embrague) entre 2.400 y 2.000 r.p.m., durante al menos 5 segundos, en una relación de caja
superior a 2 para las CVA o superior a tres para las CVM.
Verificar el aprendizaje por el ET089 "Aprendizaje corona dentada del volante motor": "Efectuado".
Aprendizaje de los topes mariposa
Tras sustituir el calculador o la caja mariposa motorizada, con el contacto puesto, esperar 30 segundos para que el
calculador haga el aprendizaje de los topes Altos y Bajos, y después cortar el contacto y esperar 30 segundos a
que concluya el "power-latch" para que el calculador memorice los topes aprendidos. Verificar el aprendizaje por el
ET051 "Aprendizaje de los topes de la mariposa": "Efectuado"
.
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
17B
17B-25
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
Fallo del útil
DTC
asociado
Designación del útil
de diagnóstico
Testigo
gravedad 1
Testigo
gravedad 2
Testigo
OBD
DF001
115
Circuito captador de
temperatura del agua
X
DF002
110
Circuito captador de
temperatura del aire
X
DF011
641
Tensión de alimentación n
°
1
de los captadores
CC.0/CC.1
X
DF012
651
Tensión de alimentación n
°
2
de los captadores
CC.0/CC.1
DF026
201
Circuito mando inyector
del cilindro 1
X
DF027
202
Circuito mando inyector
del cilindro 2
X
DF028
203
Circuito mando inyector
del cilindro 3
X
DF029
204
Circuito mando inyector
del cilindro 4
X
DF038
606
Calculador
DF046
560
Tensión de la batería
DF059
301
Rateo de combustión
en el cilindro 1
DF060
302
Rateo de combustión
en el cilindro 2
DF061
303
Rateo de combustión
en el cilindro 3
DF062
304
Rateo de combustión
en el cilindro 4
Edición 1
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