Renault Clio. Manual — parte 1017
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-155
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
ET098
CONTINUACIÓN
Resultado 1
Resultado 2
Resultado 3
Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:
Mando bajo el volante conector
negro de 18 vías, vía 2
Vía 9 conector de 40 vías PE2 de
la Unidad Central del Habitáculo
Reparar si es necesario.
Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:
Mando bajo el volante conector
negro de 18 vías, vía 11
Vía 4 conector de 40 vías PE2 de
la Unidad Central del Habitáculo
Reparar si es necesario.
Controlar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:
Mando bajo el volante conector
negro de 18 vías, vía 2
Vía 9 conector de 40 vías PE2 de
la Unidad Central del Habitáculo
Mando bajo el volante conector
negro de 18 vías, vía 11
Vía 4 conector de 40 vías PE2 de
la Unidad Central del Habitáculo
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCHX85 V4.F
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-156
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
ET108
POSICIÓN PALANCA CVA
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
"AUSENTE", sin caja automática,
"FUERA DE NEUTRO", con un paso a la posición D,
"NEUTRO", selector en posición N,
"ATRÁS", selector en la posición R,
"P", selector en la posición P,
Si hay una posición errónea hacer un diagnóstico de la caja de velocidades automática.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCHX85 V4.F
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-157
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
ET109
MARCHA ATRÁS ACTIVADA
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
ET109 es "NO" mientras que la marcha atrás está seleccionada.
Hacer un diagnóstico completo de la Unidad de Protección y de Conmutación.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCHX85 V4.F
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-158
UCH
N
°°°°
Vdiag: 4F
N
°°°°
Vdiag: 50
ET110
DEMANDA UCH HACIA INYECCIÓN O UPC
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Este estado informa del tipo de demanda efectuado por la Unidad Central del Habitáculo hacia estos calculadores.
"PARADA MOTOR": durante una demanda de parada del motor.
"INACTIVO": sin acción en el vehículo.
"+ APC": una presión superior a 5 segundos en el interruptor de arranque.
"ARRANQUE": durante una demanda de arranque.
Si el estado no corresponde a la demanda en curso del usuario, consultar los ALP correspondientes en la nota
acceso seguridad.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
UCHX85 V4.F
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