Renault Clio. Manual — parte 581
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-115
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN REGULADOR/LIMITADOR VELOCIDAD
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor parado bajo contacto.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
1
Regulador/
limitador de
velocidad
ET042:
Regulador/
limitador de
velocidad
INACTIVO
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET042
ET045:
Selectores
función RV/LV
en volante
INACTIVO
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del estado ET045
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-116
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
SUB-FUNCIÓN PROTECCIÓN
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación:
Motor al ralentí.
Orden
Función
Parámetro o Estado
control o Acción
Visualización y
Observaciones
Diagnóstico
1
Antiarranque
ET003:
Antiarranque
Indica el estado del
sistema antiarranque.
INACTIVO:
El calculador de
inyección ha reconocido
el código antiarranque
transmitido por la UCH.
ACTIVO:
El calculador de
inyección no reconoce el
código antiarranque
transmitido por la UCH.
Si ACTIVO, aplicar
"la ayuda" asociada
al ET003 en el útil.
2
Tensión de
la batería
PR074:
Tensión de
la batería
13 V < X < 16 V
En caso de problemas,
aplicar el diagnóstico
del "Circuito de carga".
3
Código
aprendido
ET006:
Código
aprendido
Indica si el código
antiarranque ha sido
aprendido o no por
el calculador.
SÍ:
Código aprendido
NO:
Código no aprendido
por el calculador
de inyección.
Si NO, utilizar el mando
SC017 "Aprendizaje
código antiarranque
inyección"
en la UCH.
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados
13B
13B-117
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados
Parámetro del
útil
Parámetro del útil
ET001
+ Después de contacto calculador
ET003
Antiarranque
ET006
Código aprendido
ET012
Contacto freno primario
ET013
Contacto freno secundario
ET021
Demanda GMV velocidad rápida
ET022
Demanda GMV velocidad lenta
ET023
Demanda de ralentí acelerado
ET028
Demanda testigo fallo gravedad 1
ET029
Demanda testigo fallo gravedad 2
ET033
Electroválvula EGR
ET038
Motor
ET042
Regulador/limitador de velocidad
ET045
Selectores función RV/LV en volante
ET077
Choque detectado
ET088
Demanda activación compresor
ET111
Número de RCH fijado
ET112
Corte RCH
ET121
Información contacto embrague
ET148
Demanda encendido del testigo OBD
ET160
Mando relé precalentamiento
ET228
Mando inyector cilindro 1
ET229
Mando inyector cilindro 2
ET230
Mando inyector cilindro 3
ET231
Mando inyector cilindro 4
ET238
Sincronización
ET613
Regulador de presión de carburante
ET638
Regulador de caudal de carburante
ET648
Grupo motoventilador
ET649
Detector de agua en el gasóleo
ET673
Pedal del acelerador bloqueada
Inyección Siemens SID301
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los estados
13B
13B-118
Inyección Siemens SID301
N
°°°°
Vdiag: 44
N
°°°°
Programa: B1
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET001
+ DESPUÉS DE CONTACTO CALCULADOR
CONSIGNAS
Particularidad:
Aplicar los controles solamente si los estados "AUSENTE" y "PRESENTE" son
incoherentes con las estrategias de funcionamiento del sistema.
AUSENTE
CONSIGNAS
Con el contacto puesto.
Controlar el estado y la conformidad del fusible de alimentación F5D (5A) de la unidad de protección y de
conmutación.
Reparar si es necesario
Verificar la presencia de una masa en las uniones siguientes:
Calculador de inyección conector A vía G4
Masa
batería
Calculador de inyección conector A vía H4
Masa
batería
Calculador de inyección conector A vía H1
Masa
batería
Calculador de inyección conector A vía G3
Masa
batería
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de un + 12 APC en vía D1 del conector A del calculador de inyección.
Si la tensión está ausente, asegurarse de la continuidad y del aislamiento respecto a la masa entre la unión
siguiente :
Calculador de inyección conector A vía D1
+ APC
Reparar si es necesario.
PRESENTE
CONSIGNAS
Con el contacto puesto
Verificar la ausencia de un + 12 APC con el contacto cortado en la vía D1 del conector A del calculador de
inyección.
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
SID301_V44_ET001
Inyección Siemens SID301
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