Renault Clio. Manual — parte 987

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-35

UCH

N

°°°°

Vdiag: 4F

N

°°°°

Vdiag: 50

DF014

CONTINUACIÓN 2

CC.1

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar el estado y la conexión del conector de 8 vías negro del lector de tarjetas (lengüetas expulsadas,
rotas, oxidadas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías negro PE2 y del conector de 40 vías azul PE1 de la
Unidad Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, rotas, oxidadas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa en la vía 5 del lector de tarjetas (consultar consignas).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento respecto al + 12 V de las uniones siguientes:

Lector de tarjetas vía 4

Vía 39 del conector de 40 vías negro PE2 de la Unidad Central del

Habitáculo
Lector de tarjetas vía 6

Vía 40 del conector de 40 vías negro PE2 de la Unidad Central del

Habitáculo
Lector de tarjetas vía 5

Vía 25 del conector de 40 vías negro PE2 de la Unidad Central del

Habitáculo

Reparar si es necesario.

Sustituir el lector de tarjetas si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

DEF

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Sustituir el lector de tarjetas.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-36

UCH

N

°°°°

Vdiag: 4F

N

°°°°

Vdiag: 50

DF015

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO CAPTADOR ÓPTICO

CC.0: Cortocircuito a masa

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Condenar el vehículo y pasar la mano por cada empuñadura.
Si el fallo pasa a ser presente, entonces tratar este diagnóstico.

Verificar los estados de los captadores para determinar en qué captador hay cortocircuito.
ET055 "Captador óptico conductor",
ET056 "Captador óptico conductor trasero",
ET057 "Captadores ópticos pasajero delantero/trasero".
Cada estado debe pasar a ACTIVO cuando se pasa una mano.

Si un estado está INACTIVO:
Asegurar la presencia de + 12 V en la vía 3 del captador o de los captadores.
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad las uniones siguientes:

Captador delantero del conductor vía 1

Vía 21 del conector de 40 vías gris PE3 de la Unidad
Central del Habitáculo.

Captador trasero conductor vía 1

Vía 22 del conector de 40 vías gris PE3 de la Unidad
Central del Habitáculo.

Captador delantero pasajero vía 1

Vía 23 del conector de 40 vías gris PE3 de la Unidad
Central del Habitáculo.

Captador trasero pasajero vía 1

Vía 23 del conector de 40 vías gris PE3 de la Unidad
Central del Habitáculo.

Reparar si es necesario.

Si las uniones son correctas y la alimentación está presente, entonces sustituir el captador incriminado.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V4F_DF015/UCH_V50_DF015

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-37

UCH

N

°°°°

Vdiag: 4F

N

°°°°

Vdiag: 50

DF020

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO ANTENA INTERIOR DELANTERA

CO: Circuito abierto

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Activación del mando AC037 "Diagnóstico de las antenas emisoras", si el fallo pasa
a ser presente, entonces tratar este diagnóstico.

Verificar el estado y la conexión del conector de 3 vías negro de la antena interior delantera (lengüetas
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías gris PE3 de la Unidad Central del Habitáculo
(lengüetas expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:

Conector de 3 vías en la vía 1

Vía 25 del conector PE3 de 40 vías de la
Unidad Central del Habitáculo

Conector de 3 vías en la vía 3

Vía 24 del conector PE3 de 40 vías de la
Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V4F_DF020/UCH_V50_DF020

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-38

UCH

N

°°°°

Vdiag: 4F

N

°°°°

Vdiag: 50

DF021

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO ANTENA INTERIOR TRASERA

CO: Circuito abierto

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Activación del mando AC037 "Diagnóstico de las antenas emisoras", si el fallo pasa
a ser presente, entonces tratar este diagnóstico.

Verificar el estado y la conexión del conector de 3 vías negro de la antena interior trasera (lengüetas
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías gris PE3 de la Unidad Central del Habitáculo
(lengüetas expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:

Conector de 3 vías en la vía 1

Vía 35 del conector PE3 de 40 vías de la
Unidad Central del Habitáculo

Conector de 3 vías en la vía 3

Vía 36 del conector PE3 de 40 vías de la
Unidad Central del Habitáculo

Sustituir la antena si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V4F_DF021/UCH_V50_DF021