Renault Clio. Manual — parte 1093
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL MOTOR
Diagnóstico - Interpretación de los mandos
87G
87G-62
UPC
N
°°°°
de Vdiag: 48
AC018
LIMPIAPARABRISAS VELOCIDAD LENTA
CONSIGNAS
Controlar el estado y la conexión del fusible 107 (20A) en la Unidad de Protección
y de Conmutación. Sustituirlo si es necesario.
Verificar que el estado "ET002 Protección limpiaparabrisas" permanece
"INACTIVO".
Verificar el estado y la conexión del motor del limpiaparabrisas.
Reparar si es necesario.
Asegurar la puesta a masa de la vía 1 del motor del limpiaparabrisas.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia del + 12 V en la vía 4 del motor del limpiaparabrisas cuando el mando está en curso.
Si el valor es correcto, sustituir el motor.
Verificar el estado y la conexión del conector CN y de los fusibles en la Unidad de Protección y de Conmutación.
Reparar si es necesario.
Asegurar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
Unidad de Protección y de Conmutación
conector CN vía 9
vía 4 motor del limpiaparabrisas
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UPCX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL MOTOR
Diagnóstico - Efectos cliente
87G
87G-63
UPC
N
°°°°
de Vdiag: 48
Diagnóstico - Efectos cliente
CONSIGNAS
Efectuar un diagnóstico completo de la red multiplexada (consultar 88B,
Multiplexado).
Efectuar un diagnóstico de la Unidad de Protección y de Conmutación.
FALLOS CONSTATADOS
NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR
ALP 1
EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA
ALP 2
NO HAY DE RETRO-ILUMINACIÓN DE LAS DIVERSAS FUNCIONES EN EL
HABITÁCULO
ALP 3
UPCX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL MOTOR
Diagnóstico - Árboles de Localización de Averías
87G
87G-64
UPC
N
°°°°
de Vdiag: 48
Diagnóstico - Árboles de Localización de Averías
ALP 1
No hay comunicación con el calculador
CONSIGNAS
Efectuar un control completo de la red multiplexada con el útil de diagnóstico.
Verificar el estado y la conexión de los conectores y fusibles en la UPC.
Verificar la conexión, el estado y el funcionamiento del relé 9 (+ APC) en la UPC.
Probar el útil en otro vehículo.
Verificar la tensión de la batería.
Verificar la conexión y el estado de los terminales y de los fusibles de la caja de fusibles de la batería.
Sustituir el fusible defectuoso.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de + 12 V en el borne atornillado de potencia de la Unidad de Protección y de Conmutación.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de + 12 V batería en las 2 vías del conector CL de la Unidad de Protección y de
Conmutación.
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de la masa en la vía 3 de los conectores CM y CT.
Reparar si es necesario.
Asegurarse de la presencia de un + 12 V batería en la vía 16, de un + 12 V después de contacto en la vía 1
y de una masa en la vía 5 y en la vía 4 de la toma de diagnóstico.
Reparar si es necesario.
Si la comunicación con el calculador no es siempre posible, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UPC_V48_ALP1
UPCX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL MOTOR
Diagnóstico - Árboles de Localización de Averías
87G
87G-65
UPC
N
°°°°
de Vdiag: 48
ALP 2
El motor de arranque no funciona
CONSIGNAS
Efectuar un control completo de la red multiplexada con el útil de diagnóstico. Verificar
mediante el estado ET010 "Condiciones de arranque satisfechas" que todas las
condiciones de arranque estén presentes, el estado debe ser "SÍ".
Verificar el estado y la conexión del conector MM en la Unidad de Protección y Conmutación y del terminal de
mando del motor de arranque.
Reparar si es necesario.
Verificar, bajo la activación del motor de arranque, la presencia de 12 V en el borne de mando del motor de
arranque.
Si es conforme, hacer un diagnóstico del motor de arranque.
Asegurar el aislamiento y continuidad y la ausencia de resistencia de la unión entre la UPC conector MM vía 1
y el borne de mando del motor de arranque.
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UPC_V48_ALP2
UPCX85 V1.0
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