Renault Clio. Manual — parte 636

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17B

17B-156

SAGEM 3.000

N

°

Programa: AD7X

N

°

Vdiag: 48

ET557

CONTINUACIÓN

ESTADO 4

Transmisión automática en modo degradado.

La función regulación/limitación de velocidad está desactivada si la caja de velocidades
ya no está acoplada al motor (pedal del embrague embragado o caja de velocidades en
punto muerto).
Si el estado ET557 es bloqueado "ESTADO 4" en parado, contactar con el teléfono
técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17B

17B-157

SAGEM 3.000

N

°

Programa: AD7X

N

°

Vdiag: 48

ET564

MODO DEGRADADO TIPO 1

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Este estado reagrupa las averías que ya no permiten garantizar la activación de la caja mariposa motorizada.
Este modo degradado provoca la parada del mando de la mariposa (posición de Limp-Home mecánica).

TRAS LA

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_ET564

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17B

17B-158

SAGEM 3.000

N

°

Programa: AD7X

N

°

Vdiag: 48

ET565

MODO DEGRADADO TIPO 2

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Este estado reagrupa las averías que permiten garantizar que el sistema ha perdido el control de la modulación
del caudal de aire. El modo degradado asociado garantiza una limitación del régimen por corte de inyección.

TRAS LA

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_ET565

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17B

17B-159

SAGEM 3.000

N

°

Programa: AD7X

N

°

Vdiag: 48

ET566

MODO DEGRADADO TIPO 3

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Este estado reagrupa las averías que permiten deducir que el sistema ha perdido el conocimiento de la regulación
de régimen o de velocidad, pero todavía controla la modulación del caudal de aire (dependencia de la mariposa
operacional). Utiliza el modo pedal reconstruido por calibración.

TRAS LA

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_ET566