Renault Clio. Manual — parte 900

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Efectos cliente

82D

82D-38

UCH

N

°

Vdiag: 4F

N

°

Vdiag: 50

Diagnóstico - Efectos cliente

CONSIGNAS

Consultar estos efectos cliente después de realizar un control completo con el
útil de diagnóstico

ACCESO

NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR UCH.

ALP 1

PROBLEMA DE CONDENACIÓN/DESCONDENACIÓN POR PRESIÓN EN LA
TECLA DE LA TARJETA RENAULT.

ALP 2

PROBLEMA DE CONDENACIÓN/DESCONDENACIÓN DEL MALETERO POR
PRESIÓN EN LA TECLA DE LA TARJETA.

ALP 3

PROBLEMA CONDENACIÓN/DESCONDENACIÓN DE LA TAPA DE
CARBURANTE.

ALP 4

PROBLEMA DESCONDENACIÓN EN FUNCIÓN MANOS LIBRES.

ALP 5

PROBLEMA DE CONDENACIÓN EN FUNCIÓN MANOS LIBRES.

ALP 6

PROBLEMA DE APERTURA DEL MALETERO EN FUNCIÓN MANOS LIBRES.

ALP 7

PROBLEMA DE CONDENACIÓN/DESCONDENACIÓN EN UNA O VARIAS
PUERTAS.

ALP 8

PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO DE LA CONDENACIÓN AUTOMÁTICA
CIRCULANDO.

ALP 9

APERTURA DE LAS PUERTAS DESDE EL INTERIOR IMPOSIBLE.

ALP 10

LA SEGURIDAD ELÉCTRICA PARA NIÑOS NO FUNCIONA.

ALP 11

Acceso - Seguridad V1.0

Edición 2

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Efectos cliente

82D

82D-39

UCH

N

°

Vdiag: 4F

N

°

Vdiag: 50

PROTECCIÓN/ARRANQUE

NO HAY PUESTA EN + SERVICIOS.

ALP 12

LA PUESTA EN + DESPUÉS DE CONTACTO FORZADO NO FUNCIONA.

ALP 13

EL VEHÍCULO NO ARRANCA Y EL + APC NO SE ESTABLECE CON LA
TARJETA EN EL RECEPTOR DE TARJETAS.

ALP 14

EL VEHÍCULO NO ARRANCA Y EL + APC NO SE ESTABLECE EN MODO
MANOS LIBRES PERO FUNCIONA CON LA TARJETA EN EL RECEPTOR DE
TARJETAS.

ALP 15

EL VEHÍCULO NO ARRANCA Y SE PONE EN + APC.

ALP 16

EL MOTOR DE ARRANQUE SE ACTIVA UN BREVE INSTANTE PERO EL
VEHÍCULO NO ARRANCA Y SE PONE EN + APC.

ALP 17

PARADA MOTOR IMPOSIBLE.

ALP 18

EL CERROJO COLUMNA NO SE BLOQUEA.

ALP 19

ARRANQUE INTEMPESTIVO.

ALP 20

Acceso - Seguridad V1.0

Edición 2

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

82D

82D-40

UCH

N

°

Vdiag: 4F

N

°

Vdiag: 50

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

ALP 1

No hay comunicación con el calculador UCH

CONSIGNAS

Verificar el estado y la conexión de las conexiones de la batería.
Verificar el estado de los fusibles de potencias en el borne positivo de la batería.
Verificar la tensión de la batería.
Reparar si es necesario.

¿Se puede poner el contacto u otro nivel de
alimentación?

NO

Hacer una condenación/descondenación.
¿Ha funcionado la condenación/descondenación?

NO

Verificar el estado y la conexión del conector PP1.
Reparar si es necesario.

Asegurar la presencia de masa en la vía 1 del
conector PP1 en la vía 2 del conector PP3.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia de + 12 V en las vías 3 y 4 del
conector PP1.
¿Las alimentaciones son conformes?

SÍ

Reparar las uniones y fusibles defectuosos, hasta la
batería controlando las Cajas de fusibles y Relés del
Habitáculo y la Platina de fusibles de Alimentación
de Potencia.

SÍ

Consultar el ALP 1 (consultar 88B,
Multiplexado)

¿Está resuelto el problema?

NO

SÍ

Consultar la parte "tratamiento de
los fallos, red multiplexada fuera de
servicio" del capítulo multiplexado
"88B".

NO

Contacte con el teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

Acceso - Seguridad V1.0

Edición 2

ACCESO - SEGURIDAD

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

82D

82D-41

UCH

N

°

Vdiag: 4F

N

°

Vdiag: 50

ALP 2

Problema de condenación/descondenación por presión en la

tecla de la tarjeta Renault

CONSIGNAS

Verificar la ausencia del después de contacto y de la tarjeta Renault en el receptor de
tarjetas. Hacer antes de nada un diagnóstico de la función. Hacer la prueba con la otra
tarjeta Renault. Verificar el estado de las pilas.

Verificar que los estados ET066 "Presión tecla tarjeta recibida" y ET067 "Presión tecla tarjeta reconocida"
están en "SÍ" tras una presión en el botón de condenación o descondenación en la tarjeta Renault. Si no es
conforme, aplicar el diagnóstico asociado a estos estados.

Activar los mandos AC004 "Condenación de los abrientes" y AC005 "Descondenación de los abrientes",
para verificar el funcionamiento de los motores de bloqueo así como el funcionamiento del pilotaje de la Unidad
Central del Habitáculo. Si no es conforme, aplicar el diagnóstico asociado a estos mandos.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

Acceso - Seguridad V1.0

Edición 2