Renault Clio. Manual — parte 841

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

62B

62B-44

N

°°°°

Vdiag: 44

PR121

CONSIGNA TEMPERATURA DE AIRE SOPLADO

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este parámetro permite controlar la toma de temperatura del habitáculo. Esta consigna es calculada por el
calculador de climatización regulada en función de la temperatura interior, de la temperatura exterior y de la
temperatura del agua del motor.
Esta consigna permite el pilotaje del motor de mezcla y la demanda de activación de las Resistencias
Calefactantes del Habitáculo (para alcanzar lo más rápidamente posible la temperatura solicitada por el usuario
para optimizar rápidamente el confort del habitáculo).
Para que la Unidad Central del Habitáculo pilote las resistencias calefactantes del habitáculo, deben reunirse las
condiciones siguientes:
– motor térmico girando,
– motoventilador habitáculo girando (velocidad 1 mínimo),
– consigna de temperatura usuario superior a 20

°

C (o modo automático solicitado),

– consigna de temperatura de aire soplado superior a 65

°

C,

– temperatura interior inferior a 10

°

C,

– temperatura exterior inferior a 5

°

C,

– temperatura del agua del motor inferior a 65

°

C,

– autorización de la inyección (ET019 "Número RCH autorizadas por inyección" < a 1),
– autorización del alternador (ET018 "Número RCH autorizadas por el alternador" < a 1).

Nota:
– Los estados ET018 y ET019 son transmitidos por la Unidad Central del Habitáculo (consultar el control de

conformidad de la función acondicionador de aire: capítulo 62A).

– Los valores enunciados anteriormente son unos valores medios. La Unidad Central del Habitáculo calcula

el número de Resistencias Calefactantes del Habitáculo que se van a activar cruzando estas informaciones
diferentes (fórmula matemática).

TRAS LA

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

CLIM_V44_PR121

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

62B

62B-45

N

°°°°

Vdiag: 44

AC001

GRUPO MOTOVENTILADOR DEL HABITÁCULO

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este mando sirve para verificar el funcionamiento del ventilador del habitáculo. La activación de este mando pone
en marcha el ventilador del habitáculo.

Si el mando no funciona como se indica, consultar el ALP 5 "No hay ventilación en el habitáculo".

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento de la climatización.

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

62B

62B-46

N

°°°°

Vdiag: 44

AC002

AC003

MOTOR DE RECICLAJE: AIRE EXTERIOR
MOTOR DE RECICLAJE: RECICLAJE

CONSIGNAS

IMPORTANTE
No poner la mano en la mariposa durante la activación del mando.

OBSERVACIÓN
La mariposa está situada detrás del filtro del habitáculo.

Este mando sirve para activar el motor de reciclaje de aire para verificar su funcionamiento.

Durante la activación del mando AC003 "Motor de reciclaje: reciclaje'', la mariposa se cierra.
Durante la activación del mando AC002 ''Motor de reciclaje: aire exterior'', la mariposa se abre.

Si el mando no funciona como se indica, verificar el estado mecánico de la mariposa.
Si el incidente persiste aplicar la interpretación del fallo DF021 "Circuito motor de reciclaje".

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento de la climatización.

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

62B

62B-47

N

°°°°

Vdiag: 44

AC004

AC005

MOTOR DE MEZCLA: TODO FRÍO
MOTOR DE MEZCLA: TODO CALOR

CONSIGNAS

OBSERVACIONES
La mariposa está situada en el aparato de climatización.
Para poder validar este mando, el motor debe estar caliente para poder verificar la
presencia del flujo de aire caliente durante el mando AC005.

Este mando sirve para activar el motor de la trampilla de mezcla para verificar su funcionamiento.
Poner el contacto, y efectuar una demanda de ventilación del habitáculo (demanda por el cuadro de mando del
conductor).
Activar el mando AC004 "Motor de mezcla: todo frío" y verificar que el aire sale frío (temperatura ambiente) de
los aireadores izquierdos.
Activar el mando AC005 "Motor de mezcla: todo calor" y verificar que el aire sale caliente de los aireadores
izquierdos.

Si el mando no funciona como se indica, consultar los efectos cliente:
– Producción de aire frío, consultar: ALP 8 "No hay frío" y ALP 9 "Demasiado frío".
– Producción de aire caliente, consultar: ALP 6 "No hay calefacción o escasez de calefacción".

TRAS LA

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento de la climatización.