Renault Clio. Manual — parte 965
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-106
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Protección
ET193
TRAMA R.F. DE UNA LLAVE ASIGNADA AL VEHÍCULO
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Verificar prioritariamente el funcionamiento de los estados ET045 "Trama R.F.
recibida", y ET181 "Llave asignada al vehículo".
Si los estados ET045 y ET181 son correctos, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET193
UCHX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-107
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Protección
ET229
CÓDIGO ANTIARRANQUE INYECCIÓN
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si el estado es "NO APRENDIDO" o
"INDETERMINADO" después de poner el + después de contacto durante
20 segundos, cortar el contacto, esperar la finalización del power-latch
(20 minutos máximo), y después poner el contacto.
ESTADO
"NO APRENDIDO"
Ejecutar el mando SC017 "Aprendizaje del código antiarranque inyección".
ESTADO
"INDETERMINADO"
Verificar prioritariamente el funcionamiento de los estados ET046 "Antiarranque", ET181 "Llave asignada al
vehículo", y ET239 "Posición del contactor de arranque".
Efectuar un test de la red multiplexada (consultar 88B, Multiplexado).
Efectuar un diagnóstico de la inyección (consultar 13B, Inyección diésel ó 17B, Inyección gasolina).
Verificar el estado de los conectores del calculador de inyección.
Asegurarse de que la alimentación en + 12 V y de que la masa del calculador de inyección sean correctas.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET229
UCHX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-108
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Protección
ET239
POSICIÓN DEL CONTACTOR DE ARRANQUE
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Controlar el estado del fusible F18 (15 A) en la caja de fusibles y relés del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector del contactor de arranque (lengüetas rotas, expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión de los conectores de 24 y 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas
rotas, expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.
Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones entre la Unidad
Central del Habitáculo y el contactor de arranque:
conector del contactor de arranque vía 1
vía S16 de la caja de Fusibles y Relés del
Habitáculo (+ batería)
conector del contactor de arranque vía 3
vía 8 del conector 24 vías de la Unidad Central
del Habitáculo (+ arranque)
conector del contactor de arranque vía 4
vía 24 del conector 40 vías de la Unidad Central
del Habitáculo (+ después de contacto)
+ casquillo transpondedor vía 3
conector del contactor de arranque vía 6
vía 3 conector 40 vías de la Unidad Central del
Habitáculo (+ servicios)
Reparar si es necesario.
Si las uniones son correctas, sustituir el contactor de arranque.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET239
UCHX85 V1.0
CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Interpretación de los estados
87B
87B-109
UCH
N
°°°°
de programa: 0000
N
°°°°
VDIAG: 48
Acceso - Seguridad - Protección
ET250
INYECCIÓN
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Poner el + después de contacto durante 20 segundos, cortar el contacto, esperar la
finalización del power-latch (20 minuto máximo), y después poner el contacto.
Verificar que el testigo antiarranque permanece encendido fijo.
Tras la ejecución de la consigna si el estado permanece "PROTEGIDO", verificar prioritariamente el
funcionamiento de los estados ET046 "Antiarranque", ET181 "Llave asignada al vehículo" y ET229 "Código
antiarranque inyección".
Efectuar un test de la red multiplexada (consultar 88B, Multiplexado).
Efectuar un diagnóstico de la inyección (consultar 13B, Inyección diésel ó 17B Inyección gasolina).
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
UCH_V48_ET250
UCHX85 V1.0
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