Renault Clio. Manual — parte 614
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretaciones de los fallos
17B
17B-68
SAGEM 3.000
N
°
Programa: AD7X
N
°
Vdiag: 48
DF095
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO POTENCIÓMETRO MARIPOSA PISTA 1
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1 : Cortocircuito al + 12 V
1.DEF: Componente en mal estado
2.DEF: Incoherencia de la señal
IMPORTANTE
Nunca circular con el vehículo sin haber verificado la ausencia de cualquier avería relativa a la caja
mariposa.
CONSIGNAS
Prioridad del tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Si el fallo DF012 "Tensión de alimentación n
°
2 de los captadores"
está presente
o memorizado, tratar este fallo.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras la variación del régimen del motor.
Particularidad:
:
– encendido del testigo fallo gravedad 1,
– modo degradado tipos 4: limitación de velocidad a 90 km/h.
1.DEF
CONSIGNAS
Particularidad:
:
– modo degradado tipos 1 y 2 : limitación de velocidad y de
régimen, el ESP y el regulador/limitador de velocidad
están desactivados.
Verificar la limpieza de la caja mariposa y la rotación correcta de la mariposa (sin punto duro).
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones de la caja mariposa.
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador, conector B, vía G4
vía 6
del potenciómetro mariposa pista 1
Calculador, conector B, vía G3
vía 1
del potenciómetro mariposa pista 1
Calculador, conector B, vía G2
vía 2
del potenciómetro mariposa pista 1
Reparar si es necesario.
Si la caja mariposa ha sido sustituida, reinicializar los aprendizajes y efectuar el mando RZ005:
"Aprendizajes".
Si el problema persiste, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V48_DF095
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretaciones de los fallos
17B
17B-69
SAGEM 3.000
N
°
Programa: AD7X
N
°
Vdiag: 48
DF096
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO POTENCIÓMETRO MARIPOSA PISTA 2
CO.1 : Circuito abierto o Cortocircuito al + 12 V
CC.0 : Cortocircuito a masa
IMPORTANTE
Nunca circular con el vehículo sin haber verificado la ausencia de cualquier avería relativa a la caja
mariposa.
CONSIGNAS
Prioridad del tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Si el fallo DF012 "Tensión de alimentación n
°
2 de los captadores"
está presente
o memorizado, tratar este fallo.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras la variación del régimen del motor.
Particularidad:
:
– encendido del testigo fallo gravedad 1,
– modo degradado tipo 4: limitación de velocidad a 90 km/h y una pérdida de la
potencia durante las aceleraciones.
Verificar la limpieza de la caja mariposa y la rotación correcta de la mariposa (sin punto duro).
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones de la caja mariposa.
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador, conector B, vía D3
vía 4
del potenciómetro mariposa pista 2
Calculador, conector B, vía G2
vía 2
del potenciómetro mariposa pista 2
Calculador, conector B, vía G4
vía 6
del potenciómetro mariposa pista 2
Reparar si es necesario.
Si la caja mariposa ha sido sustituida, reinicializar los aprendizajes y efectuar el mando RZ005:
"Aprendizajes".
Si el problema persiste, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V48_DF096
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretaciones de los fallos
17B
17B-70
SAGEM 3.000
N
°
Programa: AD7X
N
°
Vdiag: 48
DF101
PRESENTE
O
MEMORIZADO
UNIÓN CONTROL DE LA TRAYECTORIA MULTIPLEXADA
1.DEF: Fallo unión CAN
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Efectuar un test de la red multiplexada
(consultar 88B, Multiplexado).
Si el problema persiste, hacer un diagnóstico del sistema "Antibloqueo de ruedas - Control dinámico de
conducción
" (consultar 38C, Antibloqueo de ruedas).
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V48_DF101
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretaciones de los fallos
17B
17B-71
SAGEM 3.000
N
°
Programa: AD7X
N
°
Vdiag: 48
DF102
PRESENTE
O
MEMORIZADO
INFO. POTENCIA ALTERNADOR DISPONIBLE
1.DEF : Red multiplexada
CONSIGNAS
Particularidad:
:
– Información ausente o valor no válido.
Hacer un test de la red multiplexada
(consultar 88B, Multiplexado).
Desconectar el conector F de la Unidad de Protección y de conmutación.
Verificar la limpieza y el estado de sus conexiones.
Si el fallo persiste, verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador, conector A, vía D1
vía 7, conector F
, de la Unidad de Protección y
de Conmutación
Unidad de Protección y de Conmutación
conector H, vía 4
vía 1
del alternador
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste
, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V48_DF102
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