Renault Clio. Manual — parte 876
FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80B
80B-17
FBL
N
°
Vdiag: 46
LUCES DE CURVA
DF008
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO LUCES ADICIONALES DE CURVA DERECHA
CO
: circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al 12 V
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras una prueba en carretera o al encender las luces de
cruce.
CO
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Desconectar el conector del faro derecho y controlar el estado de las conexiones (deterioro, oxidación...).
Controlar la conformidad y el estado de la lámpara del piloto de curva izquierda. Reparar si es necesario.
Desconectar el conector de 5 vías negro del calculador de luces de curva y controlar el estado de las conexiones
(deterioro, oxidación...). Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
Calculador luces de curva conector negro de
5 vías vía 3
Vía 5 conector faro derecho de 6 vías
Calculador luces de curva conector negro de
5 vías vía 2
Vía 4 conector faro derecho de 6 vías
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
FBL_V46_DF008
FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80B
80B-18
FBL
N
°
Vdiag: 46
LUCES DE CURVA
DF008
CONTINUACIÓN 1
CC.1
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Desconectar el conector del faro derecho y controlar el estado de las conexiones (deterioro, oxidación...).
Controlar la conformidad y el estado de la lámpara del piloto de curva izquierda.
Reparar si es necesario.
Desconectar el conector de 5 vías negro del calculador de luces de curva y controlar el estado de las conexiones
(deterioro, oxidación...).
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto al + 12 V de la unión siguiente:
Calculador luces de curva conector negro de
5 vías vía 2
Vía 4 conector faro derecho de 6 vías
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80B
80B-19
FBL
N
°
Vdiag: 46
LUCES DE CURVA
DF008
CONTINUACIÓN 2
CC.0
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Desconectar el conector del faro derecho y controlar el estado de las conexiones (deterioro, oxidación...).
Controlar la conformidad y el estado de la lámpara del piloto de curva izquierda.
Reparar si es necesario.
Desconectar el conector de 5 vías negro del calculador de luces de curva y controlar el estado de las conexiones
(deterioro, oxidación...).
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión siguiente:
Calculador luces de curva conector negro de
5 vías vía 3
Vía 5 conector faro derecho de 6 vías
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
FAROS DELANTEROS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
80B
80B-20
FBL
N
°
Vdiag: 46
LUCES DE CURVA
DF011
PRESENTE
O
MEMORIZADO
INFORMACIÓN POSICIÓN ÁNGULO DEL VOLANTE
1.DEF : informaciones multiplexadas del calculador productor no válido
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado
El fallo se declara presente tras:
– un giro del volante,
– una prueba en carretera.
1.DEF
CONSIGNAS
Este fallo es externo al sistema de la lámpara de descarga.
Fallo presente en la red CAN del vehículo.
Diagnosticar el calculador de la Dirección Asistida Eléctrica (consultar 36B, dirección asistida eléctrica).
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.
FBL_V46_DF011
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