Renault Clio. Manual — parte 1114

AIRBAGS Y PRETENSORES

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

88C

88C-59

AIRBAG AB9

Vdiag: 04

DF193

MEMORIZADO

Cambio de estado bloqueo airbag del pasajero

CONSIGNAS

Particularidades: El usuario del vehículo debe inhibir o reactivar el airbag del
pasajero por el interruptor antes de que el vehículo sobrepase la velocidad de 7 km/
h. Por encima de este umbral de velocidad, el calculador memoriza este fallo,
y enciende el testigo en el cuadro de instrumentos.

Borrar la memoria de fallo del calculador. Cortar el contacto y esperar algunos segundos. Colocar el interruptor
de bloqueo en la posición deseada.
Poner el contacto y verificar que el fallo ya no está presente.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador. Cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.

ABGAB9_V04_DF193P

AB9 04 X85 1.0

AIRBAGS Y PRETENSORES

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

88C

88C-60

AIRBAG AB9

Vdiag: 04

DF194

PRESENTE

Calculador que hay que sustituir después del choque

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Contactar con el teléfono técnico (consultar sustitución órgano).

TRAS LA

REPARACIÓN

Sin.

ABGAB9_V04_DF194P

AB9 04 X85 1.0

AIRBAGS Y PRETENSORES

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

88C

88C-61

AIRBAG AB9

Vdiag: 04

DF214

PRESENTE

Configuración interruptor de bloqueo del airbag

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este fallo corresponde a una incoherencia entre la configuración del calculador y el equipamiento del vehículo,
detectada por el calculador. El calculador detecta la presencia de un elemento suplementario a su configuración.
Leer la configuración LC060 en el apartado "lectura de configuración".
Modificar la configuración del calculador con el mando CF248 para adaptarla al nivel de equipamiento del
vehículo.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador. Cortar el contacto.
Rehacer un control mediante el útil de diagnóstico.

ABGAB9_V04_DF214P

AB9 04 X85 1.0

AIRBAGS Y PRETENSORES

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

88C

88C-62

AIRBAG AB9

Vdiag: 04

DF232

PRESENTE

Circuito captador hebilla de cinturón del conductor

CO

: Circuito abierto

CC

: Cortocircuito

CC.0 : Cortocircuito a masa
CC.1 : Cortocircuito al + 12 voltios
1.DEF: Configuración
2.DEF: Valores fuera de límites

CONSIGNAS

Si 1.DEF, controlar y modificar la configuración del calculador.

Prioridades en el tratamiento en caso de acumulación de fallos: Si DF232
presente con al menos uno de los fallos DF065, DF077, DF240, comenzar el
diagnóstico a partir del control del conector bajo el asiento 8 vías.

Particularidades: Utilizar el adaptador de 64 vías Elé. 1717 para intervenir en el
conector del calculador.

Controlar el estado y la conexión correcta del conector de 64 vías del calculador (sistema de bloqueo,
conexiones...).
Verificar que el captador de hebilla del cinturón del conductor está correctamente conectado y controlar sus
conexiones.
Asegurar la continuidad y los aislamientos de las uniones entre:

– Bornier Elé. 1717 borne 11

Vía 2 conector del captador de hebilla

– Bornier Elé. 1717 borne 12

Vía 1 conector del captador de hebilla

Si las uniones son correctas, sustituir el captador de la hebilla del cinturón del conductor.
Si hay una unión defectuosa:
Controlar las conexiones a la altura del conector de 8 vías bajo el asiento (vías B3 y B4) y a la altura del conector
de 2 vías del captador.
Reparar o sustituir el cableado si es necesario.

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador. Cortar el contacto.
Rehacer un control mediante el útil de diagnóstico.

ABGAB9_V04_DF232P

AB9 04 X85 1.0