Renault duster. Руководство — часть 759

17B - 99

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF360

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

1. DEF: Обрыв цепи или короткое замыкание
CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей:
Неисправность определяется как присутствующая после запуска двигателя.

Особенности:
– CO/CC.0/CC.1 для присутствующих неисправностей.
– 1. DEF для всех запомненных неисправностей.
Если при запоминании неисправности включилась сигнальная лампа бортовой
системы диагностики, проверьте в контекстной части, имеет ли состояние ET514
"Цепь регулирования холостого хода БСД", соответствующее запросу на
включение сигнальной лампы бортовой системы диагностики, характеристику

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF360

17B - 100

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF360

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте надежность соединения и состояние разъема шагового электродвигателя регулятора
холостого хода , код компонента 649, и ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъемов, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
• 3BW

между компонентами 649 и 120,

• 3BU между компонентами 649 и 120,
• 3BV между компонентами 649 и 120,
• 3BX между компонентами 649 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Измерьте сопротивление шагового электродвигателя регулятора холостого хода (не равно нулю или
бесконечности, т. е. нет явной неисправности).
Замените шаговый электродвигатель регулятора холостого хода, код компонента 649 (см.
Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 17B, Система впрыска
бензинового двигателя, Система впрыска бензинового двигателя: Перечень и расположение
элементов), если сопротивление между цепями 3BU и 3BV или между 3BW и 3BX не находится в
пределах 48 Ω < X < 58 Ω при 25°C.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

17B - 101

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF361

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРОВ №1 И №4

1. DEF: Обрыв цепи или короткое замыкание
CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправности DF587 Напряжение питания +5 В
потенциометров и датчиков и DF085 Цепь реле топливного насоса, если они
определяются как присутствующие или запомненные.

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей:
Неисправность определяется как присутствующая после запуска двигателя.

Особенности:
Может гореть сигнальная лампа БСД, нестабильный холостой ход,
наблюдается потеря мощности, двигатель глохнет и не запускается.

– CC.0 и CO: горит сигнальная лампа неисправности 2-й степени тяжести

(серьезная неисправность системы впрыска).

– CO/CC.0/CC.1: для присутствующих неисправностей.
– 1. DEF: для всех запомненных неисправностей.

Если при запоминании неисправности включилась сигнальная лампа бортовой
системы диагностики, проверьте в контекстной части, имеет ли состояние ET503
"Цепь катушки зажигания цилиндра № 1 - 4 БСД", соответствующее запросу на
включение сигнальной лампы бортовой системы диагностики, характеристику
"ДА". В этом случае используйте приведенную ниже методику для проверки цепи
катушки зажигания цилиндров № 1- 4.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF361

17B - 102

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF361

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Проверьте надежность соединения и состояние разъемов цепи катушки зажигания пальчикового
типа цилиндра № 1, код компонента 1077, цепи катушки зажигания пальчикового типа цилиндра № 4,
код компонента 1080, и ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Измерьте сопротивление вторичной обмотки катушек зажигания пальчикового типа цилиндров 1 и 4.

Замените катушки зажигания пальчикового типа, код компонента 1077 и код компонента 1080 (см.
Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 17A, Катушки зажигания: Снятие
и установка), если сопротивление вторичной обмотки не находится в пределах:
9100 Ω < X < 12300 Ω.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 3CV между компонентами 1077 и 120,
• 3CZ между компонентами 1077 и 1080.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.